Mazda6 (GG / GY) – Szybkie pytania – WAŻNA INFORMACJA, STR.313
W przedlifnie był buzzer nie włączonych świateł?

- Od: 4 gru 2010, 13:42
- Posty: 101
- Skąd: Okolice Krosna
- Auto: Była: Madzia 323f Ba 1.5
Jest: Mazda6 GY LF '04 2.0Pb
Ford Cougar 2.0 99r.
Witam.Zakupiłem Mazdę 6 i mam mały problem jeśli chodzi o przednią lampę Xenona.Mianowicie nie wiem gdzie znajduje się przetwornica.Liczę na szybkie odpowiedzi.Pozdrawiam.
-
Białyy
Białyy napisał(a):Witam.Zakupiłem Mazdę 6 i mam mały problem jeśli chodzi o przednią lampę Xenona.Mianowicie nie wiem gdzie znajduje się przetwornica.Liczę na szybkie odpowiedzi.Pozdrawiam.
dokręcona do spodu lampy


- Od: 17 cze 2007, 22:11
- Posty: 396 (10/4)
- Skąd: Kraków
- Auto: Śliwka 2.0 M6 ;)
Panowie dzisiaj odebrałem Mazde po wymianie uszczelki pod głowica i zauważyłem ze oborty mi skacza od ok 800 do 1000 na światłach po krótkim postoju zaś wybrałem sie w trase nie bylo juz skoków obrotu. Co to moze oznaczac jakis bład mechaniorów?

- Od: 11 kwi 2013, 19:00
- Posty: 79
- Skąd: Żory
- Auto: Mazda 6
1,8 120km
170tys
Bosse Sound :)
Witam
Mazda 6 GY 2004r 136KM przebieg 150 tyś
Miałem problem z gaszeniem auta na wolnych obrotach i po przeszukaniu forum i sugestiach żeby pojechać na komputer do sprawdzenia błędów i ewentualnej wymiany zaworu SCV tak zrobiłem
W serwisie obejrzeli i i komputer faktycznie nie miał błędów i powiedzieli ze to zawór SCV
Wiec mam już zakupiony i czeka na wymianę
Ale w serwisie również zwrócili uwagę na nie działanie cytuje
" przekaźnik do kontroli klap – odpowiedzialny za czystość bio w silniku – jakoś tak to szło"
Mam zrobione tego zdjęcie i moje pytanie czego ja mam szukać bo na forum takiego przekaźnika nie znalazłem, w necie też nie ma
Pewnie jest pod inna nazwą ale nie wiem czego szukać
Mazda 6 GY 2004r 136KM przebieg 150 tyś
Miałem problem z gaszeniem auta na wolnych obrotach i po przeszukaniu forum i sugestiach żeby pojechać na komputer do sprawdzenia błędów i ewentualnej wymiany zaworu SCV tak zrobiłem
W serwisie obejrzeli i i komputer faktycznie nie miał błędów i powiedzieli ze to zawór SCV
Wiec mam już zakupiony i czeka na wymianę
Ale w serwisie również zwrócili uwagę na nie działanie cytuje
" przekaźnik do kontroli klap – odpowiedzialny za czystość bio w silniku – jakoś tak to szło"
Mam zrobione tego zdjęcie i moje pytanie czego ja mam szukać bo na forum takiego przekaźnika nie znalazłem, w necie też nie ma
Pewnie jest pod inna nazwą ale nie wiem czego szukać
-
sirkus
MatikeS napisał(a):Panowie dzisiaj odebrałem Mazde po wymianie uszczelki pod głowica i zauważyłem ze oborty mi skacza od ok 800 do 1000 na światłach po krótkim postoju zaś wybrałem sie w trase nie bylo juz skoków obrotu. Co to moze oznaczac jakis bład mechaniorów?
Zrob reset komputera (odłącz akumulator i wcisnij hamulec na 20sec), po czym uruchom silnik i zostaw na 5 min aż sie obroty "ustawią" (na zimnym musisz poczekac aż sie ssanie wyłączy). U mnie pomogło.
Panowie przeczytałem już "trochę" postów o felgach i już zgłupiałem czy do 6 2.0 w benzynie po lifcie zmieści się stalówka 15 cali? Mechanik mi mówił że się nie zmieści i musi być 16 cali na forum wyczytałem że 15 jest ok ale czy po lifcie nie ma większych tarcz hamulcowych? dzięki za info

- Od: 26 maja 2013, 08:55
- Posty: 13
- Skąd: Wodzisław Śląski
- Auto: M6 GY 06r. 2.0 Pb +LPG
sirkus napisał(a):Witam
Mazda 6 GY 2004r 136KM przebieg 150 tyś
Miałem problem z gaszeniem auta na wolnych obrotach i po przeszukaniu forum i sugestiach żeby pojechać na komputer do sprawdzenia błędów i ewentualnej wymiany zaworu SCV tak zrobiłem
W serwisie obejrzeli i i komputer faktycznie nie miał błędów i powiedzieli ze to zawór SCV
Wiec mam już zakupiony i czeka na wymianę
Ale w serwisie również zwrócili uwagę na nie działanie cytuje
" przekaźnik do kontroli klap – odpowiedzialny za czystość bio w silniku – jakoś tak to szło"
Mam zrobione tego zdjęcie i moje pytanie czego ja mam szukać bo na forum takiego przekaźnika nie znalazłem, w necie też nie ma
Pewnie jest pod inna nazwą ale nie wiem czego szukać
To się nazywa:
SOLENOID
i to jedna z wielu zalet M6. Wszystko jest ok. Tylko się cieszyć, bo przekłada się to na niższe zużycie paliwa. U mnie w podobnych warunkach łapie ok.30st (przełączenie na LPG) już po ok. 2 min.
sirkus napisał(a):Witam
Mazda 6 GY 2004r 136KM przebieg 150 tyś
Miałem problem z gaszeniem auta na wolnych obrotach i po przeszukaniu forum i sugestiach żeby pojechać na komputer do sprawdzenia błędów i ewentualnej wymiany zaworu SCV tak zrobiłem
W serwisie obejrzeli i i komputer faktycznie nie miał błędów i powiedzieli ze to zawór SCV
Wiec mam już zakupiony i czeka na wymianę
Ale w serwisie również zwrócili uwagę na nie działanie cytuje
" przekaźnik do kontroli klap – odpowiedzialny za czystość bio w silniku – jakoś tak to szło"
Mam zrobione tego zdjęcie i moje pytanie czego ja mam szukać bo na forum takiego przekaźnika nie znalazłem, w necie też nie ma
Pewnie jest pod inna nazwą ale nie wiem czego szukać
Hubix napisał(a):sirkus napisał(a):Witam
Mazda 6 GY 2004r 136KM przebieg 150 tyś
Miałem problem z gaszeniem auta na wolnych obrotach i po przeszukaniu forum i sugestiach żeby pojechać na komputer do sprawdzenia błędów i ewentualnej wymiany zaworu SCV tak zrobiłem
W serwisie obejrzeli i i komputer faktycznie nie miał błędów i powiedzieli ze to zawór SCV
Wiec mam już zakupiony i czeka na wymianę
Ale w serwisie również zwrócili uwagę na nie działanie cytuje
" przekaźnik do kontroli klap – odpowiedzialny za czystość bio w silniku – jakoś tak to szło"
Mam zrobione tego zdjęcie i moje pytanie czego ja mam szukać bo na forum takiego przekaźnika nie znalazłem, w necie też nie ma
Pewnie jest pod inna nazwą ale nie wiem czego szukać
To się nazywa:
SOLENOID
Purge vavele solenoid ja taki kupiłem od Seata nowke boscha za 60zł wiec nie daj sie przerobić w Rzeszowie chcieli 300
Proste są dla szybkich samochodów,zakręty dla szybkich kierowców. CMc.
lewis napisał(a):Panowie przeczytałem już "trochę" postów o felgach i już zgłupiałem czy do 6 2.0 w benzynie po lifcie zmieści się stalówka 15 cali? Mechanik mi mówił że się nie zmieści i musi być 16 cali na forum wyczytałem że 15 jest ok ale czy po lifcie nie ma większych tarcz hamulcowych? dzięki za info
zmieści sie , ja mam na takich zimówki

- Od: 30 sty 2012, 18:14
- Posty: 95
- Skąd: Kętrzyn
- Auto: M6 GY FL 2.0 benzyna
Koledzy akumulator o jakich parametrach powinnien być do mazdy6 2.0b LF?

- Od: 4 gru 2010, 13:42
- Posty: 101
- Skąd: Okolice Krosna
- Auto: Była: Madzia 323f Ba 1.5
Jest: Mazda6 GY LF '04 2.0Pb
Ford Cougar 2.0 99r.
dzisaj się bawiłem i zauważyłem, ze przednie światła przeciwmgielne zamontowane w reflektorach da się włączyć same bez innych świateł, tzn. nie trzeba wcześniej włączać pozycyjnych czy mijana żeby zadziałały przeciwmgielne. U was też tak jest? Wystarczy włączony zapłon i światła pmgielne da sie zapalić.
Stąd wpadłem na pomysł, ze skoro zapalają sie tylko te światła (bez zbędnego podświetlenia pozycyjnego, rejestracji, tablicy rozdzielczej), to może warto wstawić tam żarówki tzw. dzienne.
Tylko wolałbym tradycyjną żarówke, a nie te różnej maści LEDy z allegro.
Świateł przeciwmgielnych i tak raczej nigdy nie używam wiec czy byłby to dobry to byłby pomysł?
Stąd wpadłem na pomysł, ze skoro zapalają sie tylko te światła (bez zbędnego podświetlenia pozycyjnego, rejestracji, tablicy rozdzielczej), to może warto wstawić tam żarówki tzw. dzienne.
Tylko wolałbym tradycyjną żarówke, a nie te różnej maści LEDy z allegro.
Świateł przeciwmgielnych i tak raczej nigdy nie używam wiec czy byłby to dobry to byłby pomysł?

- Od: 17 wrz 2013, 11:15
- Posty: 56
- Skąd: Sosnowiec
- Auto: Mazda 6 GG 2006 r
benzyna 2.0 (147 KM)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości
