MX-3 EC KL-ZE

[xXx]

Klasyczna rozbiórka silnika z nutą lenistwa(rozrząd)...


Nie wyobrażam sobie jak będziesz chciał odkręcić kanał wodny od obydwu głowic, który przykręcony jest na czterech śrubach klucz 12. Te śruby znajdują się dokładnie pod blachą osłaniającą rozrząd od strony wewnętrznej, więc albo pogniesz blachę albo rozbierzesz rozrząd do końca jak należy...

[brii]

rozbierzesz rozrząd do końca jak należy...

Tak zrobię

[xXx]

rozbierzesz rozrząd do końca jak należy...

Tak zrobię

Z tym mały wyjątkiem, że jedyną metodą na odkręcenie koła pasowego na dole jest w tym momencie zblokowanie koła mechaniczne lub wrzucenie piątego biegu oraz ostry hebel, bo gdybyś zrobił to wcześniej mógłbyś odkręcić główną śrubę blokując klucz założony na niej o [waaaco?] i klasycznie ale to powtarzam klasycznie strzelić rozrusznikiem

[Fiveopac]

Uuuuu popychacze hydrauliczne....

[brii]

gdybyś zrobił to wcześniej mógłbyś odkręcić główną śrubę blokując klucz założony na niej o [waaaco?] i klasycznie ale to powtarzam klasycznie strzelić rozrusznikiem

Fajny patent Ile się początkujący mechanik może nauczyć przy rozkładaniu KL-ZE

jedyną metodą na odkręcenie koła pasowego na dole jest w tym momencie zblokowanie koła mechaniczne lub wrzucenie piątego biegu oraz ostry hebel,

To będę musiał z powrotem przykręcić łapę do silnika tą z prawej, bo jak próbowałem bez to raczej się za bardzo wszystko wyginało a i tak nie dało się odkręcić...

[Bajtek]

To wszystko wygląda jak sabotaż poprostu wielka jedna masakra... Widocznie masz tą chęć do niszczenia a później do ponownego składania

[xXx]

Do odkręcania koła pasowego musisz podejść "impulsowo"

[loockas]

klasycznie ale to powtarzam klasycznie strzelić rozrusznikiem

słyszałem, że to niezbyt rozważne posunięcie, ale moge potwierdzić, że działa

Brii trzymam kciuki...

[xXx]

Robię tak od lat, gdy silnik jest złożony w całości, nigdy nie miałem problemów ani ja ani moi znajomi, więc dlaczego ma być to nierozważne posunięcie, bo po prostu nie potrafię tego zrozumieć

[Bartek1986]

yyyyyyy jakby to powiedzieć.. bo rozrząd sobie potrafi przeskoczyć

[brii]

yyyyyyy jakby to powiedzieć.. bo rozrząd sobie potrafi przeskoczyć

I co z tego – w K-series przecież nic się nie stanie

[loockas]

Robię tak od lat, gdy silnik jest złożony w całości, nigdy nie miałem problemów ani ja ani moi znajomi, więc dlaczego ma być to nierozważne posunięcie, bo po prostu nie potrafię tego zrozumieć

Też tak robiłem i nigdy nic się nie stało. Od mechaników słyszałem, że to nierozważne bo grozi właśnie przeskoczeniem rozrządu. Kolizyjny silnik w Tico jednak przeżył Tradycyjnymi sposobami się nie dało, a ten jest skuteczny

[xXx]

Ludzie, ale o czym wy rozmawiacie, przecież siła obrotowa wychodzi z rozrusznika, przeniesiona jest przez koło zamachowe na wał korbowy, a na końcu wału jest właśnie śruba trzymająca koło pasowe, więc rozrząd nie przeskoczy na 99% z tego powodu.



Inna sprawa, że nawet gdyby przeskoczył to jakie to ma znaczenie w przypadku silnik do remontu, który i tak jest bezkolizyjny, lub ewentualnie przy wymianie rozrządu, gdzie i tak należy rozebrać rozrząd.

[Bartek1986]

Ale jeśli odkręcasz koło pasowe po prostu, bo chcesz je na przykład je wymienić, a przeskoczy rozrząd to nic ci nie da jego bezkolizyjność bo będziesz musiał bez potrzeby rozbierać silnik..

Pisze tak dlatego, że sam to zrobiłem i mi przeskoczył ( w dieslu ) i nie muszę mówić jakie były tego skutki..

[brii]

Ale jeśli odkręcasz koło pasowe po prostu, bo chcesz je na przykład je wymienić, a przeskoczy rozrząd to nic ci nie da jego bezkolizyjność bo będziesz musiał bez potrzeby rozbierać silnik..

Tekst dnia
Po co rozbierać silnik bezkolizyjny – jak rorząd przeskoczy to ustawiasz wszystko według znaków, zakładasz pasek i ogień

Pisze tak dlatego, że sam to zrobiłem i mi przeskoczył ( w dieslu ) i nie muszę mówić jakie były tego skutki..

Znasz jakiegoś bezkolizyjnego diesla? Bo ja nie – diesle Mazdy są kolizyjne.

[brii]

Się troszkę nudziłem wieczorem więc zszedłem do garażu i postanowiłem coś lekkiego popsuć

Nie za ładnie ta pokrywa wyglądała...

Druga z resztą też...

Kolektor nie odbiegał in + od pokryw.

Wziąłem się za czyszczenie, narazie z grubsza:

Przy okazji – mam na sprzedaż kolektor od KL-ZE łatwy do zamontowania w MX-3 (od Milenii)

Wygląda już troszkę lepiej ale do znośności jeszcze daleko – chciałbym go zrobić na lustro
Przy okazji – znaczek V6 DOHC 24... jest w kiepskiej kondycji – planuję go zerwać. Dobrze to bedzie wyglądać bez niego?

Ta pokrywa jest już względnie wyczyszczona

Mam nadzieję, że jak skończę to współczynnik lansu nieco wzrośnie

Póki co kończę na tym – w weekend poczyszczę dalej

[Mako]

brii zazdroszcze Tobie garazu przy domu, mojej czarnuli przydaloby sie takie stanowisko

[brii]

Garaż to baaaardzo przydatny budynek Przydałby się jeszcze kanał w garażu.
Jak będziesz budował dom to nie zpomnij wybudować dużego garażu z kanałem

[Mako]

Garaż to baaaardzo przydatny budynek usmiech Przydałby się jeszcze kanał w garażu.
Jak będziesz budował dom to nie zpomnij wybudować dużego garażu z kanałem usmiech

z ta budowa domu to jeszcze troche potrwa ale jak juz bedzie to na pewno bedzie z kanalem i do tego bede mogl miec poukladane narzedzia jak chce a nie tak jak teraz w duzych skrzynkach i pozniej cos znalezc w nich to masakra

[brii]

Ano – też mam ten problem narazie...