Klub MazdaSpeed

Witam
Wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem Mazdy 3 z 2004r. 2.0 beznyna – sedan
I od razu pytanko:
Interesuje mnie kontrolka niezapiętych pasów – czy w moim aucie powinno coś "pikać" jak się nie zapnie pasów kierowcy lub pasażera? Bo zauważyłem że kontrolka się nie świeci pomimo niezapiętych pasów i nic nie brzęczy? Nie zwróciłem tylko uwagi czy kontrolka się zapala na kilka sekund po przekręceniu zapłonu. Moze się jest popsute w tej kwestii? Jak jest u Was?
Pzdr
beniak81

W moim przypadku gdy nie zapne pasów pali się kontrolka i jest najpierw przerywany a potem ciągły sygnał. Sygnał ten uaktywnia się przy prędkości około 10 km/h. W mojej wersji jest to tylko związane z miejscem kierowcy.

Ale pali się zaraz po włączeniu zapłonu? I nie gaśnie do czasu zapięcia pasów, niezależnie czy upłynie jakiś czas?

Tak. Zapala się zaraz po włączeniu zapłonu i gaśnie dopiero po zapięciu pasa. Brzęczek przestaje piszczeć po około 1 minucie, jeżeli nie zapniesz pasa.

A kontrolka cały czas się pali, dopóki nie zapniesz pasów, czy też gaśnie po minucie? Bo zaczynam się tego obawiać, że coś jest nie tak z poduchami i czujnikiem pod siedzeniem.

Powinna się palić cały czas, a w czasie jazdy co ok. 2 min włączać się sygnał. Tak jest u mnie.
Może to tylko bezpieczniki?
Warto sprawdzić.

Macinek, a u Ciebie też te pasy działają tylko w obrębie kierowcy? Pasażer nie jest objęty pikaniem? I który to bezpiecznik i gdzie? Czytałem dzisiaj, że może być wyłączona ta funkcja w kompie. Podobno jest taka możliwość.

jest chyba taka opcja w ustawieniu tripkompa
tak cos mi sie obiło o oczy jak w tym grzebałem

Pikanie mam tylko w obrębie kierowcy (na szczęście ).
Co do bezpiecznika to jednak chyba nie to. Z tego co się na szybko zorientowałem, to akurat nie ma bezpośredniego, tylko do całego zestawu wskaźników. Jakby padł, inne rzeczy też by nie działały.
Co do ustawień tripa, to nie mam zielonego pojęcia

A jakim kompem można to sprawdzic, ewentualnie zmienic? Czy musi to byc serwis Mazdy?

wejdź w ustawienie trip komputera
opis wejścia w menu serwisowe jest na forum

Nawet znalazłem jak tam wejść, ale czy tam da się zmienić ustawienia tych pasów? Żeby je ponownie aktywować? Żeby znowu się paliła kontrolka i pikało?

Trochę odkopię wątek, ale problem mam identyczny więc bez sensu dublować temat. Problem jest taki, że kontrolka zapięcia pasów nawet się nie podświetla po przekręceniu kluczyka, sygnałów dźwiękowych też nie uświadczyłem.

Interfejs OBD nie wskazuje żadnych błędów.

W temacie viewtopic.php?t=51343 ukryta opcja komputera "01 – on (czujnik zapięcia pasów)" mogła by coś wskazać, jednak na filmie dotyczącym komputera w M3 nie widziałem tej opcji, zaczynają się dopiero od 08...



Co tu może być nie tak?

Mógłby ktoś sprawdzić jakie wtyczki ma wpięte w kostkach pod siedzeniami? U mnie pod fotelem kierowcy wpięty jest kabel z szarą wtyczką, ale drugi koniec kabla nie jest do niczego podłączony, tylko zwinięty i przyczepiony izolacją pod fotelem.

Do zatrzasku pasa kierowcy prowadzi tylko kabel z niebieską wtyczką.

Sugerując się prowadzeniem kabli kolory wtyczek i ich funkcje to:
– żółta – poduszki powietrzne
– niebieska – napinacz pasa
– szara –

Z kolei pod fotelem pasażera kable od szarej i niebieskiej wtyczki prowadzą do zatrzasku od pasów bezpieczeństwa...

Hej Radzix,
zdjęcia wyszły słabo ale wchodzą do kostki 2 wtyczki + trzecia jest z boku, ale to chyba wyprowadzenie kabli z wtyczki na wiązkę.
Tak wygląda pod pasażerem:

a tak pod kierowcą:


Może ta trzecia wtyczka u Ciebie była w zamyśle do grzania foteli. Ja mam M3 z 2006 roku po lifcie, bez podgrzewania foteli. Sygnalizacja pasów działa poprawnie

lagiewnik dziękuję za zdjęcia. Przy okazji znalazłem na znanym portalu aukcyjnym do kupienia napinacze do M3, na zdjęciach widać, że lewy posiada tylko jedną wtyczkę niebieską, natomiast prawy posiada wtyczkę niebieską i szarą...być może w wersjach przedliftowych inaczej to było łączone? Poczekajmy na wypowiedzi innych osób

Ja mam ciekawsze pytanie, przekładałem fotele do BK z MPS'a jest o tym na forum mój wątek.
Problem w tym,że mps ma inne kostki i nie pasują w miejsca gdzie były podpięte stare fotele, przez to wyświetla mi błąd poduszek i nie działa sygnalizacja od pasów. Pomyślałem sobie,że polecę po kablach nowych foteli, zobaczę gdzie prowadzą i użyję kostek, które zostały w starych fotelach. Niby wydaje się to proste i logiczne, ale jak do jasnej... wypiąć kabelki z kostek? Utkwiłem już na pierwszej (niebieskiej) a pod fotel pasażera, wystarczy mi przełożyć tylko tą i jedna strona by grała.
Ktoś coś wie na ten temat?

Duża prośba do użytkowników. Znalazłem w sieci informacje dotyczące szarej wtyczki. To ona jest odpowiedzialna za przypomnienie o zapięciu pasów. Moglibyście sprawdzić w jakim miejscu zamontowany jest drugi koniec tej wtyczki?
W przypadku pasażera na pewno tak jak na zdjęciu powyżej (do zatrzasku pasa), natomiast gdzie w przypadku fotela kierowcy?

odświeżam temat. Da się w końcu przerobić napinacze w wersji angielskiej mając do dyspozycji wystrzelone europejskie tak by lewy miał 2 wtyczki i działała kontrolka niezapiętych /zapiętych pasów? na necie ponad 90 % to napinacze od Anglików a jak są do wersji Europa to są bardzo drogie. ps. a może od innego auta pasują do Mazdy 3 BK? proszę o pomoc