Klub MazdaSpeed

hazell · przez **hazell** » 28 paź 2004, 11:01

Witam,
Czy silnik FS jest kolizyjny czy nie? W jednym warsztacie powiedzieli ze tak, inni mowia ze nie. Jak jest na prawde? Czym grozi w tym silniku zerwanie paska?
Pozdrawiam

XsiX · przez **XsiX** » 28 paź 2004, 11:44

było – poszukaj w archiwum

Koval · przez **Koval** » 28 paź 2004, 19:07

No cóż przeglądając forum można jednoznacznie stwierdzić że opinie są podzielone <lol>

, Jaksa w którymś poscie napisał że sprawdzał i są bezkolizyjne (nie mogę w tym momencie odszukać tego posta).

Redoo · przez **Redoo** » 29 paź 2004, 03:55

Ja mam taka madzie i ostatnio własnie przeskoczył mi pasek i nic sie nie stało

wniosek silnik nie jest kolizyjny!!

nightcomer · przez **nightcomer** » 29 paź 2004, 05:32

Redoo napisał(a):Ja mam taka madzie i ostatnio własnie przeskoczył mi pasek

Jak to: przeskoczył pasek

O 1 ząbek czy jak?? A skąd to wiesz, że przeskoczył

? Dziwne to jakieś.

TU macie ten wątek z wypowiedziami Jaksy.

Waclaw_Szubert · przez **Waclaw_Szubert** » 29 paź 2004, 09:43

Redoo napisał(a):przeskoczył mi pasek i nic sie nie stało

Bo nic sie nie stanie to znaczy nie bedzie kolizji!
Inna sprawa kidy zerwie sie pasek zawroy staja w miejscu a wal z tlokami jeszcze sie kreci napedzany kolem zamachowym i wowczas dzieja sie te sprawy kiedy tlok spotyka sie z zaworem jednym czasem kilkoma i sie czule "caluja" <uscisk>

pozdrawiam

navroth · przez **navroth** » 29 paź 2004, 16:09

mam pytanie – w ktorym momencie zapala sie ta kontrolka paska rozrzadu ? Rozumiem ze ona jest po to aby ostrzegala ze moze pasek strzelic lub cos zlego sie z nim dzieje – tak? No bo po fakcie to "po ptokach" ze mi sie zapali.

Kiedy ta kontrolke sie zeruje? Tzn chodzi mi o sprawe tego otworka w liczniku przez ktory chyba mozna zerowac swiecące sie kontrolki. W mojej to chyba bylo robione bo gumka zamykajaca ten otworek byla zdjeta i lezala w schowku. Co moglo byc robione?

Redoo · przez **Redoo** » 29 paź 2004, 19:12

nightcomer napisał(a):
Redoo napisał(a):Ja mam taka madzie i ostatnio własnie przeskoczył mi pasek
Jak to: przeskoczył pasek
O 1 ząbek czy jak?? A skąd to wiesz, że przeskoczył ? Dziwne to jakieś.

TU macie ten wątek z wypowiedziami Jaksy.

No przeskoczył a to wina napinacza sprezyna sie urwała i pasek przeskochył a skutki były takie iz samochod gasł i był słaby

Wilku · przez **Wilku** » 30 paź 2004, 09:01

jezeli przeskoczył o jeden zabek to nic sie nie dzieje(zawory dalej sie ruszaja wraz z reszta) ,calkiem inna sprawa przy zerwaniu paska,tak wiec wniosek Redoo ze silnik jest bezkolizyjny na tej podstawie jest błędny.Musi wypowiedziec sie ktos ,komu zerwał sie pasek w czasie jazdy.

Jaksa · przez **Jaksa** » 30 paź 2004, 10:35

Redoo napisał(a):No przeskoczył a to wina napinacza sprezyna sie urwała i pasek przeskochył a skutki były takie iz samochod gasł i był słaby

Spręzynka " wycina " sobię ucho napinacza ( ale tylko w tych JC ) Napinacz GMB ma juz tulejkę w otworze jak oryginalny ....... miałem juz parę takich problemów eh.....te graty z Japan Cars'u szit nad szity.

Redoo · przez **Redoo** » 30 paź 2004, 12:56

Jaksa napisał(a):Spręzynka " wycina " sobię ucho napinacza ( ale tylko w tych JC ) Napinacz GMB ma juz tulejkę w otworze jak oryginalny ....... miałem juz parę takich problemów eh.....te graty z Japan Cars'u szit nad szity.

No Jaksa zapewne masy racje!!Ciekawe jaki mi tery zaoyzli

Klub MazdaSpeed

Mazda 626 GE. FS – kolizyjny czy nie?

Kto przegląda forum

Moderator