[Xedos6 CA] Kody błędów – nr 17 (lewa, przednia sonda lambda)

[kriskus]

A właśnie, ma ktoś może schemat jak te wszystkie wężyki powinny być podłączone?

[jedrzej07]

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 42f380e253

to jest schemat, na pierwszy rzut oka przerazajace ale jak sie w to zaglebic to jest dosc proste jak ja to opanowalem to tez dasz rade

[jarusiek]

podciśnienia sprawdzę dzisiaj wieczorem. Tak się zastanawiam- czy podane objawy może również ujawniać walnięty przepływomierz Jakiś czas temu czyściłem pierwszy raz filtr stożkowy- mam do tego 2 płyny firmy K&N, jeden do czyszczenia, następnie drugi do konserwacji/nawilżenia przed założeniem. Może przez ten płyn coś się pokiełbasiło ? Ale znowu, nie pokazuje żadnego błędu związanego z przepływomierzem chyba... Da radę jakoś sprawdzić przepływomierz?

Gdybym tylko miał w rejonie podobnego Xedosa to by szybciej poszło, ale niestety

[Tubi]

Jak sonda padnięta takie właśnie jaja się robią.

[lukkil]

co do błędu 26:

Kod: Zaznacz cały

http://ford-probe.net/index.php?option=com_content&task=view&id=131&Itemid=40

[jarusiek]

wymienię więc sondę i zobaczę czy będzie poprawa- w razie jej braku, pozostanie na zapas Posiadał zdaje się Ktoś na zbyciu niedawno NTK ? Co polecacie?
lukkil już to widziałem, ale dzięki Po wymianie lambdy, dobiorę się do okolic zbiornika i sprawdzę co i jak

[domi1978]

Kolego pierwsze sprawdz sondę,pewnie padnięta a co do błędu 26 to prawdopodobnie czujnik padł pochłaniacza oparów paliwa,czesty błąd-przypadkiem nie czuć paliwa nieraz w komorze silnika ?-z tym kodem 26 smiało jeździć.
Pozdrawiam

[jarusiek]

Lambdę wymieniłem- wczoraj trochę pojeździłem w drodze do stacji narc. i wszystko ok, spalanie jakby mniejsze Po zamontowaniu nowej lamby,resecie komputera, i ustawieniu TPS pozostaje jedynie ten błąd 26- co prawda nie przeszkadza mi on, ale rezerwa zauważalnie wcześniej się załącza(poniżej pierwszej kreski stanu Kiedyś następowało to dopiero gdy wskażówka zbliżała się do końca), co pewnie jest związane z słabym odpowietrzaniem układu.

Jeszcze jeden problem pozostał- niby TPS ustawiony wszystko ok rzadnych błędów, ale obroty jakby zawieszają się na wyższych niż ustawione W trybie serwisowym po regulacji TPS ustawiam obr. na biegu jałowym na poziom ok 750, po wyjęciu zworki jest ok troszeczkę niżej ok. 650-700. Jednak w trasie zauważyłem że obroty nie zawsze spadają do tych ustawionych- tj. zatrzymają się w okolicy 1200-1000, już na rozgrzanym silniku

Czyżby to jeszcze wina przepływki? Czy też krokowiec...

[3kman]

Mam ten sam błąd 26 i mam dokładnie te same objawy co u Ciebie. Przerobiłem już wszystkie możliwe elementy poza krokowcem. Szukam obecnie do mojego silnika, póki co problem rozwiązałem podkręcając troszkę wolne obroty na przepustnicy do 1k w momencie gdy spadają obroty robi się ledwo 500 obr co nie jest już tak uciążliwe jak 200-300.

Chyba, że przyczyna pojawienia się tego kodu ma tu coś do powiedzenia, ale jak?