Klub MazdaSpeed

ntgale · przez **ntgale** » 1 paź 2008, 21:18

Hmmm, kolejna ciekawostka. To ciekawe ile kosztuje takie auto netto do zabrania do Unii. Masz na ten temat jakieś info?

domin1979 · przez **domin1979** » 1 paź 2008, 21:20

ntgale napisał(a):Hmmm, kolejna ciekawostka. To ciekawe ile kosztuje takie auto netto do zabrania do Unii. Masz na ten temat jakieś info?

Mógłbym się zapytać kolegów jak u nich wygląda cena netto bo akurat jestem na miejscu

EDIT: http://www.google.com/url?sa=t&source=w ... 4XzkapF8BA

Jak widać cena netto jedna z wyższych w Europie, a do tego 93% extra jako podatek

Grzyby · przez **Grzyby** » 1 paź 2008, 22:21

Nie zapominajcie że Norwegia nie jest w Unii

domin1979 · przez **domin1979** » 1 paź 2008, 22:24

Grzyby napisał(a):Nie zapominajcie że Norwegia nie jest w Unii

Ale należy do EFTA (europejskiej strefy ekonomicznej podobnie jak np.Szwajcaria) i cło wynosi: 0%.

Koniec wykładu

Grzyby · przez **Grzyby** » 1 paź 2008, 22:54

domin1979 napisał(a):Koniec wykładu

ciągle się człowiek uczy

ntgale · przez **ntgale** » 1 paź 2008, 23:05

Nawet w przypadku aut z "krajów trzecich" cło wynosi 0%?

domin1979 · przez **domin1979** » 1 paź 2008, 23:08

ntgale napisał(a):Nawet w przypadku aut z "krajów trzecich" cło wynosi 0%?

Od 2002 roku na pochodzące m.in. z krajów należących do Unii Europejskiej oraz CEFTA i sprowadzone do Polski samochody nie obowiązuje cło. Przestaje także obowiązywać zakaz sprowadzania aut starszych niż 10-letnie. Zerowa stawka celna obowiązuje dla samochodów wyprodukowanych w krajach, z którymi Polska podpisała umowy o wolnym handlu: państwa należące do Unii Europejskiej, EFTA, CEFTA, a także Litwa, Łotwa, Estonia, Izrael, Wyspy Owcze, Turcja. Nie zmieniły się natomiast stawki ceł naliczanych w przypadku, gdy samochód jest wyprodukowany i przewożony z państw, z którymi nie mamy umów o strefach wolnego handlu.

ketome · przez **ketome** » 2 paź 2008, 08:09

domin1979 napisał(a):
ntgale napisał(a):Nawet w przypadku aut z "krajów trzecich" cło wynosi 0%?

Od 2002 roku na pochodzące m.in. z krajów należących do Unii Europejskiej oraz CEFTA i sprowadzone do Polski samochody nie obowiązuje cło. Przestaje także obowiązywać zakaz sprowadzania aut starszych niż 10-letnie. Zerowa stawka celna obowiązuje dla samochodów wyprodukowanych w krajach, z którymi Polska podpisała umowy o wolnym handlu: państwa należące do Unii Europejskiej, EFTA, CEFTA, a także Litwa, Łotwa, Estonia, Izrael, Wyspy Owcze, Turcja. Nie zmieniły się natomiast stawki ceł naliczanych w przypadku, gdy samochód jest wyprodukowany i przewożony z państw, z którymi nie mamy umów o strefach wolnego handlu.

Nie wiedziałem że Litwa ,Łotwa i Estonia nie są w Unii

katoda · przez **katoda** » 2 paź 2008, 09:40

ketome napisał(a):Nie wiedziałem że Litwa ,Łotwa i Estonia nie są w Unii[/b]

Pewnikiem nie były w momencie pisania przytoczonego tekstu – wygląda na to że powstał zanim Polska wstąpiła do UE.

domin1979 · przez **domin1979** » 2 paź 2008, 19:58

ketome napisał(a):Nie wiedziałem że Litwa ,Łotwa i Estonia nie są w Unii

Wrzuciłem pierwszy tekst z brzegu, jak weszły do Unii to chyba wiele to nie zmienia?

figo-fago · przez **figo-fago** » 12 lis 2008, 23:11

Witam , właśnie kupiłem nową Magdalenę 6 z dieselkiem – CUDEŃKO

!!!!
zakochałem się

!

Grzyby · przez **Grzyby** » 12 lis 2008, 23:26

pogratulować

domin1979 · przez **domin1979** » 13 lis 2008, 00:31

figo-fago napisał(a):Witam , właśnie kupiłem nową Magdalenę 6 z dieselkiem – CUDEŃKO !!!!
zakochałem się !

To teraz możesz robić to co w Twoim nicku

żeby skonsumować związek!

Globy · przez **Globy** » 16 gru 2008, 17:26

"Szóstka" rodzinnym autem roku w Szkocji => http://moto.onet.pl/1515791,2217,artykul.html

Obrazek

PS. Trochę spóźnione

Globy · przez **Globy** » 30 gru 2008, 17:00

Test wersji 2.0i na Onecie => http://moto.onet.pl/1523857,2245,artykul.html

Moim zdaniem w kilku kwestiach autor rozmija się z prawdą – sterowanie komputerem, przyspieszenie (bardzo lekkie auto i wolnossący silnik) oraz przechyły.

gadula · przez **gadula** » 30 gru 2008, 17:15

Globy napisał(a):Moim zdaniem w kilku kwestiach autor rozmija się z prawdą – sterowanie komputerem, przyspieszenie (bardzo lekkie auto i wolnossący silnik) oraz przechyły.

i

Samochód zbudowany na płycie podłogowej Forda Mondeo...

Globy · przez **Globy** » 30 gru 2008, 18:08

A to jakoś ominąłem, nie będę się brzydko wyrażać

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 30 gru 2008, 18:32

Ja już wyraziłem swoją frustrację. Ciekawe czy opublikują...

Waikiki · przez **Waikiki** » 31 gru 2008, 00:18

"rozbudowaną konsolę środkową z centralnym pokrętłem, które efektownie podświetlono" <lol>

Facet chyba nawet nie siedział w tym samochodzie. To nie jest żadne pokrętło tylko przycisk "Media".

"Włączenie "szóstki" przesuwa wskazówkę obrotomierza o zaledwie 250 obr./min w dół" Ojej, naprawdę? I co z tego? W każdym samochodzie i przy zmianie biegu wskazówka może przesuwać się o 250 obr/min. Bzdura kompletna.

Zamiast brać się za certyfikowanie aktorów Sejm powinien pomyśleć o jakichś uprawnieniach dla tzw. dziennikarzy motoryzacyjnych. Bez zdania egzaminu z wiedzy ogólnej o samochodach i przynajmniej szczątkowej wiedzy z historii motoryzacji, ZAKAZ PISANIA!

Pankuba · przez **Pankuba** » 31 gru 2008, 01:58

Porównałem ten artykuł z testem ADAC-a (Mazda 1,8 120 KM Exclusive, styczeń 2008). Jest trochę istotnych różnic, znajdzie się też kilka podobnych komentarzy.

Jedna z różnic:
Dla niemieckich testerów Mazda pewnie zachowuje się na nierównościach.

Podobieństwa:
Kierownica przeładowana przyciskami. Amortyzacja przechyłów mogłaby być lepsza.

Może kiedyś znajdę czas, żeby przetłumaczyć całość, na razie rzucam link:
http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDa ... lusive.pdf

Klub MazdaSpeed

Mazda 6 2008

Kto przegląda forum

Moderator