Planowalem to juz w zeszlym roku ale jakos sie balem ale w koncu sie zdecydowalem i jak dla mnie efekt jest bardzo zadowalajacy
Tak auto wygladalo wczesniej MAZDA 323f Sportive 2001r.
Rozklejanie lamp nie jest najtrudniejsze ale do tego dojdziemy najpierw demontaz lamp ktory jest najbardziej czasochlonny, pierw trzeba sciagnac kola nastepnie odkrecic nadkola (wystarczy z przodu) zeby dostac sie do zdezaka, nadkola trzymaja sie na kolkach plastikowych do tego pare zwyklych srub nastepnie demontujemy zdezak trzymie sie na 8 srubach 2 po bokach 2 od spodu i 2 przy grilu sa przy nich jeszcze kolki plastkiowe ale to zaden problem, mamy dostep do lamp, trzymaja sie na 3 srubkach
Przy rozklejaniu wkladamy lampe na 100 stopni na jakies 10 min no i trzeba co jakis czas sprawdzac
trezba odkrecic jedna srubke ktora trzymie klosz (przy migaczu) po wyciagnieciu trzeba odgiac plastikowe zaczepy i delikatnie rozpierac nozem klosz od lampy, jak odejdzie troszke mozna recznie go ogciagac ale z wyczuciem
no i mamy rozklejone lampy 
ramke trzymia z kloszem 2 srubki okrecamy i malujemy, malowac trzeba kilka razy (u mnie 4-5) sprayem czarny mat odporny na wysoka temp. zwyklym wydaje mi sie tez mozna
lampy mozna sklejic starym klejem tylko go podgrzac by byl lepki sam zrobilem to w piekarniku a po sklejeniu lampe obklejilem sylikonem by ewentualnie nie parowala, mozna tez wydrapac stary klej i nowym sklejic ale jak kto woli...
Tak wyglada auto 2 lata mlodsze po lifcie heh
mam zamiar wymienic z tylu lampy poliftingu ale najpierw czekaja mnie poprawki lakiernicze tylnych blotnikow i konserwacja podwozia
Mam nadzieje ze komus sie przyda:)
By michalek & Adi
jak myslicie??
wolałbym szybszy dostęp do tych lamp 
