Klub MazdaSpeed

Ha.. Podobno dwa razy do tej samej rzeki się nie wchodzi.. ale ja zaryzykowałem Mam nadzieję, że to nie był błąd i autkiem będę mógł się trochę nacieszyć, zwłaszcza, że lista modyfikacji jest naprawdę imponująca Ale po kolei.
Jest Speed 6 w na pierwszy rzut oka dość skromnej wersji wyposażenia, gdyż nie ma skórzanych ani grzanych siedzeń, szyberdachu, czy oryginalnej Navi. Ale uwierzcie.. fotele materiałowe są tu mega wygodne, i inne niż w podstawowej 6, zresztą parę osób może to poświadczyć. I o ile kupując auto myślałem, że pierwsze co to zmienię tapicerkę, to teraz już wiem, że na pewno tego nie zrobię.
Co auto ma w sobie
Kute tłoki Wiseco
Kute korby Manley
Wymienione tuleje cylindrów na grubsze
Panewki KING
Nowy rozrząd
Usunięty Balans
Usunięte klapki w kolektorze ssącym.
Dolot Corksporta z 3' przepływką (będę musiał go lekko zmodyfikować)
Duży 3' TMIC (też będę musiał sie go pozbyć i wstawić FMIC)
Turbo GTX2871R (na łożyskach kulkowych)
3barowy map sensor
3,25' DP
3' wydech
Poduszka skrzyni dolna CorkSport
Poduszka od rozrządu wzmacniana przez firmę Lorens
Sportowe Mocowanie dyfra (dwie poduchy)
Rozpórka górna przednia
Gwint H&R Monotube
Zaciski przednie Brembo czterotłoczkowe z EVO
Alu 19'JR11
Zegar EGT
Zegar ciśnienia oleju
Zegar temp oleju
TurboTimer
Przygotowana instalacja pod tablet.

Finalny Setup po kapitalnym remoncie w 2018r
-Nowe Tłoki Wiseco 87,5mm
-Nowe panewki Główne i Korbowodowe King
-Nowe Tuleje cylindrów
-Nowe tuleje sworzni korbowodowych
-Nowa odma od Damond Motorsport na dwa catch tanki.
-Zaślepka egr od Damond Motorsport
-Nowy zewnętrzny WG ze zrobionym screamer pipe'em
– Nowe sprzęgło spiekowe 6 łapkowe z lekkim kołem zamachowym ACT
-Komplet uszczelek silnika (odma, głowica, dekiel zaworowy, podstawka filtra oleju, podstawa pompy paliwa, podstawa magistrali wodnej itp)
-Nowe podkładki pod wtryski CPE
-Nowe świece NGK o stopień chłodniejsze
-Nowa pompa oleju
-Nowa pompa wody
-Nowy termostat
-Nowe Koło zmiennych faz rozrządu
-Polerowanie wału korbowego
-Regeneracja wałków rozrządu
-Pełna regeneracja głowicy włącznie z prowadnicami zaworowymi, uszczelniaczami, zaworami, dotarciem gniazd itp
-Odświeżona pokrywa zaworów
-Wyważenie całego układu korbowo-tłokowego
-Zaślepka balansu SURE
-Wymieniona miska olejowa
-Wymieniona pokrywa łańcucha rozrządu
-Wymienione uszczelniacze skrzyni biegów

– Turbina GTX2871R
–Kolektor wydechowy typu baran
– Zregenerowane wtryski
– FMIC z orurowaniem
-Dolot 3' (prawdziwe z przepływomierzem 3'')
-Filtr K&N duży
– BOV Properfect
– Obszyta i spłaszczona kierownica
-Zegar EGT

I to chyba tyle.. o ile o czymś nie zapomniałem
Co muszę zrobić, na pewno strojenie, bo jest wgrany delikatny soft przez Justina i tu mam nadzieję że z DisiTune się wszystko ogarnie. Dodatkowo, Grill idzie na czarno, oraz dyfuzory w tylnym zderzaku, które poprzednik zrobił w kolor. I obowiązkowo 4' końcówki wydechu, żeby to jakoś wyglądało. A i zmiana dystansów z tyłu z 13mm na 10mm, bo obecnie troszkę opony przycierają Z lampami nic nie da się zrobić, gdyż zostały polakierowane, a poprzednik nie wie jakim lakierem, a biorąc pod uwagę, że są to inne lampy niż w MPS, nie chcę ich zniszczyć.
Porządne zdjęcia zrobię w późniejszym czasie

W końcu koniec:) Doładowanie 1.55b stabilne.

Schab się już sprzedał? Czemu jednak nie 350Z? Fajnie, że silnik już zakuty bo rożnie się to kończy. Teraz doprowadź do auto do należytego porządku i się ciesz z jazdy.

Co do lamp to może spróbuj rozpuszczalnikiem zobaczyć na jakimś kawałku lampy, bo o ile nie ma na nich bezbarwnego to powinno ładnie zejść. Szkoda żeby takie unikatowe lampy jeździły w takim stanie.

Nie wiesz może czy te Brembo na przodzie były P&P?

Mr_Bartek napisał(a):Nie wiesz może czy te Brembo na przodzie były P&P?

praktycznie P&P.

gratulowac nie bede bo zrobilem to pierwszy .....

No własnie schaab się nie sprzedał, bo ten zakup, był nie planowany
Może chcesz kupić? Cabrio, na lato jak znalazł
Z 350Z zrezygnowałem, gdyż dziewczyna dostała dość małe auto służbowe.. więc mieć 3 auta praktycznie 2 osobowe, to przynajmniej o jedno za dużo

Konkret auto. To ja lubię
Powodzenia w dalszych planach

Fura bardzo mi się podoba... Tylko Panie... zmieniaj te fotele, żeby w takim aucie nie było skór
Szerokości i bezawaryjności

hahha Danmazda... a po fotele z tego był byś pewnie pierwszy?
Nie ma opcji Są w zbyt dobrym stanie i są zbyt wygodne I na boki trzymają lepiej niż skórzane

torek napisał(a): był byś pewnie pierwszy?

torek napisał(a):Są w zbyt dobrym stanie i są zbyt wygodne

W stanie są na prawdę super, i zdecydowanie wygodniejsze od skórzanych. Byłem w szoku...

No i elegancko – jak to mówią stara miłość nie rdzewieje ( nie dotyczy niestety Mazdy )
Gratuluje zakupu , mam nadzieje ze spotkamy się na następnym spocie

Fura robi wrażenie Gratulacje!

Potencjał jest p.s uważaj na tego gościa w niebieskiej czapce, żeby Ci fury nie podprowadzil

Fajna ! bede zagladal jak sie sprawuje GZ !

Nice Widzę że speed 6 od razu zapytam czy w speedzie można jakoś sprawdzać spalanie? Czy tylko w Mps można tego dokonać
Ps: kolor na propsie

Nie w speedach kompa nie ma... Ale może to i lepiej... Po co się stresować haha, chociaż tu duże nie było.. w trasie przy 160 na tempomacie wyszło 12,5l.. gdzie wiadomo że czasami było szybciej

Ja marzę o takim spalaniu . Ale chwila chwila ile te twoje cudo ma km ? Bo jak sam szukałem Speeda to chyba ją widziałem w ogłoszeniu na aledrogo mylę się ?

Ile KM nie wiem, obstawiam, że teraz mniej niż seria, zważywszy że silnik jest odprężony, a doładowanie na poziomie 0.85b. zobaczymy ile wyjdzie na strojeniu, gdy silnik ma wgrana bardzo delikatna mapę.

Gratuluję zakupu Prezentuje się bardzo fajnie

Mam pytanie, może co niektórych zaskoczę niewiedzą, ale podobno kto pyta, nie błądzi... O co chodzi z tym Speed 6? To nie jest to samo co MPS?

W USA ta wersja nazywała się MazdaSpeed6 zamiast 6 MPS.

Aha, rozumiem. A czy różniły się jakoś pod względem wyglądu?

Inne lampy z tyły, obrysówki, najczęściej uboższe wyposażeniemm brak komputera pokładowego. No i co najważniejsze inne oprogramowanie silnika który w serii miał 278KM.