Klub MazdaSpeed

**kirciu** · przez **kirciu** » 10 lut 2009, 17:28

Witam wszystkich.Potrzebuje pomocy w temacie modułu zaplonowego do xedosa{padł}.Czy da się jakoś zmodyfikować aby ożyl.Znalazłem opis modyfikacji modułu na forum forda probe lecz nie wiem jak to podlączyć.Na schemacie jest 6 przewodów do modułu i 3 do cewki a w moim xedosie 5 przewodów do modułu i 2 do cewki.Co gdzie jak podłączyć.Bardzo proszę o p[omoc i z góry dziękuę

krasul · przez **krasul** » 17 lut 2009, 20:31

a powiedz mi co sie dzieje u ciebie z zaplonem i czy nie lepiej wymienic sam modul? sprawdzales czy jest ustawiony zaplon na znakach?

Globy · przez **Globy** » 17 lut 2009, 23:29

=>

http://moto.allegro.pl/item551957889_na ... bishi.html

Beny · przez **Beny** » 18 lut 2009, 15:56

Globy napisał(a):=> http://moto.allegro.pl/item551957889_na ... bishi.html

Ja też polecam

rawko86 · przez **rawko86** » 3 mar 2009, 16:49

Mazda 323f BA V6 po rozgrzaniu silnika gaśnie na jakieś 10min po czym normalnie odpala i jedzie kolejne kilometry, lecz po każdym zgaśnięciu jedzie coraz krótsze odcinki. W czasie jazdy gwałtownie gaśnie, obrotomierz szybko spada na zero i zostaje na zerze do zatrzymania. Elektryka cała działa normalnie, wyświetla wszystkie kontrolki normalnie i silnik kręci odczuwalnie lżej niż normalnie. Na świecach nie ma iskry. Gaśnie tak samo i na gazie i na benzynie.

CZY POWINIENEM WYSŁAĆ MODUŁ DO REGENERACJI??

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 23 mar 2009, 18:32

Witam mam podobny problem jak "kirciu"aparat zapłonowy jest po regeneracji,wymieniona cewka,regulator,palec rozdzielacza, madzia jedzie przez jakiś kilometr poczym brak iskry(świece i przewody również wymienione) wszyscy rozkładają rece może ktoś z was wpadnie na pomysł o co chodzi bo jestem juz załamany walcze z tym drobiazgiem od 2-miesięcy POMOCY!!!!!

'

mckoper · przez **mckoper** » 23 mar 2009, 19:13

Witam,

a gdzie oddawałeś do regeneracji ten aparat, może fuszerkę zrobili?
Podaj jeszcze jaki masz silnik?

Ps.
Popraw temat bo niebawem poleci do kosza

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 23 mar 2009, 19:25

aparat naprawiant byłw YAKUZA TORUŃ

mckoper · przez **mckoper** » 23 mar 2009, 19:27

mcgregor10 napisał(a):aparat naprawiany był w YAKUZA TORUŃ

Nie no tam dobrze robią bo sam tam oddawałem.

Jaki masz silnik?

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 23 mar 2009, 19:33

a silnik 2.0 TA

mckoper · przez **mckoper** » 23 mar 2009, 19:39

2,0i V6 KF
TA to oznaczenie nadwozia

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 23 mar 2009, 19:43

Ze starggo aparatu została tylko obudowa a problem jest nadal,niestety we włocławku tylko ja zostałem z xedem 9 tak bym sprawdził z innej

mckoper · przez **mckoper** » 23 mar 2009, 19:46

Szkoda,że nikogo nie ma,ale możesz sprawdzić od 323BA GT z silnikiem 2,0V6 lub X6 z tym silnikiem.

Ja mam jeden wolny aparat zapłonowy ale od KL'a

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 23 mar 2009, 19:47

Ze starggo aparatu została tylko obudowa a problem jest nadal,niestety we włocławku tylko ja zostałem z xedem 9 tak bym sprawdził z innej
Nawet nie wiecie jak boli-wyjeżdzasz od mechanika robisz 1 km i stoisz w polu(a wszyscy mówią że musi działać)!! smutny
Żona zaczeła pytać czy jeszcze mamy auto!

Italiano · przez **Italiano** » 23 mar 2009, 20:26

mcgregor10...kłania sie funkcja Edytuj (zmień). Na co pisać post pod postem. I następna sprawa....jak jest już temat odnośnie problemów z aparatem zapłonowym to tam sie trza było dopisać. Po co nam dwa identyczne tematy ? Następnym razem sie popraw ,a tym razem przeniose temat.

moloyoung · przez **moloyoung** » 23 mar 2009, 21:29

Założył temat, zrobił auto i tyle go widzieli...

mcgregor, tak znienacka wtrącę bo mi przyszło na myśl: może immo rozłącza lub alarm się przycina i robi ciach z zapłonem? Przynajmniej objawy podobne...

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 24 mar 2009, 07:15

Już to przerabiałem ,tam wszystko jest ok.Pierwszy objaw to spalona cewka w aparacie i od tego czasu problemy!

rawko86 · przez **rawko86** » 24 mar 2009, 19:02

rawko86 napisał(a):Mazda 323f BA V6 po rozgrzaniu silnika gaśnie na jakieś 10min po czym normalnie odpala i jedzie kolejne kilometry, lecz po każdym zgaśnięciu jedzie coraz krótsze odcinki. W czasie jazdy gwałtownie gaśnie, obrotomierz szybko spada na zero i zostaje na zerze do zatrzymania. Elektryka cała działa normalnie, wyświetla wszystkie kontrolki normalnie i silnik kręci odczuwalnie lżej niż normalnie. Na świecach nie ma iskry. Gaśnie tak samo i na gazie i na benzynie.

CZY POWINIENEM WYSŁAĆ MODUŁ DO REGENERACJI??

Przyczyna znaleziona i naprawiona

Winny był czujnik położenia walu korbowego

Beny · przez **Beny** » 24 mar 2009, 20:29

rawko86 napisał(a):Przyczyna znaleziona i naprawiona
Winny był czujnik położenia walu korbowego

miałem kiedys podobną sytuacje,u mnie była zasniedziała wtyczka czujnika.Możesz zrobić fotke i wskazac dokładnie gdzie sie ten czujnik znajduje.Lub który to kabelek leci do niego bo czujnik to chyba na dole silnika jest.

mcgregor10 · przez **mcgregor10** » 28 mar 2009, 21:41

Panowie problemów ciąg dalszy!!!CZESKI FILM Dzieki uprzejmosci JACOLA –
( który pożyczył mi aparat zapłonowy) po wymianie madzia nadal nie chce odpalic,może ktoś z was ma jakieś pomysły-POMOCY <killer>

Klub MazdaSpeed

Moduł zapłonowy...reanimacja.

Kto przegląda forum

Moderator