Akumulatory

[Grzyby]

PARTYBOY, ale zrozum że parametrem nadrzędnym jest pojemność. Bo to od niej zależy czy alternator da radę doładować akku.
Prąd rozruchowy masz akurat podany przykładowo – nie wpływa on na nic. Na żadne urządzenie auta, niczego nie obciąża czy odciąża. Uwaga o mocniejszym akku dotyczy właśnie jego pojemności (bo prąd rozruchowy nie ma nic do rzeczy przy obsługiwaniu jakichkolwiek urządzeń elektrycznych (poza rozrusznikiem).
A co zrobisz jak Motorcraft przestanie robić takie akku? Harakiri bo prąd rozruchowy inny?

Prąd rozruchowy wynika z możliwości technicznych akku i im akku o tej samej pojemności co dedykowana może go podać więcej – tym lepiej.

[PARTYBOY]

im wyższy prąd rozruchowym tym lepiej

nie wpływa on na nic

parametrem nadrzędnym jest pojemność

Bez obrazy ale pleciesz bzdury .
Wątpię, żeby Motorcraft wycofał swoje produkty z wysokiej półki z oferty istniejącej już 20 lat i wciąż aktualnej dla nowych samochodów.
Wcześniej odnosiłeś się do prądu rozruchowego, teraz do pojemności.
Prąd rozruchowy w moim poprzednim aku VARTY miał 390A, radio wygasało w momencie rozruchu. Obecnie jest 540, nic nie przygasa, ani radio, ani światła, czyli jest OK. Więc wartość rozruchowa jednak ma znaczenie.
Pojemność w Motorcraft BXT58R to 58Ah, w aku Bosch Silver S4 0.092.S40.040 to 60Ah, więc też z małym zapasem. Pamiętajmy, że oryginalny alternator doładuje nam akumulatory tylko do pewnych wartości i ze zbyt dużymi mogą być potem problemy z niedoładowaniem.
Nie mam czasu na tą bezsensowną polemikę. Prosiłem o opinię na temat FORSE, nie otrzymałem jej. Byłem zmuszony szybko wymienić aku, zaeksperymentowałem i przekazałem Wam wyniki i dzięki za krytykę po czasie. Moim zdaniem Bosch Silver S4 0.092.S40.040 to dobry zakup do PROBE w 2.0 16v. Mam nadzieję, że nie będę musiał korzystać z gwarancji
Pozdrawiam

[Grzyby]

Bez obrazy ale pleciesz bzdury

wiec poczytaj trochę o akumulatorach jeśli tak uważasz ...

Prąd rozruchowy w moim poprzednim aku VARTY miał 390A, radio wygasało w momencie rozruchu. Obecnie jest 540, nic nie przygasa, ani radio, ani światła, czyli jest OK

Bo stary akumulator był po prostu "padnięty". To jest ten powód.

Pamiętajmy, że oryginalny alternator doładuje nam akumulatory tylko do pewnych wartości i ze zbyt dużymi mogą być potem problemy z niedoładowaniem.

zbyt duże – czyli o większej pojemności

Więc wartość rozruchowa jednak ma znaczenie.

Tak – bo określa maksymalny prąd jaki może podać dany akumulator przy max obciążeniu – a takie występuje przy rozruchu auta jedynie. Zsumuj sobie moc wszystkich odbiorników i wylicz prąd jaki pobiorą jak je wszystkie włączysz .... Nie ma on nic wspólnego z prądem rozruchowym. Zresztą – skądś ta nazwa się wzięła....

Nie mam czasu na tą bezsensowną polemikę.

Ja również. Trochę wiedzy nie boli więc nie rozumiem Twoich reakcji. Nie wiem czy masz większe czy mniejsze pojęcie o elektryce – ja opieram się na mojej wiedzy jako elektryka.
Nie zamierzam Cię na siłę przekonywać.

[Yapa]

Odświeżam temat na moment – zmieniam aku u siebie i dziwi mnie tylko jedna rzecz. Wszelkie wyszukiwarki akumulatorów dla Mazdy 6 Diesel wypluwają pojemność 95 Ah. Czemu?

[topik]

Odświeżam temat na moment – zmieniam aku u siebie i dziwi mnie tylko jedna rzecz. Wszelkie wyszukiwarki akumulatorów dla Mazdy 6 Diesel wypluwają pojemność 95 Ah. Czemu?

Witam!Ile amper w Twojej Mazdzie daje alternator?Jeśli alternator daje 90A to wystarczy akumulator o pojemności 74Ah.

[Yapa]

Witam!Ile amper w Twojej Mazdzie daje alternator?Jeśli alternator daje 90A to wystarczy akumulator o pojemności 74Ah.
_________________

szczerze mówiąc to nie wiem, mi wystarczy, że instrukcja samochodu mówi że ma być 64 / 70 Ah. Czemu te wyszukiwarki pokazują za duży aku, to nie wiem właśnie

[zielusX6]

witam. jaki polecilibyscie aku do xedosa v6.w ksiazce zalecaja 48Ah jaka firma). czy w xedosie zmiesci sie standardowy aku?? jest troche wysoko osadzony.

[voltarus]

Witam pozwólcie że dołączę się do tematu
Moje autko to : "Mazda 626 GE sinik 2.5 V6" + pełna elektryka (niedawno zakupiona) planuje wymianę akumulatora, ponieważ ten co jest wydaje mi się przymały (40Ah) co sugerujecie do tej wersji autka ?

[vienek]

Witam
Dziś zakupiłem do swojej 6 Boscha Silver 95Ah 830A. W sumie kolega mi załatwiał w sklepie, w którym pracuje. Teraz się zastanawiam, czy to nie za duża pojemność dla tego silnika. Chodzi o naładowanie, a właściwie możliwe niedoładowanie przy jeździe na krótkich odcinkach. Może ktoś z forumowiczów miał już doświadczenia z taką pojemnością. A tu kilka praktycznych porad odnośnie eksploatacji aku.
http://www.abest.com.pl/warto.htm

[vienek]

Instrukcję czytałem, ale kumpel stwierdził, że tylko ten model ma odpowiednie gabaryty i rzeczywiście jest dokładnie taki sam jak oryginalny. Pewnie gdyby robić w tygodniu choć jedną trasę ze 200km, to nie byłoby problemów. Gorzej, gdy przez miesiąc będę jeździł tylko po mieście, wtedy pewnie trzeba będzie go doładowywać. Dlatego też pytam, czy ktoś miał doświadczenie z taką pojemnością.

[Grzyby]

tylko ten model ma odpowiednie gabaryty

dobre

[kropka]

Witam! Mam problem, padł mi akumulator i podobnie jak kolega dostaje oczopląsu i nie mam pojęcia co kupić. Potrzebuje akumulatora do mazdy 323 '91, B6, automatyczna skrzynia biegów. Oryginalnie był 65Ah 600A prądu rozruchu. Może ktoś polecić coś dobrego i nie bardzo drogiego? Z góry dziękuję .

[luki88]

a ja odradzam boscha – w 2 aucie (ojca) jes exdige czy coś takiego produkowany podobno przez centre i jakoś daje rade. bierz taki akumulator żeby możan byo otworzy zatyczki od cel ( w lato sobie bedziesz mogl dolewa wody destylowanej co przeluzy jego trwalosc)

[myManArm]

Ja za radą GofNet'a chciałem zmienic na Centre 50/510, ale niestety nie mieli wiec wziąłem 50/450 Centre Plus. Gabarytowo był trochę mniejszy więc trzeba było pokombinowac.

[kropka]

Dzięki Poprzednio była centra i wytrzymała 9 lat.

[myManArm]

Dzięki Poprzednio była centra i wytrzymała 9 lat.

Ja wymieniałem dwa dni temu i leciutko się zdziwiłem, jak wyciągnąłem stary, a nim "Mazda .... coś tam, coś tam". Możliwe żeby autko ganiała 12 lat na ori aku.
Niestety nie dało się odczytać daty z metryczki, ale wyglądem nie przypominał nowych aku.

[kropka]

Ja wymieniałem dwa dni temu i leciutko się zdziwiłem, jak wyciągnąłem stary, a nim "Mazda .... coś tam, coś tam". Możliwe żeby autko ganiała 12 lat na ori aku.
Niestety nie dało się odczytać daty z metryczki, ale wyglądem nie przypominał nowych aku.

Wydaje mi się że całkiem możliwe, mój oryginalny wytrzymał 9 latek i w sumie latem jeszcze dawał rade, tylko problemy zimą były.

[damian]

podepne sie pod temat. mam alternator 65A, chce kupic nowy akumulator, najlepiej jakis wiekszy, np centra futura 72Ah (jest drozszy od 64Ah jedynie o 6zł), czy bede miał takie problemy, że nie bedzie on doładowany i wplynie to na jego zywotnosc? czy lepiej kupic mniejszy i żeby był dobrze doładowany?
Dodam, ze kiedys jak pytalem sie goscia ktory naprawia alternatory czy da sie cos zrobic zeby mial wiecej tych ameprow, to powiedzial ze nie, ale ze smialo moge zalozyc troche wiekszy akumulator i ze bedzie go doladowywalo.

[fazzi]

Ache
Jeszcze przed zimą robiłem dokładny wywiad w tej sprawie i to co się dowiedziałem:
Do mx-3 ma być 60Ah, 390A.

Wywiad robiłem bo mój aku wygląda jakby był w aucie od nowości. Żadnych 'bajerków' w stylu 'magiczne oko', normalne korki do odkręcania i naklejka MAZDA na boku. Ponieważ zakładam że siedzi tam od nowości (czyli z 11 lat) to przewidując zimowe problemy szukałem czegoś na zamianę, ale patrząc na sprawność tego (ładnie kręcił) stwierdziłem, że chce tej samej firmy. Zadzwoniłem do mazdy i powiedzieli mi, że fabrycznie pakują do aut akumulatory firmy MOLL. W przedstawicielstwie tej firmy podali mi cenę do mx-3 – 400zł. Założyłem, że mając tę wiedzę (i świadomość ceny) pobiegnę go kupić zaraz jak ten mój da pierwsze oznaki słabości. I jak na razie przy -15 kręci
Jeśli zajdzie taka potrzeba to wsadzę na 100% taki sam aku.

[Mania]

Mi zaraz po zakupie padł aku ;/ i kupiłam wtedy Centre 40Ah i działało wszystko bez problemu (w zimie także), w tym roku rozbudowałam troszke nagłośnienie i od razu zmieniłam aku na Bosch 60 Ah 540A i dzisiaj przy -22 stopniach odpalił z pierwszego