Szybkie pytanie bo szukam i szukam i znalezc nie moge odpowiedzi, a pytanie na zdjeciu? A jesli to odkrece to czy musze zmienic uszczelke – czy uszczelka gumowa??? A pytanie pada poniewaz mam blad silnika P2187 (system too lean at idle bank1) i po tygodniu testow czujnikow wszystkie wyeliminowalem bo dzialaja bez problemow, pozostal kolektor dolotowy i lewe powietrze, po rozkreceniu okazalo sie ze wydmuchalo mi uszczelke
. Problem mam nadzieje bedzie z glowy 
wciaz czekam na uszczelki ale zastanawiam sie czy nie wyczyscic tego zaworu (PCV Valve) bo wezyk dolotowy od kolektora do zaworu byl caly zawalony wrecz przytkany. Jakies podpowiedzi?Pozdrawiam
