Klub MazdaSpeed

lukaszbroda · przez **lukaszbroda** » 18 mar 2010, 19:49

szukalem przyczyny ogromnego spalania mojej madzi tj 15l w miescie i bylem dzis u mechanika.diagnoza-za mala kompresja na jednym cylindrze co bylo widac po czarnej swiecy.czyli albo pierscienie alo zawor upalony.moje pytanie-remontowac czy kupic inny motor?nowe pierscienie,uszczelki irobocizna wyjdzie tyle co "nowy" motor.
obecnie mam 1.3 16v.czy silnik 1.6 16v bedzie pasowal?czy moze skrzynia z 1.3 nie bedzie pasowala?a jak z komputerem?jestem ciemny w tych sprawach.z gory dzieki za rady

piwo · przez **piwo** » 18 mar 2010, 20:31

to wez przeszperaj dzial tuning to ci sie rozjasni w glowie.dobra najpewniej jestes leniwy i ci sie nie chce.porozmawiaj z cukierkiem z forum.on robil przeszczep z 1,3.poaz tym pare przydatnych linkow:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=67115&p=1232484&hilit=swap+bg#p1232484
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=67115&p=1655609&hilit=swap+bg#p1655609
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=45378&p=715659&hilit=swap+bg#p715659
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=20448&p=277831&hilit=swap+bg#p277831

krzaku90 · przez **krzaku90** » 18 mar 2010, 20:59

Polecam zdecydowanie swapa;p
Do kazdego silnika masz inny komp.
Jak swapowac z 1.3 to tylko na 1.8;p Ja zrobilem takiego 3 tyg temu;) Wszytko jak narazie jezdzi na skrzyni od 1.3
Nie jest to za bardzo ekonomiczne rozwiazanie ale przyspieszenie jest spore;) Ludzie dziwia sie co takie male autko potrafi.
Swap samemu wcale nie jest trudny. Zaopatrzyc sie trzeba tylko w pozadna grzechote i ajkis podnosnik;) oddawac do warsztatu sie nie oplaca. Skasuja drugie tyle co kosztuje silnik. Rozrusznik, alternator, pompa wspomagania wszystko pasuje.
Niedlugo pewno odezwie sie marcin1mazda ktory tez bedzie podjudzal do swapa na 1.8;)
Jak masz jakies pytania mozesz walic na priw;p

jaro23 · przez **jaro23** » 18 mar 2010, 22:05

tak jak krzaku90 pisze tylko swap

Ja jestem kolo miesiąca po swapie

swap owalem na 1.8 DOHC super sprawa komplet z Ecu i skrzynia czytaj komplet wyniósł mnie 500zl

drugie tyle chcieli mechanicy

wiec olałem ich i u szefa w warsztacie (pożyczył go) z kumplem sobie zabawiliśmy się =P

13godzin cala operacja wyciągniecie do odpalenia nowego.
Kumpel zarobił ode mnie 2 stówki

ale wiem ze zrobiłem sam i pewnie i ze nic mi nie odleci

i prawie w ogolę nie zostało śrubek nakrętek =P

Pozdrawiam!

baldysek · przez **baldysek** » 31 maja 2011, 23:33

witam, też planuje zrobić swapa w swojej Madzi z 1.3 16v na mocniejszy... czyli z Waszych wypowiedzi wnioskuje, że taki silnik

http://moto.allegro.pl/mazda-626-1-8-16 ... 46173.html bedzie pasował bez kupowania całego osprzętu, tak?? czy raczej taki silnik

http://moto.allegro.pl/silnik-mazda-323 ... 98732.html

?

lukaszbroda · przez **lukaszbroda** » 1 cze 2011, 08:06

raczej ten drugi link bo 626 bedzie miala na pewno inne mocowania

Lukano · przez **Lukano** » 1 cze 2011, 11:14

mocowania można przespawać, tylko po co kombinować. Ma na pewno też inny osprzęt.
tak, że jak już zmieniać to od 323.

baldysek · przez **baldysek** » 1 cze 2011, 19:05

a czy mogłby mi ktos zrobic liste co zostawiam ze swojego auta a co koniecznie musze kupic??

baldysek · przez **baldysek** » 3 cze 2011, 23:20

nikt nie pomoze?? mam pytanie czy silniki 1.8 16v dohc z lat 89-94 jest taki sam jak po roku 94?? chodzi mi np o mocowania, czy silnik z nowszej 323(BA chyba) bedzie pasowal do mojej 323(bg) z 94??

Daro_GST · przez **Daro_GST** » 4 cze 2011, 19:51

http://allegro.pl/silnik-mazda-1-6-16v- ... 29261.html ten też będzie pasował

115 kucy ma

Lukano · przez **Lukano** » 5 cze 2011, 11:23

Bez osprzętu z xeda raczej może nie mieć

Sam silnik jest taki sam jak B6 w EC.
Jeśli w ogóle po tylu latach może mieć fabryczne osiągi

joka33 · przez **joka33** » 25 lip 2011, 15:42

zrób swapa na 2.0 V6 KF zupełnie wystarczy silnik mozna tanio kupic gorzej ze ciecia duzo i skrzynia napewno nie bedzie pasowała ale bedzie napewno zamiatało.

mad_man · przez **mad_man** » 21 sie 2011, 21:37

to jak sie rozpedzamy to moze by mu sie tam udalo 2.5v6 wcisnac?

Lukano · przez **Lukano** » 23 sie 2011, 12:00

mad_man napisał(a): 2.5v6 wcisnac

Wymiarowo jest taki sam jak KF

W tuningu ktoś chyba pokazywał BG f z 2,5 pod maską.
łatwo nie jest bo komora jest sporo mniejsza w BG. Tak, że trochę cięcia jest

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 24 sie 2011, 22:35

żadne tam cięcie i spawanie

ale tak po prawdzie to jak masz kasę i chęci to wsadzaj DOHC

ale z BG,a jak nie to chyba więcej jest 1.6 dostępnych

bo z V6 to raczej problem i najlepiej to zrobić od razu remont jak masz go na wierzchu

pozdrawiam

Jacek176 · przez **Jacek176** » 25 sie 2011, 07:49

joka33 napisał(a):zrób swapa na 2.0 V6 KF zupełnie wystarczy silnik mozna tanio kupic gorzej ze ciecia duzo i skrzynia napewno nie bedzie pasowała ale bedzie napewno zamiatało.

To akurat opcja bez sensu. Duuuużo więcej rzeźby a będzie jeździć tak samo jak z 1.8 BP... albo nawet gorzej

**axor** · przez **axor** » 27 sie 2011, 21:24

duzo roboty, zeby wsadzic tam v6

Klub MazdaSpeed

remont silnika czy swap?

Kto przegląda forum

Moderator