Klub MazdaSpeed

r--x · przez **r--x** » 7 wrz 2006, 19:28

Mam pytanie, występuje u mnie, pow. gdzieś 4,5 – 5 tys. obrotów
taki.. narastający gwizdo-świst, bez względu na prędkość,
narasta zgodnie z rosnącymi obrotami, nawet na postoju.
Co tak gwizdo-świszcze, czy to normalne, czy to nienormalne?

voytecku · przez **voytecku** » 7 wrz 2006, 19:44

a moze Ty masz silnik 2.3?

W silniku 2.3 gwizdze turbinka.

Pozdrawiam,
voytecku.

Puhcio · przez **Puhcio** » 7 wrz 2006, 19:58

voytecku napisał(a):a moze Ty masz silnik 2.3?

voytecku · przez **voytecku** » 7 wrz 2006, 20:53

Puhcio napisał(a):voytecku napisał:
a moze Ty masz silnik 2.3?

Puhcio, nie smiej sie, lepiej doradz mi z wyswietlaczem

Pozdrawiam,
voytecku.

Puhcio · przez **Puhcio** » 7 wrz 2006, 20:54

Co potrzebujesz ?

voytecku · przez **voytecku** » 7 wrz 2006, 20:55

jak to cholerstwo podlaczyc, opisalem wiecej w moim watku.
Zajrzyj tam, prosze.

Pozdrawiam,
voytecku.

r--x · przez **r--x** » 7 wrz 2006, 21:41

voytecku napisał(a):a moze Ty masz silnik 2.3?
W silniku 2.3 gwizdze turbinka.

Podobno mam 2.5 – więc co? Może mam turbinkę domontowaną od 2.3...?

Obrazek

Zobaczcie silnik, może ktoś się dopatrzy czegoś ciekawego...

Puhcio · przez **Puhcio** » 7 wrz 2006, 21:46

To na bank zwykła seria K (bez kompresora). Pytanie jeszcze czy na pewno 2.5

:P

Nie masz osłony rozrządu.
Rurki od sprskiwacza dziwnie wiszą ..

Poza tym wszytsko OK na moje oko

Italiano · przez **Italiano** » 7 wrz 2006, 23:41

Puhcio napisał(a):Nie masz osłony rozrządu.

Jak nie ma...Paweł masz jakieś zwidy.

Ten czarny plastik pod bagnetem....przykręcony do głowicy to niby co??

Puhcio napisał(a):Rurki od sprskiwacza dziwnie wiszą ..

U mnie wisza prawie tak samo....także wszystko ok.

piotrek929 · przez **piotrek929** » 8 wrz 2006, 10:56

w takim razie gwizdo – świst biezre się od pasków, jezeli masz wiecej niz tylko ten od rozrządu bo nie wiem jak jest ten motor zmontowany, ewentualnie nieszczelny dolot, gdzieś przy filtrze powietrza(daj boże)

gwizdo-świst , fajne słowo

Italiano · przez **Italiano** » 8 wrz 2006, 12:29

Może być też od przewodów podciśnieniowych...zobacz wszystkie przewodziki czy sa popodłanczane...rurki gumowe.

**dario301** · przez **dario301** » 27 mar 2007, 23:03

Mam millera i też cos syczy i tez nie jestem pewien czy to turbinka wydaje mi sie ze to jakis pasek.Czy turbine tak własnie słychac?prosze o pomoc,pozdrawiam.

voytecku · przez **voytecku** » 27 mar 2007, 23:19

czesc dario,
mozesz opisac to syczenie, tzn kiedy wystepuje i przy jakiej predkosci obrotowej?

w silniku millera w trakcie jazdy (od 3K rpm) slychac wyrazny gwizd, to wlasnie kompresor gwizdze.

Jaki masz przebieg i kiedy wymieniales rozrzad?

Pozdrawiam,
voytecku.

**dario301** · przez **dario301** » 28 mar 2007, 22:41

Czesc Voytecku 3 dni temu kupilem millera rok 1999 ma przejechane 114tys mil jest do niego ksiazka serwisowa ,ale od 4 lat ktos zaniechal i niema serwisu wiec mysle ze 60tys mil ma juz od ostatniego przegladu, co robic pewnie wymiana rozrzadu a jak wymieniac to co jesli sie oriętujesz. Jeszcze nie kopci olej tez w normie.A syczy na wolnych obrotach jak zimny potem zanika pozdrawiam.

wiesiek5 · przez **wiesiek5** » 28 mar 2007, 22:51

Skąd jesteś

?
Może ci cos doradze zajmuje się silnikami Millera.
Pozdrawiam wiesiek.

voytecku · przez **voytecku** » 30 mar 2007, 11:14

dario301 napisał(a):co robic pewnie wymiana rozrzadu a jak wymieniac to co jesli sie orientujesz.

Na Twoim miejscu zaczalbym od kompletnego rozrzadu (paski, rolki, napinacz) i do tego pompe wody.
Przy okazji wymienilbym rowniez swiece. W Twoim silniku sa swiece platynowe o podwyzszonej zywotnosci, ale nie wiadomo czy kiedykolwiek byly wymieniane.

Mozesz dokladniej opisac to syczenie? Skad dokladnie dochodzi ten syk?

wiesiek5 napisał(a):Może ci cos doradze zajmuje się silnikami Millera.

Skontaktuj sie z Wieskiem, on zna ten silnik od podszewki.

dario301 napisał(a):eszcze nie kopci olej tez w normie

W ogole nie kopci? Nawet przy rozruchu jak silnik jest zimny i gdy ostro przyspieszasz?
Sprawdzaj codziennie poziom oleju. U mnie po zakupie autka tez nic nie kopcilo i olej byl w normie, ale po tygodniu silnik zaczal chlac olej

Moze zrobisz kilka fotek i pochwalisz sie swoja mazda (Nasze Mazdy)?

Pozdrawiam,
voytecku.

matthewc · przez **matthewc** » 31 maja 2007, 17:15

hmmm... takie syczenie też mamy w tej 626 ge 2,0 96` powyzej 4,5 tys. obrotów i uwielbiam ten dzwiek

, Niewiem co to, ale w poprzedniej 626 ge 1,8 95` też tak było. po wymianie rozrządu ustało, ale za to stał sie też nieco słabszy, wiec lepiej niech se gwiżdże;] No a gwizdanko w millerku to już poezja...

r--x · przez **r--x** » 30 wrz 2007, 20:59

matthewc napisał(a):hmmm... takie syczenie też mamy w tej 626 ge 2,0 96` powyzej 4,5 tys. obrotów i uwielbiam ten dzwiek

W sumie ja też go polubiłem, pytałem tylko czy to
przypadkiem coś nie w porządku może jest...

ariel87 · przez **ariel87** » 23 paź 2008, 16:48

yyyy dziwne ja tez od 4 tys na obrotomierzu mam ten wyrazny gwizd;d a mam silnik 2,5 bardzo fajny dzwięk;D podoba mi się. Nikt nie wie co to moze byc??

borofik · przez **borofik** » 23 paź 2008, 20:30

U mnie od 3tys.

Klub MazdaSpeed

Narastający gwizdo-świst

Kto przegląda forum

Moderator