Kills on Road & Street

[DISItune]

AWD ma przewage tylko na starcie

Pod warunkiem, że potrafi się ruszać AWD – póki co spotkałem na tym forum tylko dwie osoby które potrafią dobrze ruszyć AWD. Niestety posiadacze MPSów z tego forum tego nie potrafią...

habzimierz potrafi

[8dyb8]

jakie doładowanie, jaka moc? silnik kuty będzie?

zwykle soft turbo, bez wiekszych ingerencji w silnik, doladowanie lajtowe 0.4-0.5 bar, moc jakies 190 (moze wiecej bedzie, koles ostatnio robil lanosa 1.5 i byl przyrost 86->136, no ale zobaczymy), przynajmniej takie sa plany

[Gib]

lag serwera.

[noucamp]

mysle ze 160 170 bedzie max

[Gib]

powodzenia, nie wiem czy nie lepiej jednak swapować na H22 kosztowo pewnie taniej ciut a gwarancja że nie wybuchnie. Wpadnij tą praleczką na jakiegoś spota MS.

A ile będzie koni to się okaże po strojeniu, jak będzie 160-170 to myśle że jednak doładowanie wzrośnie.

[noucamp]

zdecydowanie h22 JDMowe jest lpszym rozwiazaniem. za 3500 ziko widzialem zestawy ze wszyatkim. ale nie wiem czy nie musi byc h22, przed swapem

[Fiveopac]

zwykle soft turbo, bez wiekszych ingerencji w silnik, doladowanie lajtowe 0.4-0.5 bar, moc jakies 190

Ze 115? Ze pozwole sobei zacytowac po raz kolejny wieszczów (moj ulubiony fragment):

Marzenia, te duże i te maleńkie,

Każdemu ułożą się w piosenkę.

Niech dzieci, niech dzieci będą królami,

Niech rządzą , niech rządzą wszystkimi krajami.

I mocno i mocno się chwycą za ręce

[8dyb8]

ze 140?
a swap to droga na skroty, wole miec turbine i psss niz zwyklego vteca, zreszta eot, bedzie to wtedy bedziemy klikac na ten temat

[Fiveopac]

ze 140? usmiech

Sadzilem,ze piszesz o Fordzie, ford=mazda / forum mazdaspeed itd.

[Lukano]

8dyb8 zapewne jechał Prelką 2.0 usmiech

A to przepraszam, to zmienia postać

[zaciek]

Wczoraj na zakonczeniu sezonu byla okazja sprawdzic czas na 1/4 (ET+RT) miałem 18.37, startowałem moja 323F BA Z5 z Vectra B, spóznilem lekko start.. wygralem o 1.5 dlugosci samochodu. Miałem ogromna satysfakcje ze złoiłem tyłek temu kolesiowi, bo sie trochę wymądrzał a na klapie mał wielki spojler i matową klapę.

[pawlak32]

626 GE FS robi Accorda 133km wiec myśle ze MX-6 zrobi pralke. A jak nie to odpowiednią do tego moc ma K8..

[check]

626 GE FS robi Accorda 133km wiec myśle ze MX-6 zrobi pralke. A jak nie to odpowiednią do tego moc ma K8..

nie długo będę miał okazję stanąć z K8, ale słyszałem ,że K8 jedzie podobnie jak Civic V jajko 125KM, a ja takiego civica robię

[pawlak32]

I chyba każą seryjną pralke 2.0 też robisz bo masz podłubany motor... Ja pisze o samochodach seryjnych Ale jak trafisz na zdrowe K8 to moze byc ciekawie

[check]

Ale jak trafisz na zdrowe K8 to moze byc ciekawie usmiech

sam jestem ciekawy.. jak się uda to nagram jakieś video A może ktoś widział/ścigał się Mx-3 K8 z Civic V jajko 1.6vtec 125KM?

[pawlak32]

Pyton162 chyba widzial takie pojedynki o ile dobrze pamietam to coś pisał na ten temat kiedyś... Ja jestem zdania ze seryjne prelude 2.0 nie da rady z MX-3 V6...

[Gib]

ja chwilowo zaprzestałem wyścigów bo trakcji to szukam jeszcze na 3b, niestety moje semi slicki nie lubią takiej pogody. (semi slick = wewnętrzna część opony jest łysa) Za to do jazdy bokiem są świetne i na tym się pomału skupiam, choć niezbyt wychodzi.

[lukster]

ja chwilowo zaprzestałem wyścigów bo trakcji to szukam jeszcze na 3b,

Masz jakąś nieziemską moc w takim razie, bo ja z musu mam zimówki 175/14 z przodu i na mokrym szukam trakcji na II biegu, na III jestem przyklejony do asfaltu a KM kilka więcej
Odrazu przypominają mi się brednie wypisywane na naszym forum o klze które ma takie potężne problemy z trakcją co jest wierutną bzdurą Na 1 biegu może i tak. Chyba że mam zajechane KLZE i pieprzę głupoty

[jacobs]

ja szukam trakcji nawet na 4 biegu ...w zimę

[Gib]

sprawdzane na równej nawierzchni bez kolein, mokrej przy lekko padającym deszczyku, po wrzuceniu 3b jeszcze się ślizgały koła przy WOT oczywiście. Opony na tyle 175/14 zimówki, na zewnątrz bierznik od środka łyse (ale jeszcze bez drutów). Nie wiem jak w pruszczu, ale w warszawie praktycznie od paru dni ciągle mokro.