Klub MazdaSpeed

talk_about85 · przez **talk_about85** » 7 maja 2011, 18:19

To prawda. Ja tez twierdze ze nie jest to szczyt mechaniki chociaz jakims tam wielkim znawca nie jestem. Mimo wszystko zawsze wole gdy robi przy samochodzie ktos z polecenia albo przynajmniej ze gdzies o nim slyszalem pozytywne opinie. Nawet obsluga systemu chlodzenia moze sprawic trudnosc

.

artureck · przez **artureck** » 8 maja 2011, 18:14

talk_about85 napisał(a):Cytuje: "Po co Pan chce plukac uklad?", "Dzieje sie cos z samochodem"

Tak trochę OT. Niewykluczone, że w większości instalacji chłodzących nie dzieje się nic i stąd sceptyczne podejście mechanika. Moja żona uważa, że jestem przewrażliwiony na punkcie samochodu. Pewnie niejedna z waszych też tak mówi i mogą mieć sporo racji. Pamiętacie pierwsze reklamy wc-pickerów? Oto nagle dowiedzieliśmy się, jak wielkim zagrożeniem są bakterie w obrębie muszli klozetowej, choć żyliśmy z nimi dziesięciolecia. To istny wyczyn marketingowy: wmówić ludziom, że muszą kupić coś, czego naprawdę nie potrzebują.
Z mojego podwórka. Do pierwszej wymiany oleju w nowym aucie kupiłem płukankę silnika. Mechanik też krzywo spojrzał pytając "Po co ten wynalazek?". Tak już jest, że lubimy dmuchać na zimne.

uszatyy · przez **uszatyy** » 1 cze 2011, 20:26

wymiana plynu chlodniczego to jedynie odkrecic dolna oslone pod chlodnica, odkrecic korek zbiorniczka plynu chlodniczego i pod chlodnica odkrecic korek spustowy, poczekac az zleci do michy i lac nastepne. NA spokojnie mozna zaoszczedzic 100zl inwestujac jedynie troche czasu. Narzedzia poza kluczem do odkrecenia oslony dolnej i plaskiego srubokreta do spustu plynu nie sa potrzebne

lukaszm · przez **lukaszm** » 1 cze 2011, 23:25

a nie trzeba nic odpowietrzać?

Tolek · przez **Tolek** » 2 cze 2011, 09:17

Jaka jest średnica wewnętrzna dolnego węża wychodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego z płynem? I czy jest to specjalny wąż, czy też nie ma to znaczenia?

uszatyy · przez **uszatyy** » 5 cze 2011, 15:21

lukaszm napisał(a):a nie trzeba nic odpowietrzać?

trzeba, lejesz plynu na max, odpalasz silnik zeby sie zagrzal (wlaczone nawiewy i max temp) i sie sam odpowietrzy. Dobrze przez kilka dni obserwowac w razie spadku poziomu – dolac

GEUGE · przez **GEUGE** » 14 cze 2011, 11:12

Mam pytanie czy można stosować inny płyn chłodniczy typu Petrygo, Borygo itp zamiast dedykowanego mazdowskiego FL22. Czy ten oryginalny płyn ma jakieś wyjątkowe właściwości których nie posiadają zwykłe płyny chłodnicze. W poprzednich Mazdach wymieniałem na Petrygo i miałem pewność że mi nie zamarznie w zimie. Na jesień chciałbym zmienić i w 3. Proszę o pomoc.

**Grucha** · przez **Grucha** » 14 cze 2011, 13:13

A jest sens kombinowac?>
5L FL22 ok 80zl w ASO

Pozdr

GEUGE · przez **GEUGE** » 14 cze 2011, 13:53

Nie chodzi mi o cenę płynu FL22 tylko o jego tajemniczy skład który nie daje możliwości stosowania innego ogólnie dostępnego. Chodzi mi czy można inny czy nie można i dlaczego <glupek2>

akostarek · przez **akostarek** » 14 cze 2011, 14:57

płyn chłodniczy nie powinien reagować z żadnymi materiałami w układzie chłodzenia, może ten mazdowski jest przebadany pod kątem specyficznych materiałów, ale zwykły nie powinien też nic nabroić.

Tolek · przez **Tolek** » 14 cze 2011, 17:01

Przede wszystkim dolewamy o tym samym kolorze. Ja też kiedyś musiałem dolać a nie byłem pewny jaki jest i dolałem firmy Valvoline. Śmiga aż miło.

GEUGE · przez **GEUGE** » 15 cze 2011, 12:25

Czy uważacie że nasze płyny nie nadają się do Mazdy. Myślę że jakościowo jest to samo co inne markowe.

marcin255 · przez **marcin255** » 15 cze 2011, 12:56

rok temu zalałem Prestone i wsio ok.

GEUGE · przez **GEUGE** » 15 cze 2011, 13:02

Dzięki. Czekałem właśnie na taką odpowiedź. Więc dzisiaj spokojnie zjem kolację i spokojnie zasnę. I oby do jesieni i wymiany płynu w chłodnicy <diabełek>

.

marcin255 · przez **marcin255** » 15 cze 2011, 13:07

wymienia sie go raz na 5 lat

Tolek · przez **Tolek** » 18 lip 2011, 19:28

Tolek napisał(a):Jaka jest średnica wewnętrzna dolnego węża wychodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego z płynem? I czy jest to specjalny wąż, czy też nie ma to znaczenia?

Chciałbym się przypomnieć tym pytaniem. Przetarł mi się w miejscu gdzie obok jest przewód od klimatyzacji (swoją stroną bardzo newralgiczne miejsce). W odpowiedniej chwili sprawdziłem i zobaczyłem, że prawie pusto w zbiorniczku wyrównawczym. Uffff.

rafals · przez **rafals** » 13 lis 2011, 19:47

Ja już po płukaniu i wymianie <czytaj>

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=114&t=127557

Kai. · przez **Kai.** » 15 lut 2012, 13:06

Mam takie trochę może i dziwne pytanie.. Nie wiecie czy korki do zbiornika wyrównawczego różnią się pomiędzy np. 3 1,6 a 2.0? Chodzi mi o diesle.

Rozpadł mi się korek przez co muszę wymienić.. W ASO krzyknęli 140zł za sam korek <boje się>

a na allegro niby jest cały zbiorniczek z korkiem za 99 <glupek2>

Ktoś coś wie na ten temat?

akostarek · przez **akostarek** » 15 lut 2012, 13:56

Kai. napisał(a):Rozpadł mi się korek przez co muszę wymienić.. W ASO krzyknęli 140zł za sam korek

nr katalogowy Z601-15-205A
montowany był jeszcze w silnikach benzynowych 1.4 i 1.6 (przed i po lifcie) oraz 1.6 dieslu ale chyba tylko po lifcie (dwa różne katalogi online i różne nr części, więc z diesla 1.6 niepewne)

Kai. · przez **Kai.** » 15 lut 2012, 14:23

to ładnie... Widzę, że na zachodzie korek ten kosztuje 13$

a u nas prawie 44$

Chyba kogoś powaliło... <glupek2>

Dzięki za numer części, sorki za OT.

Klub MazdaSpeed

Płyn w układzie chłodzenia – temat ogólny

Kto przegląda forum

Moderator