Dymi, kopci po odpaleniu na zimnym silniku 626 GE

[es]

To mialem na myśli. Chyba wolałbym to niż zwalać głowicę, kolektory, planowanie itd..

Moze to rzeczywiscie sposob. Do odwaznych swiat nalezy. W mojej fiescie z dawnych lat robilem "remont" silnika bez wyjmowania bloku. Oczywiscie wkladalem oryginalne, o wymyslnych juz wymiarach tloki i nowe pierscienie na II slif od malucha. I pojazd jezdzil przez jakies 10 kkm i powtarzalem czynnosc. Ale zawsze ze zdejmowaniem glowicy, bo wtedy jeszcze nie mialem dzwigu. Glowicy oczywiscie nie planowalem, a uszczelke zmienialem co drugi raz. Ech, to byly czasy....

[magicadm]

Nie znam tego silnika, ale w poprzednim autku zmieniałem pierścienie. Tłoków nie wymieniałem – były ok – przebieg 260 tys km.
Co do wymiany "od dołu" brzmi ciekawie, ale nie w każdym się to uda. Ja doszedłem do takiej wprawy, że od momentu zgaszenia silnika do wyjęcia głowicy wyrobiłem się raz w 30 min. A wyciąganie skrzyni, wału, sprzęgłą, odkręcanie panewek głównych to raczej mało efektywna zabawa...

[Jaksa]

Panowie,ciekawe rzeczy tu opisujecie .... Tłoki od dołu?? Dobrze ze nie czytają tego japonczycy bo

[magicadm]

Panowie,ciekawe rzeczy tu opisujecie .... Tłoki od dołu?? Dobrze ze nie czytają tego japonczycy bo

Na innym Forum internetowym czytałem, że komuś się odało...chyba, że samochód w czasie naprawy dachował....

[hazell]

Chyba dałem pupy... Jak tak to sorka panowie...

[Jaksa]

Chyba dałem pupy...

Komu???

[hazell]

Komu?

To ja zapoczątkowałem temat "tłoki od dołu" Ale [tiiit], dalej nie mogę uwierzyć, że nie da się ich ściągnąć do dołu razem z wałem...

[magicadm]

Ale [tiiit], dalej nie mogę uwierzyć, że nie da się ich ściągnąć do dołu razem z wałem...

Spuść olej, odkęć miske olejową i oceń swoje szanse powodzenia ....

[hazell]

Widziałem jak kiedyś gość rozbierał 2 litrowy silnik od camry (16V). I wydaje mi się, że na luzaku wyciągnął wszystko dołem...

[JACU626]

Hmm hazel a jak tłoki mijały podpory wału?

[hazell]

Hmm hazel a jak tłoki mijały podpory wału?

Kurrreweczka... święta racja.

[Jaksa]

Widziałem jak kiedyś gość rozbierał 2 litrowy silnik od camry (16V). I wydaje mi się, że na luzaku wyciągnął wszystko dołem...

Po ilu piwach byłes?
Nie wiem jak jest w Camry , ale podejscie do tematu jest mało fachowe....

na luzaku wyciągnął wszystko dołem...

A widziałes jak wkładał ( razem z pierscieniami )

a jak tłoki mijały podpory wału?

W mazdzie pewnie da radę ale jest jeden zonk – Jak wszyscy wiemy silniki mazdy mają chłodzone denka tłoka ( mowa oczywiscie o układzie tłokowo-korbowym ) przez takie " dysze " ktore są wcisnięte w blok a "dysza " wystaje do połowy owalu cylindra ,życze szczęscia przy demontazu tych dysz ( szlifierz ktory miał sciągacz ćwiczył te 4 sztuki ponad godzine )
A tak szczerze , to po co takie kombinacje alpejskie , gdyby to było realne to w manualu skosny by tak napisał.

[adamdsl]

Mam następujące pytanie a raczej dwa. Jestem po wymianie silnika w mojej madzi.Miałem 1.8 a wstawiłem 2.0.Niestety nie odczuwam żadnej różnicy w jeździe, 25KM różnicy między silnikami a odczuć żadnych.Czy zmiana komputera na tego od 2.0 by coś dała?? Drugie pytanie. Silnik wymieniłem z powodu nadmiernego zużycia oleju, niestety po pierwszym odpaleniu np. z rana na zimnym kopci jak parowóz. Jaki może być powód.Przepływomierz, filtr powietrza, świece, przewody i kopułka z palcem wymienione na myśl mi przychodzi jedynie sonda lambda.Liczę że ktoś mnie naprowadzi na właściwy trop bo jestem w kropce

[luk-kk]

Możliwe że ten "nowy" silnik też już swoje przeszedł i pierścionki albo uszczelniacze mogą być zajechane. Sondę bym wykluczył jak głównego winowajcę dymienia bo ja niedawno zmieniałem ale różnicy w "porannym dymku" nie zauważyłem. Dziwne jest to w moim aucie że czasem nawet na mrozie odpali ładnie bez kopcenia a np wczoraj Magda walnęła taką zasłonę dymną że zgłupiałem.

[adamdsl]

Nowy silnik ma niby 140 tysięcy przejechane bez instalacji gazowej. Chodzi cichutko i nie był nigdzie ulany na starym też mi tak kopcił przy odpalaniu więc myślę że przyczyna jest gdzie indziej.

[luk-kk]

a jaki olej lejesz ?

[adamdsl]

Lotos mineralny

[luk-kk]

No to chyba masz już przyczynę , proszę Cię Madzię minerałem zalewać...jeśli rzeczywiście silnik jest w takim stanie jak opisujesz to ja na Twoim miejscu zalałbym go syntetykiem 5w30. W dziale Opinie i poradniki –> Części, oleje, akcesoria i narzędzia masz temat o olejach liczący 230 stron polecam lekturę. Jeśli szkoda Ci pieniędzy na syntetyka to wlej chociaż jakiś w miarę dobry pólsyntetyk 10w40 (byle nie tego taniego mobila).

[zibi626]

Zapodaj mi Valvoline Maxlife 10w40 też jest ok. albo 5w30, ale nie Lotos...

[noxes]

Nigdy sie do mazdy nie leje mineralnego,bo pierścienie siadają. Skoro dymi jak parowóz to żre olej i teraz albo głowicą albo pierścieniami.