Klub MazdaSpeed

Kanies · przez **Kanies** » 21 gru 2008, 12:07

Zgadzam sie w 100% z Tobą Lukano moim zdaniem to BP-DOHC to jeden z najlepszych silników mazdy jezeli chodzi o osiagi itepe

ravo · przez **ravo** » 21 gru 2008, 12:31

noo racja 128KM wrecz powala na kolana, jak by bylo w normalnej budzie to by sie ledwo odpychalo

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 21 gru 2008, 12:35

to już b6t lepsze

ale zdrowe BP-DOHC objedzie K8 i KF

nie róbcie OT! OOOO! Bo Five się wkurzy znowu

pawlak32 · przez **pawlak32** » 21 gru 2008, 12:40

Troll robil czasy na 1/4 mili 16.282. Skoro BG GT jest kolosalnie szybsze to jaki czas wg was robi ? Bo seryjne BG GT nigdy nie zejdzie na baardzo wysokie 15.XX.. Bo tyle robił zdaje sie Piotrusia KL. Okoloce 16, 15 z hakiem. kanies, sprzedaj swoje B6-ZE

i kup sobie BG GT to zobaczysz jak to sie odpycha... Bo widze ze mowisz o czyms z czym nie miales stycznosci. Wlasciciele Z5 pewnie tez za Boga uważaja KF podobnie jak wlasciciele B6 sa zakochanie w BG GT, a prawda jest jaka jest...

iiyama · przez **iiyama** » 21 gru 2008, 12:56

wszystko jest możliwe Bandyta jeszcze starym ale za to czerwonym 323f BA Z5 miał w Rykach 16,4!!!

Adaś · przez **Adaś** » 21 gru 2008, 15:45

Panowie, znowu chcecie, żeby ten temat został zamknięty ?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 21 gru 2008, 17:03

iiyama napisał(a): Bandyta jeszcze starym ale za to czerwonym 323f BA Z5 miał w Rykach 16,4!!!

To napewno dlatego był taki szybki

Gib · przez **Gib** » 21 gru 2008, 23:08

ponieważ nikomu się nie chce ruszyć tyłka, straciłem trzy życia:
1) vs 528i E39 ze startu mnie zjadła, z rolki masakra!!!!!!!
2) siakaś tigra z głośnym wydechem i robiąca psssst, u mnie lepsza trakcja potem wziuuuuum i tyle.
3) celica ST165 czyli 2.0 GTI 16, nie wyglądała najlepiej ale na każdym z trzech biegów się odemnie oddalała.
Reasumując FS jest wolny. Gdybym pod maską miał B6 albo K8 to pewnie bym wygrał

pawlak32 · przez **pawlak32** » 21 gru 2008, 23:35

Gibsong jakbys mial K8 na pewno poszloby ci lepiej, chodz pewnie i tak bys nie wygral z tymi autami co podales. Mam 626 FS i EC K8 i uwierz mi ze jest róznica...

Dziś baty dostał rover serii 400 2.0 16V 136 koni. 9.2 do setki, bylem zaskoczony jak to sie odpychalo bo ladnie szedl. Niestety nie wystarczyło

Gib · przez **Gib** » 21 gru 2008, 23:49

pewnie że lepiej z k8 bo utrzymując auto ciągle około 4500 obr nie poczułbym róznicy w niutonach a odczuł wyraźnie lepszą górę.
Wogóle nie kwestionuje tego że EC K8 > GE FS, bo i niema czego

DISItune · przez **DISItune** » 22 gru 2008, 00:00

Dzisiaj jakas srebrna Octavia 2 sie porwała z prawego kończącego, nie wiem co miała za motor, nie ogladałem jej z perspektywy oznaczeń na klapie <lol>

Na nastęnych świtłach pan stanął za mną, a po pozycji motorówki która przybrał po ruszeniu wnioskuję, że sprawdzał ile dostanie hahaha

bardzo

Na następnych światłach spotkaliśmy z żoną Rovera 75, jak to Dusia określiła "prawie jak Subaru" hahaha

był niebieski, miał wielkie skrzydło na klapie i złote felgi. Po zapaleniu się żółtego Pan się spiął ale pożegnałem go stanowczo strzałem z wydechu przy przepięciu na 2kę <faja>

Kanies · przez **Kanies** » 22 gru 2008, 00:18

Dobrze Kolegoo!Ty Pawlak32 i Lukasz-zdw macie przeciez najszybsze auta i zadne BP-DOHC wam nie podskoczy..pozdrawiaam! i koncze bezsensowną kłotnie. a ten Ravo myślałem raczej o wersji 140 KM

ravo · przez **ravo** » 22 gru 2008, 00:37

Kanies napisał(a): ten Ravo myślałem raczej o wersji 140 KM

hihiihih ale nie ma zanczenia w osiagach

dzis skilowal mnie rover 200 ale go dogonilem i poskarzylem sie policji

noucamp · przez **noucamp** » 22 gru 2008, 00:38

Vałki Mazdy oprócz KL-ZE nie jada

to jest FAKT

Lukano · przez **Lukano** » 22 gru 2008, 10:14

Kanies napisał(a):BP-DOHC to jeden z najlepszych silników mazdy jezeli chodzi o osiagi itepe oczko

Ale tylko w połączeniu z BG. W mx-3 szału już by nie robił jak K8.

Kanies napisał(a):a ten Ravo myślałem raczej o wersji 140 KM język

jeździ tak samo

noucamp napisał(a):Vałki Mazdy oprócz KL-ZE nie jada usmiech to jest FAKT usmiech

i to fakt i kropka. pojemność swoje robi. Nic nie dają 2 dodatkowe cylindry przy tej samej pojemności.

Gib · przez **Gib** » 22 gru 2008, 11:17

wiecie rozumiecie, mamy tu forum mazdy i padają wypowiedzi słuszne że wszystko poniżej 2.5 n/a nie jedzie, ale ktoś kto ma choć trochę pojęcia i widzi także coś innego niż mazdy zaraz przytoczy Hondowskie B czy K serie. Tam kurde 1.6 1.8 2.0 lata aż miło i właściciele tych aut jakoś nie przyjmują do wiadomości że mają mało momentu więc są wolne czy że pojemność skokowa to jest to. Do tego te silniki jakieś takie ciężkie do zaje___ są.
Także IMO inżynierowie mazdy się zbytnio nie popisali (podobnie jak i wszyscy inni).

pawlak32 · przez **pawlak32** » 22 gru 2008, 12:41

Dokladnie tak jak Gibsong piszesz. Inzynierowie mazdy sie nie popisali jesli chodzi o moc/pojemnosc. Zwlaszcza jesli chodzi o silniki v6. Hondzie to sie udalo ale chyba tak sie tym podniecili ze zapomnieli o czyms takim jak zabezpieczenie antykorozyjne. Dzieki czemu "jajka" w wiekszosci wygladaja tak jak kadetty i astry. Nie ma aut doskonalych. A co Do KL-ZE, to tez bym sie tak nie podniecal. Zobaczcie np Wronxa lub Jacola. Czasy na 400 metrow nie są wcale jakies super dobre. Wiadomo ze wiekszosc ma zrobiony dolot, wydech popmy cuda wianki na kiju i wtedy jedzie to lepiej od Zwyklego KL. Ale z tego co pisal kiedys xXx jego GE KL na skrzyni i zamachu od KF robila 15.50. A Luki swoim EC KL-ZE w tym sezonie chyba nie zszedl ponizej 15. uwazacie ze jakby do GE wstawil KL-ZE robilby lepszy czas niz tamten zwykly KL ? ja nie sadze...

Kryształ · przez **Kryształ** » 22 gru 2008, 13:21

no to zeby wróciły do tematu kille to wczoraj wciągnięty zdecydowanie z rolowanej niskiej 2. Golf III TDI

Ravo a próbowałeś się może z rolowanego z tym R8 co po wrocku śmiga?? bo jak wczoraj widziałem jak to odjeżdża to miazga

Wujek Kamil · przez **Wujek Kamil** » 23 gru 2008, 19:59

Troche mnie nie było na forum ale wróciłem...

No RAVO ładnie zajumania Twój fiacik ale ma typowe problemy aut turbodoładowanych (przerabiałem,czyli trakcja do 100km/h i odejście meeeeeega od trójki ale tą bolączek można przeżyć

) i chciałem spytać czy śmigasz na slicku,sport oponie dobrej czy porpsostu na dobrej mieszance bo 5,5 do 100 piatem to ładny wynik, chyba,ze robiony pomiar latem w warunkach lepszejszych

. Pytam bardziej doświadczonego w temacie gonitw spod świateł(ja nie jestem taki szalony-przecież jeżdże dieslem <ganja>

a jak sie przesiadam na coś innego to z rolki startuje

) bo sam zamierzam sie na wiosnę znów poganiać z zatrzymanego:)

Pozdrawiam wszystkich i wesołych świąt

ravo · przez **ravo** » 23 gru 2008, 20:09

auto jezdzi na F1, fiat ma visco drive ( 30% szpera ) oraz ograniczenie doladowania na 1 i 2 ( sterowanie elektronika doladowania turbo ), rozklad mas to 60% przod 40% tyl a auto wazy swoje wiec daje rade z trakcja

wynik ( 5,499) zrobiony dokladnie w pod koniec pazdziernika
Obrazek

teraz pare dni temu krecilem czasu rzedu 5,8-5.9 na pokladzie z kolega

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator