Ding King – czy to działa?
to jak juz pacjent wróci to powyciągaj coś 
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Fiveopac napisał(a):Piotrusia musze zhaczyc na testy, ponoc rzucal ostatnio młotkiem w mx6
MX-6 już po lakierniku przecie
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
ale to trzeba jeszcze sprawdzić wcześniej czy pod wgniotem jest blacha szy szpachla 

skoro testy przeszły i ani widu, ani słychu.. Pewnie testerzy teraz za kaskę inne autka wyciągają. No i dlatego tak ceny sprowadzanych aut poszły w dół, taniej wyciąga sie wgnioty.. szczególnie te o inne auta.. 
- Od: 27 cze 2005, 15:54
- Posty: 53
- Skąd: Dolny Śląsk
- Auto: Skoda Octavia Super '59 1.3
Cos tam powycigałem
moze nie calkowicie, ale redukcja wgniecenia o jakies 60% nastapiła. Robilem fotki, ale na nich nic nie widac :/
Jednym slowem, ma prawo działac i pewnie na duzych wgnieceniach, bez ostrych zalaman dziala na 100%.
Jednym slowem, ma prawo działac i pewnie na duzych wgnieceniach, bez ostrych zalaman dziala na 100%.
Less roof, more fun


powierzchnia pozostala gladka, czy dodatkowo sie pofaldowala jak przy tradycyjnym wypychaniu?Fiveopac napisał(a):redukcja wgniecenia o jakies 60% nastapiła
- Od: 29 paź 2003, 01:07
- Posty: 756
- Skąd: zławieśWWA]:~
- Auto: cprf2a'99
po wyciagnieciu pozostala chyba tylko krawedz/obrys wgniotu...
- Od: 29 paź 2003, 01:07
- Posty: 756
- Skąd: zławieśWWA]:~
- Auto: cprf2a'99
eee zajefajnie
!!!

<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Fiveopac ty będziesz wiedział najlepiej. Jaka jest na oko siła tego wyciagania? Poradzi sobie z wgnieceniem na dolnej cześci progu? Tam jest chyba troche bardziej twardo niz na nadwoziu. W sumie 30zł to nie majątek, ale chcialbym sie cos dowiedziec, zanim to zamowie. Podejrzewam, ze najwieksze znaczenie w tym całym procesie ma klej. Zawsze mozna uzyc czegos mocniejszego. To jest spod progu wiec nawet jak nie doczyszcze, to nie bedzie sie tak rzucalo w oczy. Mam taki ochydny wgniot po objechanym lewarku...
Cholerna pogoda. Chlopaki, zdajcie relacje czy to dziala, bo moja MX-5 ma 6 wgniecej na masce i 5 na bagazniku. Dziwne, bo grad byl stosunkowo maly, jak groch. I w dodatku mialem 4 warstwowy pokrowiec zalozony, ktory kupilem na ebayu. Nie pomoglo ;/
Co dziwne. Mazda MX-5 ucierpiala, a Infiniti nic sie nie stalo. A staly kolo siebie, tylko pod nieco innym katem (moze dlatego). Wkur...ny na maxa jestem. A tak dbalem o te woziki.
sciera
Co dziwne. Mazda MX-5 ucierpiala, a Infiniti nic sie nie stalo. A staly kolo siebie, tylko pod nieco innym katem (moze dlatego). Wkur...ny na maxa jestem. A tak dbalem o te woziki.
sciera
- Od: 16 mar 2004, 18:25
- Posty: 24
- Skąd: katowice
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
Moderator
Moderatorzy Opinie i Poradniki