Klub MazdaSpeed

gracjan87 · przez **gracjan87** » 15 gru 2013, 09:42

Cześć,

mam na oku mazdę po lifcie ale dręczy mnie jedna sprawa.. Wolał bym mieć tarczę zegarów w kolorze czarnym przed liftem. Moje pytanie jest takie czy te zegary sa identyczne i maja zmienione tylko tarcze (wtedy bym sobie przełożył) czy różnią się i taka przekładka nie będzie pasować.. ? Ew Czy mogę w ogole wymienić całe zegary tylko tu jest problem przebiegu który błędnie by się wyświetlał..

tradeitdamn · przez **tradeitdamn** » 16 gru 2013, 18:36

przecież przebieg masz w komputerze nie w zegarach. w zegarach jest wyświetlacz który pokazuje tylko to co dostaje z kompa

kropek101 · przez **kropek101** » 16 gru 2013, 18:45

Jesteś pewien że przebieg jest w kompie? po wymianie zegarów z tego co wyczytałem tu na forum trzeba programować immo więc ja bym się nie zdziwił że i przebieg jest tak jak np. w VW ustawiany w liczniku który widzisz i można go bez problemowo samemu kablem przestawić oraz dodatkowo ukryty w ecu

Dominator · przez **Dominator** » 16 gru 2013, 18:50

Wiem ze 626GF to juz dosc stary samochod i moglo sie zmienic sporo, ale tam wlasnie stan licznika jest zapisany w zegarach. Wystarczy wymienic zegary i przebieg juz inny

Taka ciekawostka

kropek101 · przez **kropek101** » 16 gru 2013, 18:55

fajnie tylko jak się kupi z mniejszym przebiegiem ale pozostaje problem zaprogramowania immo

gracjan87 · przez **gracjan87** » 16 gru 2013, 20:56

Czyli co zostaje rozkręcanie zegarów i wymiana tarczy.. ? Da się je wymontować bez ich uszkodzenia ?

kropek101 · przez **kropek101** » 16 gru 2013, 21:09

Rozebrać na pewno idzie ale jak z jajkiem trzeba się obejść przy samych wskazówkach. Kolega kiedyś rozbierał zegary w 323f wiem że to przepaść ale po demontażu wskazówek i ponownym poskładaniu zegary przestały działać uszkodził je mimo że się z tym bawił wiecznie.

PWL19951 · przez **PWL19951** » 13 kwi 2015, 08:46

Odkopuję temat. Miał ktoś doświadczenie z przekładką zegarów z polifta do przedlifta? Chodzi o zmianę zegarów z czarnych na białe. Naturalnie muszą być od tej samej wersji silnikowej. Ale co dalej? Co z przebiegiem, programowaniem immo? Proszę wtajemniczonych o info.

scorpioc15 · przez **scorpioc15** » 17 cze 2015, 22:54

Na początek proszę o wyrozumiałość ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum. Pomimo iż starałem się znaleźć cokolwiek na nurtujący mnie temat okazało się to bez skutku. Mianowicie zastanawiam się nad zakupem Mazdy 3. Nie stać mnie jednak na modele z rocznika 2007 i młodszych. Baardzo jednak podobają mi się zegary z tamtych modeli. Proszę więc o informację, czy istnieje możliwość przełożenia ich do modeli z rocznika 2005-2006 ? Co prawda bryła jest taka sama ale czy elektronika się zgra ?
Z góry dziękuję za jakiekolwiek odpowiedzi w tej sprawie

raczq · przez **raczq** » 18 cze 2015, 22:19

Uważam, że można... jednak problemem może być mały chip, który odpowiada za sparowanie z naszym komputerem... przechowuje jakieś informacje... W prawdzie to zdjęcie zegarów z M3 2010 ale uważam, że w innych jest podobna zależność...

wacha8 · przez **wacha8** » 19 cze 2015, 17:01

Sorry że zapytam nie na temat,a mianowicie czy to foto jest z instrukcji jak zgasić na amen lampke check engine???Właśnie u mnie takowa jest nieaktywna i nie mogę dojść do ładu dlaczego??

raczq · przez **raczq** » 19 cze 2015, 22:55

Heh

nie to nie z instrukcji "kasowania" check engine

Ogólnie można wymienić same tarcze z napisami i ikonkami jednak powinny być przynajmniej w tych samych wersjach wyposażenia... na zegarach jest wiele LED nieaktywnych ale z ikonami oraz miejsc na LED ale bez ikony na tarczy...

raczq · przez **raczq** » 28 cze 2015, 12:14

Hej ! Braci Mazdowska ! poszukuję schematu wtyczek zegarów do M3 BK. Konkretnie jaki kabelek za co tam odpowiada

Szukałem w servicemanual ale nie moge tam zlokalizować. Czy ktoś może pomóc ?

raczq · przez **raczq** » 9 lip 2015, 22:36

Ja zabieram się powoli za zmianę podświetlania w mojej M3

dam znać co i jak oczywiście z fotorelacją jak znajdę wolną chwilę

Planuję coś takiego uzyskać:

lub ewentualnie inny kolor

mad_memphis · przez **mad_memphis** » 13 lip 2015, 09:59

Hej,
Już wszystko w tym temacie wiem, jak będę miał wolną chwile, to zamieszczę zdjęcia. Gdyby ktoś miał jakieś pytania, pytajcie tutaj, chętnie odpowiem. Co do mojego licznika, niestety nie było w środku guzika który zmienia podświetlenie, wiec jestem zmuszony zakupić wersję z białymi tarczami i przełożyć. Podłączyłem ten angielski i rzeczywiscie, podświetlenie które jest regulowane działa bardzo fajnie, ale oczywiście mrygał immo, więc nic więcej z tym nie zrobiłem.

mad_memphis · przez **mad_memphis** » 13 lip 2015, 15:19

dicon napisał(a):
radzix27 napisał(a):Ten guzik, który zmienia podświetlenie działa na innej zasadzie niż regulacja podświetlania przy przycisku DSC OFF i pozycji świateł?

Tak, to zupełnie inna rzecz

Tak przy okazji: jaki rodzaj żarówek wchodzi w podświetlenie?

To nie żarówki tylko diody smd, na poniższym zdjęciu te białe punkty na płytce. W powiększeniu widać lepiej.

raczq · przez **raczq** » 13 lip 2015, 22:23

mad_memphis napisał(a):Podłączyłem ten angielski i rzeczywiscie, podświetlenie które jest regulowane działa bardzo fajnie, ale oczywiście mrygał immo, więc nic więcej z tym nie zrobiłem.

Tak jak pisałem musiał byś przeprogramować scalaka odpowiadającego za parowanie z kompem i pewnie immo też

kilka postów wyżej !

mad_memphis · przez **mad_memphis** » 14 lip 2015, 09:17

Tak, tak wiedziałem o tym, pytanie tylko jak to zrobić i przy użyciu jakiego sprzętu

raczq · przez **raczq** » 15 lip 2015, 00:04

Stawiam na lutownice typu "hotair" i sporo umiejętności

ale nie ręczę za to, że zadziała i nie ponoszę odpowiedzialności jak coś się spierdzieli

Klub MazdaSpeed

Tarcze zegarów białe/czarne

Kto przegląda forum

Moderator