Klub MazdaSpeed

Andrzejw · przez **Andrzejw** » 29 paź 2008, 21:11

witajcie – ostatnio podczas zakupu świec – Człowiek zapytał mnie o oznaczenia silnika... zerknąłem na silnik – Pan powiedział, że to oznaczenie dwulitrowego silnika...

zerknijcie proszę, bo w papierach mam 1,8 :/

oto zdjęcia.

1

Obrazek

2

napiszcie proszę co o tym myślicie...

Pozdrawiam – Andrzej

chudy · przez **chudy** » 29 paź 2008, 21:16

Andrzejw – tu sobie poszukaj

http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... oznaczenia

Hazu · przez **Hazu** » 29 paź 2008, 21:22

Poszukaj numeru silnika i będziesz wiedział co masz.

Skro u mnie jest kilka el. silnika z oznaczeniami KL to nie znaczy że silnik to KL

Andrzejw · przez **Andrzejw** » 29 paź 2008, 21:30

o szytttt :/ – 1992-2001 2.0i 115 KM 16V 4/DOHC FS

Nie wieżę

– czy to oznacza, że mam 2 litry

? kurczę, a nie ma możliwości aby tylko skrawek był od 2 litrówki ? a reszta od 1,8 ? dlaczego mam w papierach 1,8 ?

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 29 paź 2008, 21:56

przy kołnierzu sprzęgła na bloku silnika jest mała płaska tabliczka na której jest oznaczenie FP lub FS. FP czyli 1.8 FS czyli 2.0. Oba silniki są tak podobne że ciężko wyłapać na pierwszy rzut oka. Kolejna wskazówka to tabliczka znamionowa na grodzi, ja tam miałem wybite jaki silnik w swojej poprzedniej.
głowica jest wspólna dla obu silników, 1.8 jest wariacją na temat silnika 2.0, przekonstruowano blok silnika i wyszedł ten mniejszy po zmianie skoku i średnicy tłoka. Tyle moich wiadomośni na ten temat

Andrzejw · przez **Andrzejw** » 29 paź 2008, 22:05

nadal nie wiem, bo tabliczki takiej nie widzę

Czy na podstawie tylko tego jednego zdjęcia można określić to na 100% ?

Proszę o odpowiedź znawców tematu.

Hazu · przez **Hazu** » 29 paź 2008, 23:42

Andrzejw napisał(a):Czy na podstawie tylko tego jednego zdjęcia można określić to na 100% ?

Przecież juz masz odpowiedź:

bazyl wspaniały napisał(a):głowica jest wspólna dla obu silników,

więc musisz sprawdzić nr silnika

**waldii** · przez **waldii** » 29 paź 2008, 23:55

Andrzejw podaj ma VIN na PW

keczu · przez **keczu** » 30 paź 2008, 00:12

Ja zawsze poznaje po cewce zaplonowej bo wygladaja roznie w zaleznosci od pojemnosci.Ja mam 1.8 wyjscia z cewki sa w rzedzie pionowo.Koncowki przewodow na cewke sa wezsze.Ale nie wiem czy to 100% metoda.

Pajko · przez **Pajko** » 30 paź 2008, 01:33

A ja w papierach mam FP a faktycznie FS hhehe

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 30 paź 2008, 01:57

keczu napisał(a):Ja zawsze poznaje po cewce zaplonowej bo wygladaja roznie w zaleznosci od pojemnosci.Ja mam 1.8 wyjscia z cewki sa w rzedzie pionowo.Koncowki przewodow na cewke sa wezsze.Ale nie wiem czy to 100% metoda.

ja miałem FP a szfagier FS, aparaty identyczne

Andrzejw napisał(a):nadal nie wiem, bo tabliczki takiej nie widzę

o by cię dzika śwynia pogryzła, poświeć latarką między aparat zapłonowy a filtr powietrza, powinieneś tam daleeeeeko w dole zobaczyć gdzie się łączy skrzynia z silnikiem, na bloku silnika właśnie przy samym łączeniu jest miejsce gdzie jest nabite FP lub FS. Z racji że blok jest z żeliwa być może że trzeba będzie to miejsce lekko papierem drobnym przetrzeć (ja tak miałem).
Jak tego nie znajdziesz to przyjadę normalnie i ci wyrwę.... silnik