MX3 – jak sprawdzic pojemnosc?

[GofNet]

Komu by się chciało szukać jakichś numerów silnika. Przynajmniej ja się z tym spotkałem na stacjach diagnostycznych.

Nie wspomnę już o przeglądzie pojazdu bez auta .

[marek]

ewidentnie to jest 1.8 popatrz po ułożeniu kabli zapłonowych to tegegp zakończenie kolektora jest od 1.8 kit ci facet wciskał. A co masz w dowodzie?? napewno 1.8

Zawsze jest mozliwość że tylko kolektor jest od K8 a blok i głowice od KL.
Najlepiej i najpewniej sprawdzić po numerach silnika na bloku.

Ja doszedłem w ten sposób że mam KF zamiast K8 (ale z kolektorem od K8, stąd po otwarciu maski wygląda jak 1,8)

[sołtys]

Wiele firm ubezpieczeniowych przyjmuje ostatni próg za 2,0l. Od tej granicy w górę (łącznie znią) za OC płacimy tyle samo. Gdzie więc jest cel podobnego działania? (pytanie retoryczne)

jak to gdzie FS ma pojemnoś 1991cm3 (wiec brakuje 9cm ) bodajże wiec łapie się w stawkę od 1.6 do 2.0 a nie 2.0 w górę różnica w zależności od firmy i zniżek może być niewielka ale może to by i kilkaset złotych które piechotą nie chodzą.

[szymon140]

no to teraz to mnie zszokowało... u mnie jak jeżdzę na przeglądy (co prawda fiat 126p) to tak sprawdzaja od numerów i dok. poczynając do hamulca ręcznego koncząc... pozdro i nie wiedzidziałem że POLSKA to jeden wielki wałek...

[sołtys]

teraz już nie sprawdzają numeru silnika bo i jak skoro legalnie może być inny do tego w nowym dowodzie nie ma numeru silnika. Resztę sprawdzają u mnie ale jak coś nie gra to zawsze możesz dać w łapę i wszystko gra. . Dawniej było tak przynajmniej u mnie że na przeglądzie szkukali każdej pierdólki po to tylko aby wyciągnąć łąpówkę raz nawet miałem tak że zakwestionował mi dwa nowe amortyzatory jak mu powiedziałem że prosze w takim razie wystawić zaświadczenie to je oddam do producenta na gwarancji to stwierdziłże to może przez ciśnienie w kołach oczywiście bez extra kasy się nie obeszło. Teraz jest masa stacji które ze sobą konkurują i jeżeli tylko nie masz poważnej usterki to nie ma problemu nawet bez dania w łapę. U mnie sprawdza światła hamulce klakson opony poszarpie na szarpakach ukłąd kierowniczy, powie co jest nie bardzo i wbije przegląd bez problemów . I takie podejście rozumiem.

[Fiveopac]

A coz to za piekny silnik na pierwszym zdjeciu?

Tak serio , to mozesz miec kolektor od 1.8. Amerykance czesto tak robia poniewaz odpada problem z filtrem powietrza i brakiem miejsca dla kolektora od KL'a . Jakbym robil swpa tez bym go zostawil. Ponadto zostawia sie kolektory spalinowe. Najszybciej wysledzisz go po oznaczeniu silnika (z tylu silnika pod kolektorem z lewej strony patrzac od gory w strone kolektora spalinowego powinna byc taka "wysepka" na bloku i tam jest to naskrobane).

[GofNet]

u mnie jak jeżdzę na przeglądy (co prawda fiat 126p) to tak sprawdzaja od numerów i dok. poczynając do hamulca ręcznego koncząc...

Nie obraź się, ale to dlatego, bo to śmierć na kołach.

Teraz jest masa stacji które ze sobą konkurują

To prawda zwłaszcza, że oni (poza podatkami) odprowadzają bodaj 12 czy 15zł, a reszta idzie do ich budżetu.

jak to gdzie FS ma pojemnoś 1991ccm (wiec brakuje 9cm

Mamy w rodzinie Mazdę 626 GE KL full wypas (dosyć rzadko spotykany model, gdyż ma wszystko, tzn. klimę, szyberdach, pełną elektrykę, tempomat, el. antenę, dwa spoilery – u dołu i u góry klapy bagażnika – tzw. płetwę, halogeny, poduchę, el. fotele przednie, oryginalne alusy, itp.). W każdym bądź razie zanim ją sprowadziliśmy dowiadywaliśmy się o koszt ubezpieczenia takich pojazdów (do wyboru był Nissan Primera 2,0l R4 140KM full wypas, Mitsubishi 2,5l V6 163KM full wypas, oraz właśnie w/w Mazda GE KL 2,5l V6 163KM). W Piotrkowskim oddziale PZU nie było różnicy, czy to 2,0l czy też i 2,5l. "Pani" tłumaczyła, że ponoć pojemność liczy się nie w ccm, ale w litrach a od 2 litrów w górę opłata jest identyczna.

Pozdrawiam
..::GofNet::..

[marek]

z tylu silnika pod kolektorem z lewej strony patrzac od gory w strone kolektora spalinowego powinna byc taka "wysepka" na bloku i tam jest to naskrobane)

Dodam że zaraz obok pompy wspomagania kierownicy.

[sołtys]

Pani" tłumaczyła, że ponoć pojemność liczy się nie w ccm, ale w litrach a od 2 litrów w górę opłata jest identyczna.

powiem krótko bzdura może w PZU tak jest w co wątpie ale ja miałem dokładnie ten sam problem i dzwoniłęm po różnych firmach wszędzie interpretacją były cm pojemności, pozatym ciekawe co by pani powiedział na silnik 1840 że to co 1.9 albo 1524 że to jest 1.6?? Pani was chyba w balona robiła. Zresztą swego czasu Fiat zmienił pojemność CC z 903 na 899 włąśnie z powodów ubezpieczeniowych bo stawki pzu pyły do 900cm zresztą tak nie jest tylko u nas ale z tego co wiem we francji też.

[GofNet]

bzdura może w PZU tak jest w co wątpie

Może to był czysty brak kompetencji? Sam wiesz, jak dużo osób pracuje na niewłaściwych stanowiskach. Niektórzy tylko do łopaty się nadają... Takie życie .

[marek]

Pani" tłumaczyła, że ponoć pojemność liczy się nie w ccm, ale w litrach

Hehe, ccm to jest cm^3 a zatem 1000ccm = 1 litr. Więc nie ma roznicy czy w litrach czy w ccm bo przecież to to samo.
Kwestia zaokrąglenia tylko, bo 1991 ccm to jest 1,991 litra. (a nie 2)