ROZRZĄD-po wymianie jest gorzej...

[Jaksa]

wcale nie bronię tego mechanika ale takie przypadki się zdarzają

Nie sądze aby wsówka sama spadła ale faktycznie wszystko jest mozliwe , miałem podobny przypadek ( ktory kosztował mnie 500 zeta ) auto przyjechało na wymianę rozrzadu a po naprawie aparat zapłonowy zdechł ..... coż , blaski i cienie tej branży

w tym wypadku wystarczy odrobina uczciwości ze strony klienta jak i mechanika

Tak jest .....zawsze mozna się dogadać.

[mayer]

może spadła przez przypadek,nigdy nie zdarzył Ci się taki wypadek

nie mozliwe!!

[mgero]

panowie nie mozliwe zeby mi wtyczka spadła SAMA przed postawieniem do warsztatu roznica po odbiorze auta była kolosalna a szczegolnie jak wczesniej wspomniałem przy niskich obrotach
I NIE DODAŁEM ZE UMYLI MI SILNIK NA POCZATKU MOWIE FACHOWO ALE JAK OTWORZYŁEM MACHE TO NA PLASTIKU PODSZYBIA POCHLAPANE BYŁO OLEJEM – DZIWNE ALE MOZNA SIE TYLKO DOMYSLAC, PRZECIEZ BYŁA WYMIANA TYLKO ROZRZADU I OLEJU

jezeli zajezdzam po wymianie rozrzadu jeszcze dwa razy i mowie mu ze cos nie tak to niech zajzy jaka przyczyna w koncu to mechanik no i ten zapłon przeciez przymnie patrzył i mowił ze idealnie zero odchyłów wczesniej pisałem ze drugi mechanik stwierdził 1,8 stopnia pomylilem sie – było 8 stopni
drugi mechanik podpioł mnie pod komputer i nawet ustawił mieszakne twierdzac ze jest troszke przy bogata zeby mi mniej palił TO JEST FACHOWA OBSŁUGA – SZYBKO CELNIE I TANIO
POZDRAWIAM

[zulek]

Podepnę się do tego tematu

Mam podobny problem po zmianie rozrządu i dwóch pasków klinowego i wielorowkowego silnik zaczął o wiele głośniej pracować: stukają zawory (chyba zawory) czego wcześniej nie było, a z okolicy pasków (pompy wspomagania, alternatora) słychać wyraźne wycie jakby syreny!! A najgorsze jest to że silnik wyraźnie stracił poprzedni wigor! Na jedynce przy ruszaniu muszę dodawać o wiele więcej gazu podobnie jak na wyższych biegach na których jedzie jakby chciał a nie mógł! Wogóle się nie zbiera tylko rozpędza jakby potrzebował popchnięcia! Wcześniej bez problemu ruszałem z dwójki a teraz nie poznaję silnika!! . Czy możliwe jest takie skopanie roboty przy zmianie rozrządu i ewentualnie czego, że pojawiły się w/w objawy?

Odebrałem auto po stłuczce z renomowanego warsztatu (z opinią wstrzymam się do końca "załatwiania sprawy") i przy okazji roboty blacharskiej zleciłem wymianę rozrządu. Proszę o w miarę szybkie odpowiedzi abym wiedział czego mam się trzymać przy składaniu reklamacji.

[Grzyby]

kolejny przykład działania ASO AutoKsiężyno?

[Jaksa]

kolejny przykład działania ASO AutoKsiężyno

Nie no.....sorki ale kto tam pracuje? Dlaczego tak jest w tym kraju ? Jak widzę moje przypuszczenia się sprawdzają , załoge trzeba dobrze dobierać i pilnować wszystkich i wszystkiego.

[zulek]

Nie pisałem nic o konkretnym warsztacie pytałem tylko o kwestie techniczne – potem się podzielę szczegółami.

[Grzyby]

a ja tylko spytałem

[Jaksa]

Nie pisałem nic o konkretnym warsztacie

ja tylko spytałem

Nie fajnie wyszło

[Grzyby]

Nie fajnie wyszło

zobaczymy
Bo jak dobrze kojarzę, to wiem gdzie zulek robił auto.

[zulek]

No ale co moło "się stać" przy zmienie rozrządu i pasków, że silnik wyje, klepią zawory i wyraźnie spadła moc silnika? Mam nadzieję, że da się to poprawić?

[Grzyby]

silnik wyje

wyraźnie spadła moc silnika?

jak dla mnie to objawy źle ustawionego rozrządu

[IVM]

ważne jest też jaki masz nowy rozrząd, ile kosztował, jeżeli najtańsze zamienniki to niestety jest dużo reklamacji na słabej jakości napinacze i paski rozrządu

[zulek]

Części są nienajgorsze chyba: rolka NSK i napinacz GMB (albo odwrotnie) a pasek SUN – jaksa zatwierdził więc byłem spokojny, sprężynkę do napinacza dali swoją i uszczelkę też – pompa ponoć była w dobrym stanie. Wszystko przed wymianą chodziło cichuteńko aż się znajomi dziwili, że auto ma 10lat.

[sołtys]

Pewnie przestawili rozrząd i to znacznie niech to sprawdzą.

[Grzyby]

przestawili rozrząd i to znacznie niech to sprawdzą

i poprawią!

[Arkadjus]

Witam!
to i ja się podepnę do tematu, bo widze chłopaki że macie spore pojecie w temacie. Ja śmigam madzią ok 2 lat ma przejechane 150tkm, ale ostatni zauważyłem dokładnie objawy jak piszecie, nie ma mocy jak wcześniej wyje i start makabra na krzyżówce hehe ma co robić z jakimiś renówkami itp. fakt rozrząd nie był wymieniany i tak sie zastanawiam czy nie czas najwyższy, a do tego zaczęła brać olej i to sporo – a wycieków nie ma napewno!!. Wrażenie nieraz jest takie jakby silnik się haczył – świece i przewody wymienione a dolegliwości nie ustapiły . Dziwnie zachowują się obroty – po przegazowaniu na wolnych spadają do przedostatniej krechy jak kamień (a wcześniej było tak że wzkaz.hamowała na 1tobr i wolniej opadała do stałych obrotów) i po "upadku"podnosi się do stałych obrotów – jakby się coś tam doregulowywało. Kiedy się tak zachwoują obroty – mizeran i słabiutak jest jazda autko szarpie np. na 1 biegu na jeżdzie bez gazu i nie przechodzi płynnie po zmienie biegów.
hmmm ciekawy jestem waszej opini – acha czy po wyjęciu aparatu zapłonowego z silnika i wymianie oringu można było cos spaprać ?
A