lecimy:
– BD 1980-1985,
– BF 1985-1989,
– BG 1989-1994,
– BA 1994-1998,
– BJ 1998-2003,
– BK 2003-
Znikniecie modelu BE jest dziwne, ale moze w klasykach wystepowal.
Ale dlaczego po BG jest BA i potem znow BJ? Powod jest prosty: w 1994 roku powstaly dwie plyty podlogowe: BH i BA. BH to plyta z 323C i 323S (potem tez 323P) i jest ona bezposrednim nastepca BG.
Plyta BA to plyta pod dwa modele: Mazda Lantis (popularna u nas jako Mazda 323F BA) i Mazda Astina (niedostepna w Europie
). Plyta zostala zbudowana w oparciu o plyte CA.Prosilbym o dodanie do opisu kategorii plyty BH jako brakujace ogniwo pomiedzy BG i BJ
Dla ciekawskich ASTINA 4-door saloon:
Mikolaj
PS. Przy zbieraniu informacji o Mazdach mozna trafic na duzo zawilosci
W środku decha jest identyczna jak w 323F, ogólnie to jest to taka 323F anglik, ale w innej obudowie 
