Demontaż deski rozdzielczej i zegarów
1) wyciagasz popielniczkę i wykrecasz śrubkę znajdującą się za nią (tylko uważaj, żeby Ci gdzieś nie spadła-obowiązkowo śrubokret z dużym magnesem)
2) ściągasz z suwaków te plastikowe kapturki i teraz możesz podważyć delikatnie ten czarny plistik dookoła tylko go nie podrap-jest na zatrzaskach ja zaczynałem z dolnego rogu.
3) wypinasz konektory od zegarka, awaryjnych itp. możesz również odpiąć podświetlenie zapalniczki-trzeba podważyć delkiatnie żarówkę.
4) odkręcasz panel nawiewu możesz również półeczkę pod nim i wyciagasz na tyle, żeby zobaczyć od góry 2 żarówki, a właściwie od góry wyglądają jak śrubki wykręcasz z pół obrotu i pensetą wyciągasz.
Ja nie mogłem w ładzi dostać identycznych, ale spoko dają radę podobne kształtem.
Jak coś to pisz postaram sie pomóc.
Acha i link do fotorelacji czeskiej
http://www.323f.cz/technicke/predni_panel2.htm
jak tą linkę odczepisz ze zdjęcia nr 11 to i tak coś jeszcze trzyma, ale do wymiany żarówek nie musisz wyciągać całego panelu.
pozdro
2) ściągasz z suwaków te plastikowe kapturki i teraz możesz podważyć delikatnie ten czarny plistik dookoła tylko go nie podrap-jest na zatrzaskach ja zaczynałem z dolnego rogu.
3) wypinasz konektory od zegarka, awaryjnych itp. możesz również odpiąć podświetlenie zapalniczki-trzeba podważyć delkiatnie żarówkę.
4) odkręcasz panel nawiewu możesz również półeczkę pod nim i wyciagasz na tyle, żeby zobaczyć od góry 2 żarówki, a właściwie od góry wyglądają jak śrubki wykręcasz z pół obrotu i pensetą wyciągasz.
Ja nie mogłem w ładzi dostać identycznych, ale spoko dają radę podobne kształtem.
Jak coś to pisz postaram sie pomóc.
Acha i link do fotorelacji czeskiej
http://www.323f.cz/technicke/predni_panel2.htm
jak tą linkę odczepisz ze zdjęcia nr 11 to i tak coś jeszcze trzyma, ale do wymiany żarówek nie musisz wyciągać całego panelu.
pozdro
A na samochodach wcale się nie znam.
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=63761
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=63761
- Od: 16 lip 2008, 20:07
- Posty: 60
- Skąd: ŁÓDŹ
- Auto: 323F (BA) '98
Ja dorzucę jak to u mnie było. Wersja 323 F BA po lifcie rok 97'.
Sama wymiana jest bezproblemowa i każdy może to zrobić w 15 minut. Fotki dla tych niezdecydowanych.
Najpierw dobrze jest spuścić kierownica na dół a potem odkręcamy dwie śrubki [ jak na foto poniżej ] i delikatnie wyciągamy zaślepkę zegarów. Najlepiej chwycić od góry, ponieważ na dole są zatrzaski.
<img src="http://img148.imageshack.us/img148/9387/beztytuumj1.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Zaślepka zdjęta i pozostały nam 4 śruby. Trzy zaznaczone na zdjęciu poniżej i jedna, która ukaże nam sie po wysunięciu zegarów troche do przodu. Będzie ona na górze w centrum, odkręcamy ją i zdejmujemy razem z tą metalowa częścią – tak będzie łatwiej wyciągnąć całe zegary. Potem odpinamy tylko 3 kostki [ widać je od razu ] i po sprawie. Zegary na wierzchu. Dobrze jest tez podłożyć kawałek szmatki, żeby niczego nie porysować i PAMIĘTAMY nic na siłę. Wszystko wychodzi gładko.
<img src="http://img151.imageshack.us/img151/276/12010275jw5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Zegary w domu, kawka wypita to jedziemy dalej:
<img src="http://img376.imageshack.us/img376/9970/plastiknq5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
I mamy przed sobą wszystko czego potrzeba do zmiany żarówek czy założenia aluramek.
<img src="http://img49.imageshack.us/img49/9332/41305687bz8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Ja sobie założyłem oczywiście aluramki [ co widać na pierwszym zdjęciu ;p ] a żarówki wsadziłem niebieskie. Przy okazji sprawdziłem wszystkie żarówki i okazało się, że tej od poduszki nawet nie było. Wsadziłem i wszystko chodzi. Dodatkowo mam jeszcze dwie ikonki, które nie miały podświetlenia na górze zegarów. Jedna jest żółta i ma symbol czarnej sprężyny a druga czerwona i ma symbol miski z dwoma wlotami po bokach i płynem kapiącym do dołu. Nie wiem do czego one są ale widac juz fabrycznie nie było tam żarówek więc nie zakładałem [ zresztą trudno dostać te plastikowe oprawy wkręcane ]. Żarówki wkładałem 2x W5W [ choć W3W też chyba pasują ] a te małe nie wiem jak się nazywają ale mozna jest dostać wszędzie. Oto efekt końcowy.
<img src="http://img90.imageshack.us/img90/9686/koniecvn2.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Zdjęc w nocy nie umiem robić ;p Pozdrawiam
Sama wymiana jest bezproblemowa i każdy może to zrobić w 15 minut. Fotki dla tych niezdecydowanych.
Najpierw dobrze jest spuścić kierownica na dół a potem odkręcamy dwie śrubki [ jak na foto poniżej ] i delikatnie wyciągamy zaślepkę zegarów. Najlepiej chwycić od góry, ponieważ na dole są zatrzaski.
<img src="http://img148.imageshack.us/img148/9387/beztytuumj1.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Zaślepka zdjęta i pozostały nam 4 śruby. Trzy zaznaczone na zdjęciu poniżej i jedna, która ukaże nam sie po wysunięciu zegarów troche do przodu. Będzie ona na górze w centrum, odkręcamy ją i zdejmujemy razem z tą metalowa częścią – tak będzie łatwiej wyciągnąć całe zegary. Potem odpinamy tylko 3 kostki [ widać je od razu ] i po sprawie. Zegary na wierzchu. Dobrze jest tez podłożyć kawałek szmatki, żeby niczego nie porysować i PAMIĘTAMY nic na siłę. Wszystko wychodzi gładko.
<img src="http://img151.imageshack.us/img151/276/12010275jw5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Zegary w domu, kawka wypita to jedziemy dalej:
<img src="http://img376.imageshack.us/img376/9970/plastiknq5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
I mamy przed sobą wszystko czego potrzeba do zmiany żarówek czy założenia aluramek.
<img src="http://img49.imageshack.us/img49/9332/41305687bz8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Ja sobie założyłem oczywiście aluramki [ co widać na pierwszym zdjęciu ;p ] a żarówki wsadziłem niebieskie. Przy okazji sprawdziłem wszystkie żarówki i okazało się, że tej od poduszki nawet nie było. Wsadziłem i wszystko chodzi. Dodatkowo mam jeszcze dwie ikonki, które nie miały podświetlenia na górze zegarów. Jedna jest żółta i ma symbol czarnej sprężyny a druga czerwona i ma symbol miski z dwoma wlotami po bokach i płynem kapiącym do dołu. Nie wiem do czego one są ale widac juz fabrycznie nie było tam żarówek więc nie zakładałem [ zresztą trudno dostać te plastikowe oprawy wkręcane ]. Żarówki wkładałem 2x W5W [ choć W3W też chyba pasują ] a te małe nie wiem jak się nazywają ale mozna jest dostać wszędzie. Oto efekt końcowy.
<img src="http://img90.imageshack.us/img90/9686/koniecvn2.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Zdjęc w nocy nie umiem robić ;p Pozdrawiam
Jakiś tam podpis Leszka :P
A ja mam pytanie odnośnie ściągnięcia deski rozdzielczej w Mazdzie MX-3 po lifcie. Tam deska troszkę inaczej wygląda, a nie wiem czy to samo jest ze śrubkami i innymi duperelami. Prosiłbym o szybką odpowiedź, bo w niedzielę chciałbym naprawić włącznik ogrzewania tylniej szyby.
Dzięki i pozdrawiam
Dzięki i pozdrawiam
[img]http://i49.tinypic.com/34qldhv.jpg[/img]
- Od: 8 lis 2008, 20:14
- Posty: 197
- Skąd: Szczecin
- Auto: Mazda MX-3, 1995r. 1,6i(107KM)
witam wszystkich
mam pytanie czy jeśli jest na tarczach jeszcze jakiś filtr zielony na tarczach gdzies wyczytalem to można go jakoś usunąć?? bo jak wsadzi sie same diody niebieskie to nic to nie da i tak bedzie świecic na zielono chyba. jak wam sie wydaje?? mam dużą chrapke już na zmiane podświetlenia w swojej madzi ale nie bede mial czasu na bledy wiec chce sie dowiedziec czego mam sie jeszcze spodziewac jak to otworze a żeby efekt był niebieski a nie jakis pośredni nawet. reszte podswietleń jest prosta, wielokrotnie robiłem podświetlenia schowków i przełączników w poprzednich autach
i znajomym ale nigdy nie robilem liczników. chce poprostu osiągnac niebieskie podswietlenie zegarów taki kolor jak daje dokladnie dioda. prosze odpiszcie mi na co mam sie nastawic.
a wogóle to fotorelacja super i bardzo mi sie przyda
mam pytanie czy jeśli jest na tarczach jeszcze jakiś filtr zielony na tarczach gdzies wyczytalem to można go jakoś usunąć?? bo jak wsadzi sie same diody niebieskie to nic to nie da i tak bedzie świecic na zielono chyba. jak wam sie wydaje?? mam dużą chrapke już na zmiane podświetlenia w swojej madzi ale nie bede mial czasu na bledy wiec chce sie dowiedziec czego mam sie jeszcze spodziewac jak to otworze a żeby efekt był niebieski a nie jakis pośredni nawet. reszte podswietleń jest prosta, wielokrotnie robiłem podświetlenia schowków i przełączników w poprzednich autach
a wogóle to fotorelacja super i bardzo mi sie przyda
- Od: 7 paź 2008, 20:45
- Posty: 45
- Skąd: Knurów
- Auto: Mazda 323f BA
na 100 % pod deską sa W5W a nie jakieś 1.2 W jak oświetlenie popielniczki ?
T5 ? takie 1.2W ?
one są 12V ? I do panelu sterowania nawiewem też te 1.2W ?
żaroweczki wymienione łacznie z panelem sterowania klimą
wszystko gra i świeci -dzieki fotorelacji 130 zeta w kieszeni
one są 12V ? I do panelu sterowania nawiewem też te 1.2W ?
żaroweczki wymienione łacznie z panelem sterowania klimą
wszystko gra i świeci -dzieki fotorelacji 130 zeta w kieszeni
Podepnę się pod temat.
Mazda 323F BA '96 i ... potrzebuje wiedzieć jaka dokładnie żarówka (malutka w osłonce) podświetla po prawej stronie kierownicy regulacje podświetlenia deski.
Dzięki !
Mazda 323F BA '96 i ... potrzebuje wiedzieć jaka dokładnie żarówka (malutka w osłonce) podświetla po prawej stronie kierownicy regulacje podświetlenia deski.
Dzięki !
pazur_zks napisał(a):Mam pytanie czy w 323f BA 94' w zegarach jest kontrolka włączonych świateł mijania ? bo u mnie tak jakby była koło drogowych ale się nie świeci pewnie żarówka spalona ?
Nie ma, to kontrolka od halogenów.
gadula napisał(a):pazur_zks napisał(a):Mam pytanie czy w 323f BA 94' w zegarach jest kontrolka włączonych świateł mijania ? bo u mnie tak jakby była koło drogowych ale się nie świeci pewnie żarówka spalona ?
Nie ma, to kontrolka od halogenów.
Dzięki
- Od: 26 lis 2008, 18:33
- Posty: 103
- Skąd: Płock/Gdańsk
- Auto: Mazda 323f BA '94 1.5 DOHC 16V
gadula napisał(a): to kontrolka od halogenów.
a jesli nie masz halogenów to tylko od tylnego swiatla przeciwmgielnego
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images45.fotosik.pl/246/0ba8b8712dce9563.jpg[/img][/url]
www.323-klub.pl
www.323-klub.pl
- Od: 30 sie 2008, 16:31
- Posty: 257
- Skąd: Łowicz/Warszawa
- Auto: Było 323F BA Z5 94r.
Jest Xedos 6 V6
kociak napisał(a):gadula napisał(a): to kontrolka od halogenów.
a jesli nie masz halogenów to tylko od tylnego swiatla przeciwmgielnego
Błąd



Czyli występuje tylko kontrolka światła przeciwmgielnego, halogenów oraz świateł drogowych...i tylko i wyłącznie tych
Naczelna Maruda Forum aka Kaszpirowski
- Od: 1 kwi 2005, 21:35
- Posty: 1854
- Skąd: Bydgoszcz-Fordon City, Leicester UK
- Auto: Ford Mondeo 1.6 TI 2008
A czy ktoś z Was wie, co ten Czech:
http://www.323f.cz/technicke/predni_panel2.htm
pisze na końcu w swojej fotorelacji?? Google translator niestety słabo to tłumaczy:
http://translate.google.com/translate?p ... l=cs&tl=pl
Pytam się, bo muszę wyciągnąć cały ten panel od sterowania klimą bo wpadła mi tam do środka ta żarówka razem z oprawką :/ a, żeby to zrobić trzeba taki drut-kabel od klimy odczepić (12 zdjęcie w fotorelacji u Czecha) i chciałbym wiedzieć czy nic się nie stanie czasem po odczepieniu tego, bo Czech na końcu pisze UWAGA i coś o klimatyzacji.
Dajcie znać czy to bezpieczne, albo przetłumaczcie mi to
Drugie pytanie czy ta oprawka z tej żarówki z panelu ma 8, 9 czy 12mm? Bo chyba jest większa od tych z przycisków, nie?
http://www.allegro.pl/item537829517_led ... nalna.html
Która z tych by pasowała?
http://www.323f.cz/technicke/predni_panel2.htm
pisze na końcu w swojej fotorelacji?? Google translator niestety słabo to tłumaczy:
http://translate.google.com/translate?p ... l=cs&tl=pl
Pytam się, bo muszę wyciągnąć cały ten panel od sterowania klimą bo wpadła mi tam do środka ta żarówka razem z oprawką :/ a, żeby to zrobić trzeba taki drut-kabel od klimy odczepić (12 zdjęcie w fotorelacji u Czecha) i chciałbym wiedzieć czy nic się nie stanie czasem po odczepieniu tego, bo Czech na końcu pisze UWAGA i coś o klimatyzacji.
Dajcie znać czy to bezpieczne, albo przetłumaczcie mi to
Drugie pytanie czy ta oprawka z tej żarówki z panelu ma 8, 9 czy 12mm? Bo chyba jest większa od tych z przycisków, nie?

Która z tych by pasowała?
人馬一体
>>>> Mój Dudowóz <<<<
Kupię drzwi tylne od strony kierowcy oraz maskę kolor: 12K (323F BA po lifcie)

Kupię drzwi tylne od strony kierowcy oraz maskę kolor: 12K (323F BA po lifcie)
Ja tam odczepiałem tą linkę pokazaną na zdjęciu nr11 bez zdejmowania schowka, ale nic mi to nie dało bo chyba jeszcze jedna gdzieś trzyma. Nie było problemu ze zdjęciem czy założeniem powtórnym. Jakby ciężko szło to przesuń suwak od ogrzewania na max. Okazała się, że można wymienić żarówkę bez ściągania panelu, ale dbałem żeby jej nie zgubić
.
Zdemontuj schowek może zobaczysz drugą linkę cięgna to chyba będzie ta od sterowania siłą nawiewu.
Może trzaśnij foto?
pozdro
Zdemontuj schowek może zobaczysz drugą linkę cięgna to chyba będzie ta od sterowania siłą nawiewu.
Może trzaśnij foto?
pozdro
A na samochodach wcale się nie znam.
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=63761
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=63761
- Od: 16 lip 2008, 20:07
- Posty: 60
- Skąd: ŁÓDŹ
- Auto: 323F (BA) '98
Czyli rozumiem ze w efkach sa tylko dwie zarowki w nawiewach tak jak w tej czeskiej relacji widac? Bo w relacji kolegi MARRUD'a sa trzy ale w sumie moze sie ten panel roznic ...
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=31507&start=0
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=31507&start=0
- Od: 8 mar 2007, 15:32
- Posty: 95
- Skąd: Bochnia
- Auto: 323F BA 98'
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości