Klub MazdaSpeed

kylo · przez **kylo** » 7 paź 2005, 19:41

Witam jakie komputer pokaże blędy jak kable WN będą uszkodzone. Kiedyś sprawdzałem błędy i komputer wyświetlił mi kilka błędów już nie pamiętam jakie to były dokładnie numery błędów ale z tego co pamiętam były to błędy jednej i drugiej sondy lambda i z tego co pamiętach chyba też pokazało błąd związany z przepływomierzem. Sprawdzałem sondy Lambda i elektryk mi powiedział że sondy są ok. Samochód po rozgrzniu silkika nie jedzie normalnie tylko jest jakiś zamulony nie ma takiej dynamiki jazdy jak powinna być, poszarpuje na niższych obrotach i jest dopiero trochę lepiej powyżej 3 tyś. obr/min. Może macie jeszcze jakieś inne propozycje co może być uszkodzone i może jakieś patenty jak sprawdzić i wyeliminować uszkodzenia.

Pit · przez **Pit** » 8 paź 2005, 08:31

stawiam na zużyty (zapchany) katalizator

sołtys · przez **sołtys** » 8 paź 2005, 09:00

jak paadają kable i świece to zazwyczaj szarpie przy obciążeniu silnka czyli pod górkę ewentualnie przy wczesnej zmianie biegu i zazwyczaj bardziej na zimnym niz na ciepłym niemniej jednak jeżeli nie wiesz ile zrobiłęś na tych kablach i świecach to należało by je zmienić w pierwszej kolejności a potem zabierać sie za poważniejsze rzeczy.

org10 · przez **org10** » 5 cze 2007, 00:59

wyjalem ostatnio kable zaplonowe na aparacie zaplonowym. Dwa z nich byly w proszku!
Tzn. te elementy metalowe pod fajka po prostu sproszkowane... Wygladaly jakby zniszczone przez kwas z akumulatora (niebieski proszek) Co moze byc tego przyczyna?
Przy deszczu auto mi lekko przerywa, musze wymienic kable.

Redoo · przez **Redoo** » 5 cze 2007, 01:59

tak kable do wymiany!!!
NGK Jak masz kase BOSH robi teraz dobre a jak ubolewasz na brak gotowki to polecam senteka nie wiem czy tak sie pisze ale tak sie czyta ja mam i nie nazekam!

Woyt4s · przez **Woyt4s** » 5 cze 2007, 08:15

Redoo napisał(a):nie wiem czy tak sie pisze

Sentech

XsiX · przez **XsiX** » 5 cze 2007, 08:28

ja również od blisko 2 lat mam budżetówkę Sentecha i na dziś nie ma powodu do narzekań <glupek2>

lukas_V · przez **lukas_V** » 27 lut 2009, 14:44

Czy ktoś sie orientuje ile kosztuja oryginalne przewody WN do Xedosa ? Oczywiście do V-ki. Oglądałem kilka zamienników i sa bardzo kiepskiej jakości.

Firepoland · przez **Firepoland** » 27 lut 2009, 15:20

też szukam czegoś dobrego i jeszcze nie kręciłem się nigdzie. Pewnie do Carspeed uderzę.
<faja>

Soluks · przez **Soluks** » 27 lut 2009, 16:05

kupiłem za 360zł oryginał normalnie ze sklepu zamówiłem i czekałem 4 dni. Sklep zaopatruje się w serwisie Mazdy Olsztyn

sq2jul · przez **sq2jul** » 27 lut 2009, 16:10

ja kupowalem tydzien czy 2 tygodnie temu u smirnoffa kable WN firmy NGK (ogolnie polecane na forum) za 329zl

Barthek · przez **Barthek** » 27 lut 2009, 16:38

lukas_V napisał(a):ile kosztuja oryginalne przewody WN do Xedosa

Google, Allegro, Carspeed, wystarczy poczytać forum bo takich tematów już była kilkanaście chyba...

MazDarek · przez **MazDarek** » 28 lut 2009, 20:19

Przenoszę do eksploatacji.

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 18 sie 2012, 08:04

odświeżę temat bo mam podobną przypadłość, autko nie przyspiesza płynnie, ale tylko na ciepłym silniku, czasem jest tak, że po wciśnięciu gazu zamula a dopiero po chwili wyrywa do przodu, po dłuższym postoju dłużej trzeba kręcić rozrusznikiem dłużej niż zwykle, komputer wymrugał mi błędy 10 i 17 czyli czujnik temperatury powietrza zasysanego i przednia sonda lambda, spalanie mam na poziomie 8,5l w trasie i ok 11l w mieście więc chyba lambda dobrze pracuje. Co o tym myślicie? Dodam, że przewody wymienię przy najbliższej okazji i jestem umówiony na wizytę u mechaniora więc dopiszę się tutaj jak już zażegnam problem.

sylwo · przez **sylwo** » 18 sie 2012, 09:59

Mam takie same objawy jak kolega Cranshaw od niedawna a świece i przewody mają jakieś 10 tyś km. Tyle, że błędy jakie mi pokazało to: 2;3;4;17;23

Czekam na wyniki

Osobiście sprawdzę i oczyszczę dokładnie styki w aparacie zapłonowym.

Tubi · przez **Tubi** » 18 sie 2012, 14:47

U mnie jak kable padały to przerywał po rozgrzaniu do 2500 obrotów na zimnym było wszystko ok.

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 18 sie 2012, 14:59

Ja nie mam takich objawów jak pisze Tubi więc obstawiam lambdę, powtarza się błąd 17 więc chyba sprawa jasna, miałem naprawiać lambdę i przepływkę bo mam też błąd 10 ale na razie zrobię tylko lambdę i zobaczę co się będzie działo.

rclmati · przez **rclmati** » 30 sie 2012, 19:36

I dzisiaj mnie to dotknęło... Objawy:

– trzeba dluzej kręcić by zapalił
– jak ruszam nie ma dynamiki
– na wolnych obrotach ( na luzie ) silnik pracuje nierówno
– jak zredukujuje do 2 i chce przyspieszyć samochod ma moment jakby nie reagował na pedał gazu, a po chwili jest ok.
Pow. 2,5-3 tys obrotów jest wszystko ok.

Co moze byc wina takiego stanu rzeczy?

deejay27 · przez **deejay27** » 30 sie 2012, 19:43

Jeśli nastąpiło to nagle np w bardziej deszczowy dzień,to winne mogą byc przewody kopułka palec i świece ( czyli standard ) Moze złej jakości paliwo, poczekaj kilka dni i obserwuj czy coś się zmieni. Wyjezdzij stare paliwo zatankuj lepsze .

rclmati · przez **rclmati** » 30 sie 2012, 19:54

Tankuje tylko na BP, nigdy nie miałem problemów. Wróciłem z pracy było wszystko ok, Xedos stał z 2-3 godziny odpaliłem go i wyszło to co napisałem wyżej. Po drodze zatankowałem na Orlenie – nic się nie zmieniło. A dzień słoneczny, ciepło więc to raczej nie wina pogody.

Klub MazdaSpeed

Przewody wysokiego napięcia.

Kto przegląda forum

Moderator