Sprężyny progresywne JAMEX

Postprzez Dragi » 17 lip 2008, 00:06

czy ktos moze udzielic mi informacji jakie to mialy by byc kayaby ?
Forumowicz
 
Od: 8 paź 2007, 21:55
Posty: 92
Skąd: Gdańsk
Auto: Mazda 626 '98 GF
2.0 + LPG

Postprzez qlesh » 20 lip 2008, 16:19

Jak się ma obniżenie nadwozia samochodu na sprężynach – 50mm przód / – 30mm tył do oświetlenia drogi przez światła mijania?
Noś odblaski i żyj When I go driving I stay in my lane but getting cut off it makes me insane I open the glove box reach inside I'm gonna wreck this fucker's ride...Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 lut 2005, 03:28
Posty: 1628 (0/1)
Skąd: Tychy
Auto: matyczna ośmiobiegowa

Postprzez Necro » 2 paź 2008, 00:49

Też mam Jamexy w swojej Mx3 kupione w DarsTuning. Jeżdzę na nich 3 miesiące i nie mam zastrzezeń co do pracy zawieszenia. Sklep znajduje sie w Sopocie. Trochę cieżko go znaleźć bo jest w tkiej bocznej uliczce, ale maja tam spreżyn i innych takich po sam sufit :)
However, because it is simpler to imagine, does not make it true...
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 20 maja 2008, 11:03
Posty: 5
Skąd: Koronowo, Bydgoszcz
Auto: Mazda MX 3 1.6 16v '97

Postprzez Dragi » 2 paź 2008, 18:08

Necro ale powiedz na jakich amorkach najlepiej obnizac tymi sprezynami ?
Chodzi mi konkretnie o model. Chce zakladac amorki KYB ale gazowe olejowe jakie najlepiej ?
Forumowicz
 
Od: 8 paź 2007, 21:55
Posty: 92
Skąd: Gdańsk
Auto: Mazda 626 '98 GF
2.0 + LPG

Postprzez Gość » 2 paź 2008, 19:26

Dragi napisał(a):Chce zakladac amorki KYB ale gazowe olejowe jakie najlepiej ?



najlepiej


Morder napisał(a):Do seryjnych amorków, seryjne sprężyny. ..


na seryjnych amorkach i sportowych sprężynach buja strasznie jak droga nierówna :|
Dragi kup lepiej amorki z regulacją twardości
Gość
 

Postprzez Dragi » 4 paź 2008, 17:10

KEEL a mozesz podac jakas nazwe bo szukalem je do mojej 626 i nic nie znalazlem ponizej 2600 zl
jakie moga byc ceny takich amorkow ?
Forumowicz
 
Od: 8 paź 2007, 21:55
Posty: 92
Skąd: Gdańsk
Auto: Mazda 626 '98 GF
2.0 + LPG

Postprzez lukaszek323f » 4 paź 2008, 23:51

Ja mam również pytanie... Jesli mozna chciałbym zeby więcej osób mi na nie odpowiedziało nie tylko jedna. Od dłuższego czasu zastanawiałem się nad spręzynami obnizajacymi firmy Jamex ( bo są dostepne od ręki) dodam, że amortyzatory w mazdzie mam ponad 10 lat ( jak nie więcej ) Pytanie takie :
Czy warto zakładac? Czy poczuje wielką różnicę w jezdzie? Czy zagrażają spręzyny sportowe innym podzespołom zawieszenia? Czy warto robic taki zabieg przed zimą ? Czy zawieszenie będzie mniej odporne na nasze POLSKIE DROGI ? Dzięki za odpowiedz...

Częsc osób mi odradza więc narazie jestem przekonany w 50% ...
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 sie 2007, 14:01
Posty: 595
Skąd: LUBLIN
Auto: Była 323f BG,323f Sportive
Obecnie BMW E60 530D

Postprzez Necro » 5 paź 2008, 14:13

Zasada jest taka ze do sprężyn które obniżaja zawieszenie do 35-40 mm nie trzeba zakładać amortyzatorów sportowych. osobiscie jeżdzę na seryjnych amortyzatorach, bo taki poziom utwardzenia mi odpowiada. A co do tego czy spreżyny sportowe zagrażają innym podzespołom to już zalezy w dużej mierze od stanu asafaltu. Alternatywą na usztywnienie mogą być polyuretanowe odbojniki, które wstawia sie w miejsce seryjnych gumowych.

To jest przykłdowy zestaw do MX 5:

Obrazek
However, because it is simpler to imagine, does not make it true...
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 20 maja 2008, 11:03
Posty: 5
Skąd: Koronowo, Bydgoszcz
Auto: Mazda MX 3 1.6 16v '97

Postprzez Palkerson » 5 paź 2008, 14:32

Necro napisał(a):asada jest taka ze do sprężyn które obniżaja zawieszenie do 35-40 mm nie trzeba zakładać amortyzatorów sportowych




Święte słowa !!!!! śmigam 3 lata na jamexach .. poprzedni właściciel tez z 5 lat i amory są dalej oryginalne japońskie.... nic nie zmieniane wiec to ze się psują to jest ( nie powiem nie prawdą) ale szkodliwość takich sprężyn można porównać do szkodliwości gum do żucia na zęby <lol>


lukaszek323f napisał(a):Czy poczuje wielką różnicę w jezdzie? Czy zagrażają spręzyny sportowe innym podzespołom zawieszenia? Czy warto robic taki zabieg przed zimą ? Czy zawieszenie będzie mniej odporne na nasze POLSKIE DROGI ? Dzięki za odpowiedz...



oczywiście końcówki drążków poleca szybciej jak się nie przestawisz na wolniejsza jazde po dołach i nie ma to juz znaczenia czy jeździsz 10 tyś w miesiącu czy 1000 .. po prostu trzeba umieć jeździć na glebie .. samochód przestaje być wozidełkiem .. trzeba poświęcać więcej uwagi podczas jazdy bo wpadnięcie w dól odbije się na nas czyli bardziej to odczujemy :) w zakręty mozna wchodzic bez zdejmowania nogi z gazu jeśli jestesmy pewni ze opony nam na to pozwolą ....... czy to dobre rozwiązanie przed zima ... hmmmm no na pewno nie ... ale czy przed zimą czy po zimie na pewno nie będziesz zmieniał zawieszenia po zimie na nizsze a potem zakładal seryjnego wiec czy przed zimą czy po to juz bez różnicy bo nie ta zima to nastepna będzie dla Ciebie przeszkodą

a to czy zawieszenie będzie mniej odporne na polskie drogi to odpowiem Ci wprost :) .... zawieszenie mniej będzie wybaczało ...... jak na dołach będziesz zwalniał prawie do 0 to nie odczujesz zwiększonego zurzycia częsci zawieszenia ale jak będziesz smigal jak na seryjnych to oczywiście szybko przestaniesz tak jeździc :D bo derzak Ci odpadnie na pierwszym wzniesieniu pokonanym szybciej jak i po wjechaniu w dołek .. jak sie ma około 3 cm od ziemi jak u CIebie to sam juz zrób w głowie symulacje jak by to było gdyby :P
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE :)
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 wrz 2006, 12:56
Posty: 2622
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM

Postprzez lukaszek323f » 5 paź 2008, 15:40

Necro napisał(a):To jest przykłdowy zestaw do MX 5:


w jakiej on jest cenie ?
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 sie 2007, 14:01
Posty: 595
Skąd: LUBLIN
Auto: Była 323f BG,323f Sportive
Obecnie BMW E60 530D

Postprzez Necro » 5 paź 2008, 19:05

lukaszek323f napisał(a):w jakiej on jest cenie ?


Odsyłam na stronkę dealer'a w USA.
http://www.energysuspensionparts.com/
Ale ostatnio obiło mi sie o uszy ze w polsce ktos zaczał produkować takie sprzęty :) Jak znajde to wkleje to gdzies na forum, bo tu cos czuje ze schodzimy lekko z tematu Jamex'ów :)
However, because it is simpler to imagine, does not make it true...
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 20 maja 2008, 11:03
Posty: 5
Skąd: Koronowo, Bydgoszcz
Auto: Mazda MX 3 1.6 16v '97

Postprzez Palkerson » 6 paź 2008, 09:49

lukaszek323f napisał(a):w jakiej on jest cenie ?



tanie to nie bedzię bo to zamienniki za elementy które siedzą sobie tam gdzie powinny :P licząc to wszystko tak cenowo od 40 zł za sztukę .. to i tak wychodzi sporo a to będzie przynajmniej 2 razy droższe .....
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE :)
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 wrz 2006, 12:56
Posty: 2622
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM

Postprzez piwo » 6 paź 2008, 10:12

znajdz znajdz
ciekaw jestem czy do bg tez cos jest z tego poliuretanu
Jak mi ten samochód podnosi adrenalinę. Wy też się trzęsiecie jak wychodzicie z auta? Bo mnie drżą ręce i cały jakiś roztrzęsiony.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 0&t=115720
http://www.youtube.com/watch?v=ZhyGC3jS ... r_embedded
https://www.youtube.com/watch?v=jj-Hbid ... iwowarczyk
Avatar użytkownika
Koordynator Zlotów
 
Od: 13 lut 2005, 13:05
Posty: 4874 (268/144)
Auto: Opel Speedster 2001r. B207r,930kg,LSD,RWD, RaceTCS,semislick,320KM
1/4: 12,394s
tor Poznań: 1m48,4s
tor Łódź 57,5s
Mazda 3 BM sedan 2014r.

Postprzez Bio » 6 paź 2008, 11:46

zawsze można zrobić na zamówienie... trochę w PL firm jest ;)
Bio
 

Postprzez rikardo » 7 sty 2009, 18:55

Witam
Kupiłem jamex-y do mojej mx-6 jakieś 1,5 roku temu ale przebywałem za granica i dopiero dzisiaj je założyłem. No i przód widać ,że jest niżej ale tył w moim przypadku pozostał w tym sdammym miejscu albo i wyżej. Ogólnie po zdjęciach jakie widziałem na forum u mnie jest wyraźnie tył za wysoko. Co ciekawe w komplecie który kupiłem przednie spreżyny były czerwonego koloru a [jakie?] niebieskiego. podejżewam , że tył nie jest od mazdy mx-6 ale to moje zdanie. Co udało mi się przeczytyć z tylnych sprężyn to nadruk 100292 jamex czy mógł by ktoś kto używa w mxsie jamexów i zczytać ten numerek czy jest identyczny ?? Może sprzedawca się pomylił i wysłał mi inny komplet na tył pozdraiwam
lukasz
nie ma to jak japoniec
Początkujący
 
Od: 27 maja 2007, 19:10
Posty: 25
Skąd: jarosław
Auto: mazda mx-6 2,0 16v srebrna

Postprzez Loczek » 7 sty 2009, 19:48

rikardo napisał(a):Co ciekawe w komplecie który kupiłem przednie spreżyny były czerwonego koloru a [jakie?] niebieskiego. podejżewam , że tył nie jest od mazdy mx-6 ale to moje zdanie. Co udało mi się przeczytyć z tylnych sprężyn to nadruk 100292 jamex czy mógł by ktoś kto używa w mxsie jamexów i zczytać ten numerek czy jest identyczny pytajnik Może sprzedawca się pomylił i wysłał mi inny komplet na tył pozdraiwam
lukasz


Nie panikuj kolego, ja tez kupilem taki kmplet ale to wina tego ze zle je pomalowali w fabryce, u mnie caly zestaw siedzi tak jak powinien i przod i tyl zoacz se w moim temacie :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 sty 2006, 17:30
Posty: 2112
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Auto: Bezawaryjne i Niebite

Postprzez Pajko » 7 sty 2009, 22:53

rikardo jeżeli chcesz to mam zestaw na tył -50 firmy MeganRacing oddam za 150 zł noweczki nigdy nie zakładane
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 sty 2005, 21:18
Posty: 2563
Skąd: Tarnów
Auto: GMC Safari Hi-top , Skoda Fabia III 1,2 Tsi

Postprzez check » 29 sty 2009, 11:53

ktoś wie czy sprężyny z 323f bg pasują do mx-3?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 cze 2006, 14:29
Posty: 753

Postprzez KyRy » 29 sty 2009, 12:38

Ostatnio kupiliśmy jamexy do mx-3 1,8 v6.
To co na razie mogę stwierdzić to to, że nie są strasznie twarde.
Takie połączenie gleby z jako takim komfortem ;)

Przy okazji polecam firmę darstuning.
Sprężyny zamówiłem przed godziną 17 a następnego dnia przed południem były już u mnie :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 mar 2006, 15:02
Posty: 2302 (0/3)
Skąd: Kotlina Kłodzka
Auto: są:
121 1,3 92
Mx-5 1,6 95
Mx-5 1,8 96
Mx-5 1,6 92
Mx-5 1,6 93
były:
Mx-5 1,6 89
Mx-5 1,6 93
Mx-5 1,8 97
Mx-5 1,6 95
Mx-5 1,8 97
Mx-5 1,6 96
Mx-5 1,6 94
Mx-3 1,6 95
Mx-3 1,8 92
M5 2,0 05
Xed6 2,5 95

Postprzez Bartg » 29 sty 2009, 17:01

A propos sprezyn to mam pytanie – kupil ktos sprezyny mts technik od tego sprzedawcy co sie oglaszal na forum ? Bo sie zastanawiam nad Jamex <–> MTS, sklanialbym sie ku MTS, ale koles dosyc mgliscie pisal o dostepnosci sprezyn i niechcialbym po wplacie pieniedzy czekac miesiaca.
Avatar użytkownika
Moderator
CUP 2011 miejsce 3
 
Od: 23 sty 2008, 22:25
Posty: 7832 (27/126)
Skąd: Łódź
Auto: Volvo V50 2.4 '04
EX Premacy FS Sportive '02
EX 323 CBA Z5 '98

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Moderator

Moderatorzy Tuning i modyfikacje

cron