Check engine; błędy 11, 23, 24 (BJ '99 DITD)

[klicek]

Hej

bracia pomozcie, juz mi sie plakac chce, jestem bez silny tak zaczyna mnie juz meczyc to auto, ze gdyby nie wyjazd na wakacje oddalbym je chyba i doplacil 500 zika ...

niedawno wymienilem, chlodnice (przezarla rdza) i rozrzad, rolki, napinacz, pasek, pompa wody ... lozyska copresora klimy i alternatora ...

bylem w niebowziety bo samochodzik jezdzil jak nigdy po wymianie, ale dzisiaj sobie zajezdzam na stylu do makro i juz mam wylaczyc silnik i pojawia sie czek endzin ... wracam do chaty gazuje na maxa i wszystko ok, parkuje odczeuje chwile i czek endzin

i teraz pytanie? (hehe sory wiem ze nie jestescie wrozkami, ale moze ktos mial cos podobnego) co moze byc przyczyna?

i jeszcz jedno pytanie, czy ktorys z was drogich forumowiczow z Warszawy okolic, albo Lublina jest wstanie mi pomoc i zczytac mi te bledy z kompa? jestem totalnie splukany naprawami... niechce juz wydawac znowu kolejnej 100 zeby zobaczyc co jest przyczyna, zeby wpakowac kolene 2000 na naprawe

btw. EGR mam zaslepiony, gazowalem obrotami do 3000-4000 k i wszystko jest ok, silnik dziala rowno, zero problemow

[tomzwolin]

mi sie wydaje ze to cos z paliwem

[klicek]

hmmmm, ok, czyli co wyjezdzic to paliwko zalac nowe i zobaczyc co bedzie ?

filtry mam wymienione doslownie 3 tygi temu, wymienialem komplet filtrow + olej

[freshbratek]

ja bym jeszcze zrobił reset kompa.
to zazwyczaj pomaga na błędy.
jeśli problem zostanie to tylko spinacz i błyskanie kodów błędów pozostanie;)
a potem to juz tylko ... mechanik:)

[klicek]

pomaga, ale nie sprawia ze znikaja chcialbym rozwiazac problem, no wlasnie czy jest ktos z wawki albo lublina, kto moglby mi zczytac te bledy? sam nie potrafie

[freshbratek]

ja jestem z wawki:)
to żadna filozofia tak mi sie wydaje:)
na forum jest napisane gdzie ten spinacz wetknać

[klicek]

hej hej

dzieki koledzie Freshowi udalo sie odczytac kody bledow

24 – Układ sprzężenia zwrotnego
23 -Czujnik lambda
i 3x 11 (tak wyswietlal) mimo ze nie mam abesu – czujnik obrotów koła PP

pomoze ktos i powie co to moze byc? co robic i gdzie sie udac?

pozdro
Marcin

[Borys]

Sprzężenie to najczęściej wywala właśnie przy niesprawnej lambdzie, ale też z powodu EGR (a masz zaślepiony i ma prawo). Powodem może być walnięta sonda, ale równie dobrze przestawiony zapłon.

11 to Intake Air Thermosensor (Engine) – Intake air fixed at 68F

Skasuj obserwuj, sprawdź błędy ponownie za jakiś czas. Lambdę sprawdzą ci na każdej stacji diagnostycznej bo to element badania okresowego...teoretycznie

[klicek]

Borys dzieki wielkie!

jeszcze jedno pytanie, czy lambda moze byc odpowiedzialna za dostawianie sie ON do oleju(gdzies czytalem ze moze tak byc) czy to przelewy ?

ok i jeszcze jedno, po zaslepieniu EGR z rury wydechowej raczej nie pachnie najladniej, dla osoby ktora jedzie za mna takie info dostalem od znajomych

[klicek]

ok przepalilem samochodzik i paliwko reset kompa (brak bledow) zrobilem 200 km i niestety po 30 min jazdy po prostu wyskakuje blad, wydaje mi sie ze to co jednak bardziej z 11 to Intake Air Thermosensor (Engine) chyba cos z temperatura powietrza dolotowego, ale mowiac szczerze nie wiele mi to mowi pomocy ?

[krystiano25]

Problem wygląda tak auto jak w temacie pali kontrolka check i dsc czytałem na necie opis błędów P3302 i P1300. Ten pierwszy jest nieopisany i nigdzie nie moge go znaleźć a ten drugi to błąd kalibracji doładowania. I teraz pytanie dlaczego jak zlokalizowac usterke byłem na usuwaniu błedów i koles niemógł mi ich usunac Już mi braknie pomysłów.... no i co znaczy P3302? ,bardzo prosze o pomoc,pozdrawiam