Klub MazdaSpeed

piotrekkk1985 · przez **piotrekkk1985** » 7 gru 2010, 21:28

emilioestewez napisał(a):Czyli coś faktycznie cieniutkie te Panasoniki... Co to jest 3 latka.

ja u siebie wymienilem dopiero po 5 latach ... a jeszcze by pewnie chwilke pokrecil ale nie chcialem ryzykowac kolejna zime

marcin255 · przez **marcin255** » 7 gru 2010, 22:41

piotrekkk1985 napisał(a):ja u siebie wymienilem dopiero po 5 latach ... a jeszcze by pewnie chwilke pokrecil ale nie chcialem ryzykowac kolejna zime

dokładnie ta sama sytuacja

aRcek · przez **aRcek** » 8 gru 2010, 20:42

a ja mam dość nieobiektywne pytanie, co byście wybrali?

BOSHA SILVER S4:

http://allegro.pl/akumulator-bosch-silv ... 09624.html

czy VARTE BLUE DYNAMIC:

http://allegro.pl/varta-blue-dynamic-60 ... 79415.html

mikaaeel · przez **mikaaeel** » 9 gru 2010, 01:18

ja w Krakowie kupiłem do M3 identyczną VARTĘ za 260 PLN ( koniecznie ta wersja wyższa 19 cm a nie 17,5 bo też taka jest dostępna i w sklepie mogą się pomylić), jak BOSCH to też wyższy niż 17,5

Seraf · przez **Seraf** » 9 gru 2010, 19:45

webaster napisał(a):A przy okazji mam pytanie:

Na niektórych zdjęciach widzę, że z obudowy akumulatora wychodzi coś na kształt kanału biegnącego w stronę przodu auta. U mnie tego nie ma. Czy to coś powinno być i do czego to właściwie służy ?

Ten kanał występuję w silnikach LF czyli 2.0 benz jednak mimo iż sam szperałem i pytałem w ASO nie odpowiedzieli mi dlaczego aku ma taką dodatkową wentylację

czy ktoś stosował ocieplacze na akumulatory na zimę?
coś w ten deseń?

http://allegro.pl/1261380679-i1261380679.html

radzi89 · przez **radzi89** » 9 gru 2010, 20:15

Seraf napisał(a):czy ktoś stosował ocieplacze na akumulatory na zimę?
coś w ten deseń?
http://allegro.pl/1261380679-i1261380679.html

Gdzies juz ktos pytal o takie ocieplacze ale z tego co pamietam to wszyscy go pocisneli zeby nie kombinowal i kupil nowy aku

miru1968 · przez **miru1968** » 9 gru 2010, 20:37

Nic te ocieplacze są do bani nic dają jak masz aku dobry to -20 mu nie straszne ,a jak lipa to -5 i <dupa>

.Przerabiałem to w innym aucie

aRcek · przez **aRcek** » 11 gru 2010, 20:44

mikaaeel napisał(a):ja w Krakowie kupiłem do M3 identyczną VARTĘ za 260 PLN ( koniecznie ta wersja wyższa 19 cm a nie 17,5 bo też taka jest dostępna i w sklepie mogą się pomylić), jak BOSCH to też wyższy niż 17,5

o co chodzi z ta wysokością? 2 cm to chyba nie jest jakaś masakra, zresztą chyba trochę niższy niż za wysoki?

marcin255 · przez **marcin255** » 11 gru 2010, 22:52

ja mam niższy centra future CA531
210mm (długość), 175mm (szerokość), 190mm (wysokość) a zalecany powinien mieć
CB504- 200mm (długość), 170mm (szerokość), 220mm (wysokość)
i jest ona 2-3 cm za niska ,podłożyłem kawałek twardej gumy i jest ok

mikaaeel · przez **mikaaeel** » 11 gru 2010, 22:56

aRcek napisał(a):
mikaaeel napisał(a):ja w Krakowie kupiłem do M3 identyczną VARTĘ za 260 PLN ( koniecznie ta wersja wyższa 19 cm a nie 17,5 bo też taka jest dostępna i w sklepie mogą się pomylić), jak BOSCH to też wyższy niż 17,5

o co chodzi z ta wysokością? 2 cm to chyba nie jest jakaś masakra, zresztą chyba trochę niższy niż za wysoki?

nie wiem jak jest w 2.0 ale w 1.6 tak jak na zdjęciu na 1 stronie posta jest metalowy element zapinający aku i przytrzymujący żeby w czasie jazdy nie podskakiwał, przy niższym aku ten element nie będzie dochodził do aku i będziesz musiał coś pod aku podłożyć

aRcek · przez **aRcek** » 11 gru 2010, 23:38

a ok dzięki teraz mnie olśniło:)

donleon · przez **donleon** » 14 gru 2010, 22:56

Ostrzegam przed wymianą akumulatora na nowy bez "by-pasów", czyli podpięcia dodatkowej baterii, żeby nie dopuścić do odłączenia prądu-właśnie padł mi komputer przy tej operacji (bez by-pasów). Nowy kosztuje ok. 3500 zł. Nawiasem mówiąc-kupiłem bosh silver 70 Ah, 630 A.

marcin255 · przez **marcin255** » 14 gru 2010, 23:10

donleon napisał(a):Ostrzegam przed wymianą akumulatora na nowy bez "by-pasów",

hmm odłączałem ,ładowałem ,zmieniałem aku i nic mi nie padło.

arjot · przez **arjot** » 14 gru 2010, 23:50

dziwne trochę... kilka razy odłączałem swój i nie było problemów... może jakieś zwarcie wywołałeś? Pewny jesteś, że komp do wymiany? Jeśli tak to współczuję..

mikaaeel · przez **mikaaeel** » 15 gru 2010, 00:20

donleon napisał(a):Ostrzegam przed wymianą akumulatora na nowy bez "by-pasów", czyli podpięcia dodatkowej baterii, żeby nie dopuścić do odłączenia prądu-właśnie padł mi komputer przy tej operacji (bez by-pasów). Nowy kosztuje ok. 3500 zł. Nawiasem mówiąc-kupiłem bosh silver 70 Ah, 630 A.

jak mi padł aku, to go wymontowałem, auto stało dzień bez aku, na następny dzień włożyłem nowy aku i wszystko jest okey

radzi89 · przez **radzi89** » 15 gru 2010, 01:31

Rowniez w swojej Mazdzie wyjmowalem akumulator kilka razy i nigdy nie bylo problemu....
Ostatnio wyjalem go jakies 2 tygodnie temu do podladowania- po ladowaniu wsadzilem i rowniez nie wystapily zadne problemy.

Seraf · przez **Seraf** » 15 gru 2010, 10:17

A kolejność odłączania zacisków ma znaczenie?

Fredo · przez **Fredo** » 15 gru 2010, 10:47

A kolejność odłączania zacisków ma znaczenie?

Nie wiem czy ma, ale bezpiecznie (i zgodnie ze sztuką) najpierw odłączamy plus.
Podobnie przy podłączaniu, najpierw minus (masa) i na koniec plus.

A'propos wyjmowania, odłączania itp.
Jeśli istniała potrzeba podładowania (bo np stał długi czas nie odpalany) zawsze ładuję aku bez odłączania od auta, czyli prostownik równolegle do aku.
Nigdy nic się nie stało, bo mimo, że prostowniki dają nawet o wiele większe napięcie niż aku, to aku działa jak bufor i nie dopuści do krytycznego zwiększenia napięcia.
Zakładam oczywiście, że aku jest jeszcze akumulatorem, a nie kupą ołowiu w obudowie od aku.

Seraf · przez **Seraf** » 16 gru 2010, 09:29

wczoraj zauważyłem taki dziwny biały proszek na jednej z klem akumulatora i w okolicach jednego z korków kojarzycie co może być tego przyczyną ?

Tolek · przez **Tolek** » 16 gru 2010, 11:02

Fredo napisał(a):ale bezpiecznie (i zgodnie ze sztuką) najpierw odłączamy plus.

Czy aby napewno? Odłączając odkręcamy najpierw minus. Natomiast podłączając przykręcamy najpierw plus (aby zapobiec iskrzeniu).

Seraf napisał(a):taki dziwny biały proszek na jednej z klem akumulatora i w okolicach jednego z korków

Czasami robi się takiego koloru patyna na klemach. Odkręć, wyczyść, posmaruj wazeliną, WD40, lub czymś podobnym i będzie ok. Ewentualnie sprawdź jeszcze szczelność akumulatora i jeżeli masz korki, to czy są dobrze pozakręcane.

Klub MazdaSpeed

Akumulator – wymiana, obudowa, opinie i porady

Kto przegląda forum

Moderator