Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie

[mtaranti]

a ja uważam że to wina klocków i tyle!
pojawiło mi sie to 2 lata temu toczenie nie pomagało załozyłem klocki oryginał uzywane i ustało,
klocki się zuzyły kupilem nowe iiiiiii po 2tys. km wibracje.
kupiłem więc nowe tarcze ATE (bo tamte juz były zjechane trochę,były przecież juz toczone) 2 tys. km i znowu to samo – klocki kupiłem tanie jakieś badziewie i jestem wk....y bo musze kupić jeszcze raz klocki
dodam ze drgania sa zależne od siły nacisku na hamulec i wystepuja tylko przy lekkim naciśnieciu a mocniej juz nie
dziwne nie?
ale raz już to przerobilem więc jestem pewien na 99%
kolega w octawii miał to samo więc cos musi w tym być
pozdrawiam

[perlamen]

Hej,
Wymieniłem amory przednie z łożyskami amortyzatorów + kompletem gum, końcówki drążków i dalej stuka, wg mechaników zawieszenie jest ok. A ja słyszę głuche stukanie. Mam przejechane 115 tys.
Może mieliście podobny przypadek.

[bouoz]

przy przyśpieszaniu, hamowaniu, na zakrętach, zawsze? ta sama częstotliwość? skąd dochodzi? na postoju też stuka? zależy od prędkości? od obrotów?

[perlamen]

No tak... głuche stukanie słychać raczej przy małej prędkości podczas przejeżdżania przez poprzeczne pęknięcia w jezdni, dylatacjach na mostach, lub przy przejeżdżaniu po płytach betonowych. Jest wyraźnie zlokalizowane z prawej i lewej strony o równym natężeniu

[marcin255]

Na " trzepaku " byłeś ?

[kezój20ms]

Witam.
Spróbuj przesmarować drążek kolumny kierowniczej.

[radziu122]

Sprawdz przekładnie ja też coś takiego mam.

[radzi89 Rafal]

Sprawdz przekladnie i gumy stabilizatora one czesto daja taki efekt.

[darco]

jutro jadę na wymianę tylnych tulei przedniego wahacza. koszt 70 zł za sztukę.

[slomek]

W ASO czy u mechanika?

[darco]

U mechanika w Lublinie na Hajdowskiej. Już po operacji. Wszystko jak na razie cacy

[chorazy3]

Można wymienić samą tuleję wahacza z przodu. Tydzień temu wymieniałem lewą tuleję wahacza i oba przednie amortyzatory u mechanika, który zajmuje się zawieszeniami, amortyzatorami itp. Koszt tulei nie był mały bo około 150 zł/szt.

[Dominooo]

Podłączę się pod temat wahacza, ale zapytam o tylne. Ile tulei trzeba wymienić w jednym tylnym wahaczu?
Byłem dziś u mechanika na przeglądzie zawieszenia i powiedział mi, że mam do wymiany tuleje wahacza z tyłu i jak już wymieniać to najlepiej wszystkie za jednym razem. Zapytałem ile ich wszystkich będzie to wyliczył mi 12

[gregor666]

U mechanika w Lublinie na Hajdowskiej. Już po operacji. Wszystko jak na razie cacy

Też robię wszystko u Huberta spoko facet i zna sie na rzeczy w sumie robi tylko mazdy. jestem po wymianie tulejek z przodu i wszystko jest git.
Polecam pozdrawiam,

[dahu]

Zaczynam ten wątek, aby wszystkim zaoszczędzić nie potrzebnego zakupu i straconego czasu...
Od momentu kiedy kupiłem samochód z tylnej części samochodu dochodził metaliczny dźwięk – jakby uderzenie młotka o młotek. Ten dźwięk był wyłącznie na zewnątrz, więc w środku mi za bardzo nie przeszkadzał. Wypatroszyłem cały tył, gdyż byłem przekonany że coś w bagażniku – nie pomogło! Mazda ma przejechane 145 tysiaków, więc pomyślałem sobie czas na amorki – cały zestaw z założeniem na obie osie to bagatela 800 zł (amorki Kayaba). Zadowolony (mimo wydatku) wyjechałem na ulicę i moja radość trwała do momentu otworzenia okna – dźwięk cały czas był:(Moim następnym tropem były osłony plastikowe cylindra amortyzatora – są szersze od amorka i się obijają. Dźwięk nie był jakby taki, ale podobny – lepsza diagnoza taka, niż żadna;) Mały tuning osłony i gotowe! Czar prysł...znów wali, szczególnie na tzw. kocich łbach. Samochód trafił na szarpak – diagnoza była bolesna!! Okazało się że całe tylne wahacze do wymiany. Koszty astronomiczne...w oryginale lepiej nie mówić (nie wiem czy w 5000 by się zmieściło).
Dzisiaj zostały zakupione części za 1840 zł (same śruby to blisko 300 zł), do tego robocizna 700 + 150 geometria i 2 dni w warsztacie – masakra!!
Dodam jeszcze że kilka miesięcy wcześniej umarły wahacze przednie – dzięki (prawdopodobnie) naszym drogom i zabójczych cen części stanę się niedługo bankrutem:–/


Łączę z Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie.

[Dominooo]

Pytałem w innym wątku odnośnie tylnych wahaczy bo mam do wymiany tuleje. Nie wszystkie, ale mechanik mi powiedział, że jak już się brać za wymianę to wszystkie razem bo szkoda tylko roboty, a za jakiś czas mogą paść następne i kolejny koszt samej wymiany. Krzyknął mi 400zł robocizna i tuleje, a wszystkich jest podobno 12. Czy faktycznie, aż tyle ich będzie?

[dahu]

Nie chce Cie wprowadzać w błąd, bo aż tak biegły w tych tematach nie jestem :–/ Wiem jedynie że jest to wielowahaczowe zawieszenie, które wbrew pozorom składa się z mnóstwa części. Mi pokazywano te części na rysunku i było ich naprawdę sporo:–/ Myślę że Cie nie świruje i zasada w takim przypadku jest jedna – jeżeli chcesz zrobić to dobrze, to zrób jak należy – drożej, ale Polak czasem lubi dwa razy płacić za to samo. Ja się z tym zgodziłem no i płacę i płaczę:–/ Do tego dochodzi pracochłonna robota, bo przynajmniej w moim przypadku trzeba całą belkę zwalić i prawdopodobnie wszystkie śruby będą zapieczone, więc trzeba będzie je ciąć – stąd dodatkowa robota i niemały koszt tych z pozoru zwykłych śrub za niezwykłe pieniądze. Gdzieś mam rysunek tego zawieszenia, więc jak znajdę to podeślę – może samemu Ci się uda zlukać na tych rysunkach;)

[Blumek]

Pytałem w innym wątku odnośnie tylnych wahaczy bo mam do wymiany tuleje

a wszystkich jest podobno 12

Tak czytałem, i chyba przyznam rację temu mechanikowi, 2 tuleje na wahaczu poprzecznym, 2 na wzdłużnym + 2 na wózku, oczywiście po jednej stronie. Czyli łącznie 12, jednak nie jestem pewien czy dobrze opisuje wahacze wzdłużny/poprzeczny. bo z tego co wiem mazda 3 nie ma szczególnie z tyłu wielowahaczowego zawieszenia. Ale mimo wszystko ilość tulei metalowo gumowych by się zgadzała.

[Blumek]

jest to wielowahaczowe zawieszenie

Nie jest to wielo wahaczowe zawieszenie.

trzeba całą belkę zwalić i prawdopodobnie wszystkie śruby będą zapieczone

Nie masz belki tylko tzw wózek, a co do śrub , u mnie kilka zardzewiałych można było odkręcić lekko. jedynie te od ustawienia geometrii/mimośrodu dały rade ukręcić dobry klucz.

[dahu]

Jak już napisałem wcześniej nie znam się na tym a wcześniejsza informacja pochodzi z artykułu