ZIELONA GÓRA – spotkania regionalne
Wiem....to było tymczasowo dla sprawdzenie czy V6 lubi stożki...nie mam teraz nawet z czego zrobić zimnego dolotu...P.S. Pyton162 nie powiedziałbym że moja KL przestała jechać..Od paru dni przeżywa drugą młodość 
Było:
Astra 1.4 60 KM
323F 1.6 16V 90 KM
Escort 1.8 Xr3i 130 KM
MX-6 2.5 V6 164 KM...
Został nadal Xr3i
Astra 1.4 60 KM
323F 1.6 16V 90 KM
Escort 1.8 Xr3i 130 KM
MX-6 2.5 V6 164 KM...
Został nadal Xr3i
- Od: 15 wrz 2008, 17:57
- Posty: 148
- Skąd: Sulechów
- Auto: Była Mazda Mx-6 2.5 V6 4WS
NIdhogg86, my z Yarickiem przerabialismy dolot dedykowany właśnie do KL. Patrz na forum (dzial sprzedam). Podobno mają się znowu pojawić te doloty 
- Od: 4 sty 2007, 17:31
- Posty: 1509
- Skąd: Zielona Góra/Wrocław
jak cos robic to robic z glowa , dobrze ze to tylko na probe bo i widac ze stozek jakis no-name , ktory przepuszcza pewnie sporo syfu do silnika , no ale moze sie myle – oby . Tu nie ma pol-srodkow wiem po sobie juz tyle dolotow poprzerabiałem w swoich autach i wiem ze tylko markowe i dedykowane sa najlepsze
-
Pyton162
no a ja 15 min temu zatrząsłem kolanami bo coś zacząl mi się dusić . Rozkręciłem co nieco pod zbawicielem bo zobaczyłem stożek zalany , zaglądam w rurę suchutko czyściutko ale stożek dobrze zalany KN oil 

- Od: 19 wrz 2007, 23:01
- Posty: 259
- Skąd: Świdnica
- Auto: Mazda Xedos 6 CA/KF
Chyba dolot narazie pozostawie seryjny bo nie wiem czy jest sens wyrzucać kasę(widziałem po 100 zł same rury)A dzisiaj miałem kolejny wydatek...950 zł za silnik do mojego drugiego auta
jeszcze czeka mnie montaz w domu ala Monster garage:)Ciepło jest to miło się będzie pracować...
Było:
Astra 1.4 60 KM
323F 1.6 16V 90 KM
Escort 1.8 Xr3i 130 KM
MX-6 2.5 V6 164 KM...
Został nadal Xr3i
Astra 1.4 60 KM
323F 1.6 16V 90 KM
Escort 1.8 Xr3i 130 KM
MX-6 2.5 V6 164 KM...
Został nadal Xr3i
- Od: 15 wrz 2008, 17:57
- Posty: 148
- Skąd: Sulechów
- Auto: Była Mazda Mx-6 2.5 V6 4WS
ogurrek napisał(a):Ciekaw jestem jak sie spisuje CAI przy deszczowej pogodzie, jak chcesz kogoś wyprzedzić i siedzisz mu na tyłku....
Pada deszcz + pył z poprzednika + redukcja i wyższe obroty....
Korbowód bokiem? :p
a wiesz jak zbudowany jest stożek , czym zabezpieczony i czy wogóle się zabezpiecza , piszesz + redukcja i wyższe obroty znaczy co wytwarza się podciśnienie i se ssie

- Od: 19 wrz 2007, 23:01
- Posty: 259
- Skąd: Świdnica
- Auto: Mazda Xedos 6 CA/KF
Jak widzę u niektórych "łapacz" który ma 30cm, prosto na stożek, który jest 30cm od przepustnicy.... No nie ma bata, woda musi sie dostać do stożka...
A czy stożek przepuści czy nie? Ne fem.... Nie znam sie dlatego pytam, logiczne.
Chyba mi nie powiesz, ze w dolot nie ssie powietrza?
To po kiego on wogóle jest 
A czy stożek przepuści czy nie? Ne fem.... Nie znam sie dlatego pytam, logiczne.
Chyba mi nie powiesz, ze w dolot nie ssie powietrza?

- Od: 28 mar 2008, 16:06
- Posty: 135
- Skąd: Sulechów
- Auto: 626 GE 1.8 16V ==> 2.0 16V
ogurrek napisał(a):To po kiego on wogóle jest oczko
widzisz i tu mamy sedno po co on wogóle jest i jaką rolę ma spełniać

- Od: 19 wrz 2007, 23:01
- Posty: 259
- Skąd: Świdnica
- Auto: Mazda Xedos 6 CA/KF
Proste pytanie, odpowiedz prosze:
A. Dolot zaciąga powietrze.
B. Dolot nie zaciąga powietrza.
Nie żebym najeżdżał, ale tak piszesz, jakby w sumie nie zaciągał....
Mnie jednak się jednak wydaje, że poprzez suw ssania i otwarty zawór ssący jednak zasysa powietrze.
Ale może się jednak mylę i cała zasada działania silnika to bzdura dla mas, jeden wielki spisek a całą prawdę znają tylko UFOludki i Amerykańce w strefie 51
Swoją drogą, pogrzebać musiałem przy swojej kobiecie...
http://ogurek.mybesthost.com/heble/
Chyba nie musze dodawać, że zgodnie z prawem Murphy`ego, tam gdzie wskaźnik zużycia jest ułamany, to tenże klocek się skończył i mi tarcze poheblowało...
Pęknięcie od czego? Przegrzanie, czy jakaś wada?
Zdjąłem takie, założyłem nowe, które mają nacięcie w połowie.
Jakaś różnica?:P
AAaaa i odrazu mówie, że na niedzielnym spotkanku mnie nie będzie...
Ale jestem ciekaw waszej reakcji na....
A. Dolot zaciąga powietrze.
B. Dolot nie zaciąga powietrza.
Nie żebym najeżdżał, ale tak piszesz, jakby w sumie nie zaciągał....
Mnie jednak się jednak wydaje, że poprzez suw ssania i otwarty zawór ssący jednak zasysa powietrze.
Ale może się jednak mylę i cała zasada działania silnika to bzdura dla mas, jeden wielki spisek a całą prawdę znają tylko UFOludki i Amerykańce w strefie 51

Swoją drogą, pogrzebać musiałem przy swojej kobiecie...
http://ogurek.mybesthost.com/heble/
Chyba nie musze dodawać, że zgodnie z prawem Murphy`ego, tam gdzie wskaźnik zużycia jest ułamany, to tenże klocek się skończył i mi tarcze poheblowało...
Pęknięcie od czego? Przegrzanie, czy jakaś wada?
Zdjąłem takie, założyłem nowe, które mają nacięcie w połowie.
Jakaś różnica?:P
AAaaa i odrazu mówie, że na niedzielnym spotkanku mnie nie będzie...
Ale jestem ciekaw waszej reakcji na....
- Od: 28 mar 2008, 16:06
- Posty: 135
- Skąd: Sulechów
- Auto: 626 GE 1.8 16V ==> 2.0 16V
mnie tez nie bedzie , impreza urodzinowa u brata , no chyba ze zrobimy na 14 to wtedy bede
-
Pyton162
Ja tym razem odpadam, za 2 tygodnie postaram się być
- Od: 4 sty 2007, 17:31
- Posty: 1509
- Skąd: Zielona Góra/Wrocław
AND1 napisał(a):ja jak zwykle mam robote
A Ciebie to ja jeszcze na oczy nie widziałem chyba na żadnym spocie...
Było:
Astra 1.4 60 KM
323F 1.6 16V 90 KM
Escort 1.8 Xr3i 130 KM
MX-6 2.5 V6 164 KM...
Został nadal Xr3i
Astra 1.4 60 KM
323F 1.6 16V 90 KM
Escort 1.8 Xr3i 130 KM
MX-6 2.5 V6 164 KM...
Został nadal Xr3i
- Od: 15 wrz 2008, 17:57
- Posty: 148
- Skąd: Sulechów
- Auto: Była Mazda Mx-6 2.5 V6 4WS
kurde no to nie mam wyjscia ja musze byc...
chociaz na 14 mi troche nie na reke, no ale moze sie uda, ustalcie godzine i dajcie znac
a ja juz na czarniutkich stalowkach jezdze
:D:D:D
moja piękna madzia
<br><img src= "http://img.hotjpg.pl/2008-08/d87b891ba5e906214a0d3518589a64a7.jpg"><br>1.6 16v 90km 1994r
- Od: 2 sie 2008, 16:57
- Posty: 268
- Skąd: Nowogród Bobrzański
- Auto: Mazda MX-3 1.6 16v
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
Moderatorzy
Przedstawiciele Regionów, Koordynatorzy, Zarząd