Mazda3 problem przy rozruchu, test zegarów/wskazówek – raczej padł akumulator

[tomi911]

Miałem niemal identyczny objaw jak u Ciebie, wszystko w środku działało, łącznie z porządnym basem z Bose, ale przy próbie odpalenia cyknięcia i wskazówki leciały do końca. Przy pierwszej próbie odpalenia z kabli poszło od ręki. Może aku się kończy? To że ma 14V na klemach, to jeszcze nic nie znaczy, on musi dostarczyć potężny prąd przy rozruchu, jeśli mu brakuje tych 10A, to już nic ze tego nie będzie (brak odpowiedniej wydajności prądowej).

Dokładnie tak – tym bardziej, że prąd rozruchowy silnika spalinowego potrafi mieć natężenie ponad 100A!
A Ty masz solidny motor z tego co widzę, więc byle czym go nie zakręcisz.

[widmo82]

Heh, przyznaje bez bicia.. przeczytałem wybiórczo pierwszy wpis i nie zauważyłem "wskazówki latają raz na max, raz na pół, raz do zer" – zmień aku
Wiesz, że padają aku nawet w lato? "Wczoraj kręcił, waliło basem z bose, klima zapierdzielala, navi, telefon.. wszystko OK, ale dziś rano... " :/

[Lichy12]

Witam wczoraj po tankowaniu wszystko chodziło cacy paliła od strzała po zaparkowaniu chciałem wyjechać nią z garażu żeby umyć i taka dość nie przyjemna sytuacja jak na filmiku jest ktoś w stanie pomóc? filmik z rozruchu https://youtu.be/nJOoc2KHXps

[bax]

Prawdopodobnie słaby akumulator lub brak masy.

[Lichy12]

Klemy były zasniedziale odkrecilem i posmarowalem smarem i pali od strzała do zamknięcia

[bax]

Na wszelki wypadek proponuje sprawdzić lądowanie akumulatora ma być w granicach 13,4-14,4 V bo jak nie jest to przez przewody płynie bardzo duże natężenie prądu i może występować nadmierne zaszranianie się klem.

[bartesek]

Miałem podobne objawy 2 lata temu, prawie rozwaliło mi akumulator (wybrzuszył się), winny okazał się alternator, regeneracja kosztowała mnie 300 PLN i do dzisiaj wszystko ok