Klub MazdaSpeed

mckoper · przez **mckoper** » 14 lip 2009, 22:05

Sprawdzałeś w jakim stanie jest filtr powietrza?

Marcinosso · przez **Marcinosso** » 14 lip 2009, 23:18

koper to nic nie da uwierz mi byłem w aso powiedzieli że to ten wąż ;| narazie go "obandarzowałem" bo nie mam zbytnio kasy . Madzia już tak nie kopci oraz moc powróciła to stanu pierwotnego ;]

qwertass · przez **qwertass** » 15 lip 2009, 21:05

Filtr powinien być ok, ale sprawdzę. Możliwe że serwis jak wymieniał intercooler to coś źle zrobił, patrząc jak naprawili blacharkę to bym sie nie zdziwił.

mtaranti · przez **mtaranti** » 19 lip 2009, 10:22

KRÓTKO MÓWIĄC: DZIURA W DOLOCIE I STĄD CAŁY PROBLEM

qwertass · przez **qwertass** » 21 lip 2009, 18:49

Dokładnie okazało sie że jest dziura w układzie dolotowym.

Marcinosso · przez **Marcinosso** » 22 lip 2009, 13:51

qertas jak będziesz miał namiary na ten wąż to daj znać jak gdzieś tanio 2 znajdziesz bo ja też go potrzebuje

KubaK · przez **KubaK** » 23 lip 2009, 09:40

Witam,
mam doslownie te same objawy, dzialo sie tak wczesniej od czasu do czasu, byl slabszy i troche dymil przy ruszaniu ale teraz dymi bez przerwy strasznie (czarny dym) i jest mega slaby. Bardzo prosze o pomoc i moze namiar- kontakt na osobe ktora pomogla w temacie powyzej.

Pozdrawiam

seba811 · przez **seba811** » 15 sie 2009, 08:11

A może Panowie pomożecie.
Jechałem sobie wczoraj i nagle mi lekko przydusiło auto, obroty spadły, ale zaraz wskazówka wróciła na swoje miejsce.

Ale patrzę w lusterko a tam kopci czarny dym. Przygazowałem a tam czarna chmura dymu.
Wtrysk? Czy coś poważniejszego może być?

Wcześniej nie kopcił.

seba811 · przez **seba811** » 15 sie 2009, 09:44

A może Panowie pomożecie.
Jechałem sobie wczoraj i nagle mi lekko przydusiło auto, obroty spadły, ale zaraz wskazówka wróciła na swoje miejsce.

Ale patrzę w lusterko a tam kopci czarny dym. Przygazowałem a tam czarna chmura dymu.
Wtrysk? Czy coś poważniejszego może być?

Wcześniej nie kopcił.

BlackM3 · przez **BlackM3** » 18 sie 2009, 20:33

Jak stało się to nagle, to w pierwszej kolejności sprawdź dolot, czy nie poluzował się jakiś zacisk lub czy nie ma dziury w przewodach. To pierwsze co przyszło mi na myśl.

Udesky · przez **Udesky** » 18 sie 2009, 23:56

gromusek napisał(a):jak to mówią diesel musi kopcić

diesel musi dymić.

Pamiętaj, że im wyższa temperatura zewnętrzna tym bardziej "poci się" IC – nawet na serii. Jeśli dym jest czarny to bym się zbytnio nie przejmował, chyba, że zasłania ci widok w lusterku. <lol>

O ile się nie mylę te same silniki występują w Citroenach, Peugeotach, czy Fordach (Focus 2 na przykład) – to tak dla informacji, gdybyś chciał rozszerzyć obręb w poszukiwaniu informacji.

pabl0 · przez **pabl0** » 19 sie 2009, 18:38

Witam

Podejrzewam u siebie także dziurę w dolocie – podczas przyspieszania szum powietrza z prawej strony, nie jest to świst turbiny, bardziej jakby ktoś włączył odkurzacz. Wydaje mi się też że spadła nieznacznie moc. Nie dymi za to z rury ale to chyba z powodu DPFa

W weekend spróbuję sam coś pogrzebać zanim oddam auto do mechanika. Macie może jakieś wskazówki, sposoby jak wykryć dziurę w dolocie (oprócz oczywiście metody "organoleptycznej"

) ?

pozdro

seba811 · przez **seba811** » 22 sie 2009, 08:10

Sprawdzone.

Pękła plastikowe kolanko doprowadzające do turbiny.

Próba sklejenia nie powiodła się. Trzeba wymienić. Część zamówiona.Dwie śrubki i będzie wymienione. :–)

Krezus02 · przez **Krezus02** » 24 sie 2009, 13:04

he ja miałem to samo ja mu w gaz a tu czarna chmura za mną dopiero od 3 tysi sie Madzia zbierała. Egr czyściłem ze 3 razy ale za daleko do kompa było i dopiero po ostatnim razie wyszło że nie działa mi czujnik przepływu powietrza. Odpiełem wtyczke jeżdże na czeck-u ale za to cała reszta wróciał do normy zero dymku zbiera sie jak wcześnij spalanie w normie po Wawie przy średniej jeździe 5,6 do 5,8

seba811 · przez **seba811** » 24 sie 2009, 14:49

Wymieniłem rurkę i odzyskał moc , ale ciągle kopci:–(

Trzeba go chyba trochę przepalić , żeby tą całą sadzę wypluł ?

Szifers · przez **Szifers** » 24 sie 2009, 15:38

Pamietajcie że diesla trzeba czasem dobrze przejechać powyżej 4tysiecy obrotów. Jazda zwykła w granicach 2tys to nie dobre dla diesla. Nie spala sie wszsytko i zbiera sie nalot w wlocie, sadza która potem dymi. Panowie dajcie czasem w palnik Madzi niech poczuje obroty

Udesky · przez **Udesky** » 24 sie 2009, 17:44

Szifers napisał(a):Panowie dajcie czasem w palnik Madzi niech poczuje obroty

Przynajmniej raz w tygodniu.

fly29 · przez **fly29** » 13 wrz 2009, 22:09

Witam miałem to samo,na niskich biegach kopcił jak czołg,zignorowałem to i pewnego dnia na trasie tryb awaryjny 50 km i ani grama wiecej ,dojechałem do najblizszej Mazdy w Krakpwie,okazało sie dziura w dolocie cos od intercoolera i wspornik do wymiany,koszt 450 zł(częsci) plus usługa 200zł.Teraz wszystko wporzo,jeszcze mnie na poczatku straszył kierownik serwisu ze moze cos byc z turbiną koszt tej czesci to 1500 zł,ale facet prawy i stwierdził po paru dniach ze juz zrobiona bez tych wiekszych kosztów,tak wiec ta Mazde polecam ze wzgledu na uczciwość-Mazda Andorra -Kraków,

Klub MazdaSpeed

Dym z rury wydechowej. Rozwiązanie: Nieszczelność w dolocie.

Kto przegląda forum

Moderator