Dymi na biało – Comprex
A ten biały dym tylko na zimnym?Bo jeśli na ciepłym też to chyba masz problem.I to taki który miało wielu posiadaczy comprexa
ja też
czapka na serduszku 



m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
www.weteran.warszawa.pl
- Od: 2 sty 2006, 17:09
- Posty: 158
- Skąd: Warszawa
Że głowicę szlag trafił 
m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
www.weteran.warszawa.pl
- Od: 2 sty 2006, 17:09
- Posty: 158
- Skąd: Warszawa
nie zauważyłem ani spadku mocy ani żadnych objawów że jest coś nie tak wręcz przeciwnie wymieniłem paski od turbiny, alternatora, wspomagania i pompy oraz cały nowy tłumik założyłem dzisiaj i autko zbiera się jak nowe więc jak by to była głowica były by jakieś inne zauważalne objawy oprócz siwego dymu? czuć pod pedałem moc nie dławi się nie dusi i równiutko pracuje, na wolnych obrotach bez dodawania gazu nawet nie widać że coś z rury leci.
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
No to jeżeli jest tak jak opisujesz,to nie szukaj dziury w całym
Widocznie w tłumiku jakieś szuwaksy się wypalają.Ciesz się jazdą swoją Mazdą



m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
www.weteran.warszawa.pl
- Od: 2 sty 2006, 17:09
- Posty: 158
- Skąd: Warszawa
Biały dym z rury przy niskich temperaturach i dużej wilgotności powietrza to normalne, u mnie też ok minuty po odpaleniu leci biały dym. To para wodna, która paruje z podgrzanego przez spaliny tłumika. Gdybyś na ciepłym silniku miał "parowóz" to wtedy rzeczywiście jest powód do zmartwień.
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181572.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181572_3.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 13 sie 2006, 11:22
- Posty: 70
- Skąd: Warszawa - Lublin
- Auto: Mazda 323 '99 BJ 1.8
no właśnie dzisiaj zrobiłem trasę 20km i po zatrzymaniu się i sprawdzałem czy leci dym było czyściutko nawet spalin nie było widać przy gazowaniu za bardzo więc myślę że chyba jest ok co do oleju mam zrobione prawie 10tys i jest na bagnecie min wydaje mi się że to chyba w normie
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
dzisiaj znowu wielka dymuwa za samochodem nie wiem co to się dzieje raz jest OK raz dymi i śmierdzi olej ma 13tys przejechane i właśnie robię zmianę może jest zbyt stary i wodnisty przez to gdzieś się przedostaje i spala no wiadomo w końcu mam 190tys przejechane ma prawo go już ubywać stan oleju jest na min.
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
zerknij jeszcze czy ci nieubywa płynu w chłodnicy albo nie masz bąbęlków. ja niemiałem zadnych dymków ale mi płyn wywalało do zbiorniczka wyrównawczego i autko dzisiaj do warsztatu pojechało napewno glowiczka:/
a moze tylko uszczelka niema jak sie pocieszac:) a 2000 w plecy pójdzie 
- Od: 14 gru 2006, 22:08
- Posty: 9
- Skąd: szczawnica
- Auto: COMPREX 95
no sam juz nie wiem pewnie skończy się na warsztacie a co do płynu sprawdzę najpierw wymienię olej i wleję taki specjalny środek do oleju jak by uszczelniacz jeśli nic się nie zmieni to tródno w końcu to stare auto 94r niby 190tys jak na TD nie dużo a jednak coś szczeliło dam znać jak rozwikłam już sprawę do końca i dowiem się co się dzieje acha zauważyłem jeszcze że w aucie czuć spaliny a tłumik mam wymieniony
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
wleję taki specjalny środek do oleju jak by uszczelniacz

w aucie czuć spaliny a tłumik mam wymieniony
Możliwe że, kiepsko skręcony
Zdobywca strony 911 nie mylić z nr. informacji i 156
http://nasza-klasa.pl/school/179242/2
http://nasza-klasa.pl/school/179242/2
- Od: 23 gru 2006, 21:31
- Posty: 468
- Skąd: Milin K. Konina
- Auto: carisma
cena jak z promocjiyetimar napisał(a):wstępne oględziny to pęknięty pierścień no to będą koszty od 1000-1500 taki mały remoncik się zapowiada ma silnik przedmuch nawet pryska olejem z rurki po wyciągnięciu bagnetu
Ostatnio edytowano 23 lut 2007, 16:06 przez milo27, łącznie edytowano 1 raz
- Od: 14 gru 2006, 22:08
- Posty: 9
- Skąd: szczawnica
- Auto: COMPREX 95
Myslę ze bez szlifów nie zrobisz tego silnika , jak szlif to tłoki i juz robi sie problem finansowy.Mam nadzieje ze wiesz o tym iz w dieslach wyrabiają sie cylindry a nie pierscienie ......yetimar napisał(a):wstępne oględziny to pęknięty pierścień
Sądzę ze duzo wyzsze. ( nie będe zapeszał )yetimar napisał(a):no to będą koszty od 1000-1500
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
możliwe że masz rację części czyli pierścienie 220zl uszczelka pod głowicę 130zł kupę innych uszczelek =500zł to są ceny od mechanika jak dojdzie coś jeszcze plus robocizna faktycznie może zakręcić się około 2tyś.
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
Lepiej skontaktuj się z Jaksą na temat części,to wyjaśni Ci co kupić.Bo kupisz jakieś badziewie w zamiennikach,a za jakiś czas znowu będziesz miał problemy.
m63hd MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE
www.weteran.warszawa.pl
www.weteran.warszawa.pl
- Od: 2 sty 2006, 17:09
- Posty: 158
- Skąd: Warszawa
od ok dzięki za radę jak będę wiedział co potrzeba to odezwę się do Jaksy tak naprawdę i tak wszystko okaże się jak się go otworzy dam znać jak bede cos wiecej wiedzial ale nie wcześniej jak 4 marca bo mechanik ma tylę roboty że na tydzień wcześniej do niego trzeba się umawiać
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6