Jak zdjąć przegub z półośki nie niszcząc go??...

[Piotrekspeed]

Mam problem, nie tak dawno zakupiłem mazde 626 z 2000 roku po face liftingu kombi turbo diesel 101KM. Na przegubie pękła guma. potrzebuje zdjąć przegub aby wymienić gume... Jak sie do tego zabrać? Poradzcie

[Grzyby]

Piotrekspeed, zapraszam do zapoznania się z regulaminem działu, użyciem szukajki i poprawnym nazewnictwem tematów.
Nazwij proszę poprawnie temat bo będzie kosz.

[lucas_ka]

Musisz go zbic, bo na półosce jest zabezpieczenie w postaci metalowego pierscienia. Kilka silnych ale z wyczuciem uderzen powinno wystarczyc.

[Mundek]

Nie wiem jak w GF ale w GE pierścień zabezpieczający można zdjąć cienkimi szczypcami, wtedy bez szarpania przegub ładnie da się wyjąć.

[kemot]

Ja ostatnio wymieniałem przegub w GE lecz musiałem wyjąć cała półoś.Walenie młotem nic nie dało.Zabezpieczenie nie chciało się cofnąć.Nawet po wyjęciu i zamontowaniu w imadle nie chciał zeskoczyć.Musiałem niestety ciąć przegub i dopiero wtedy go zdjąłem.Czy jest inna metoda poza cięciem jeżeli zabezpieczenie nie chce sie cofnąćMundek. chyba pomyliłeś auta.W GE zabezpieczenie znajduje się pod krzyżakiem przegubu więc jak je chcesz ściągnąć???

[alf28]

w GE pierścień zabezpieczający można zdjąć cienkimi szczypcami, wtedy bez szarpania przegub ładnie da się wyjąć.

tak z ciekawości; to nie jest pierścień segera bo właśnie przyszły mi osłony

[Mundek]

kemot W mojego Taty 626 GE 2.5 V6 (KL) pękła prawa osłona przegubu od strony pasażera i wyciągaliśmy całą półoś. Zabezpieczenie to pierścień średnicy ok 3 do 6 cm na oko. Wystarczyło je usunąć specjalnymi szczypcami i dalej poszło leciutko. Naprawa miała miejsce ok 2 tygodni temu

BTW modelu nie pomyliłem

alf28 nazwy pierścienia nie powiem bo nie wiem sam. Może niech Znawcy się wypowiedzą odnośnie nazewnictwa

P.S Może ja coś źle nazywam. Mówię o tym pierścieniu od strony silnika przez który przechodzi półoś na końcu której jest łożysko złożone z 5 czy 6-ściu solidnych kulek.

[Bartek.]

W sumie nie jest to pierścień segera tylko raczej pierścień osadczy spręzynujący ale nie w tym rzecz Czasem rzeczywiście nie da się tego bezinwazyjnie zdemontować. MI nawet nie pomógł specjalistyczny ściagacz do przegubów i też trzeba było ciąc. Z prawej strony łatwiej zdemontować osłonę bo przegub wew jest (przynajmniej w X6) zabespieczony pierścieniem segera na zewnatrz.

[nor]

Aby ściągnąć przegub należy go obracać co kilka uderzeń. Fakt ściągnąć czasami to nie jest prosta sprawa szczególnie dla kogoś kto nie pojęcia z czym to się je, ale się da.

[radost]

Mundek trochę się zakręciłeś chyba koledze chodzi o zabezpieczenie przegubu od strony zwrotnicy (nie da się go wyjąć, krzyżak zbijamy młotkiem) a ty mówisz o pierścieniu w kielichu podpory półosi (jego się wyciąga).

[alf28]

Mundek trochę się zakręciłeś chyba koledze chodzi o zabezpieczenie przegubu od strony zwrotnicy (nie da się go wyjąć, krzyżak zbijamy młotkiem) a ty mówisz o pierścieniu w kielichu podpory półosi (jego się wyciąga).

ok dzięki. o to mi chodziło.teraz mam jasność i potwierdzenie że w mazdzie od wieków się nic nie zmieniło w tej kwesti znaczy zostało po staremu

[Mundek]

Dokładnie o to mi chodziło myślałem że Wam też o to chodziło a jednak o co innego chodziło mnie i o co innego chodziło Wam hehehe

[alf28]

Dokładnie o to mi chodziło myślałem że Wam też o to chodziło a jednak o co innego chodziło mnie i o co innego chodziło Wam hehehe

ważne,że doszło, o co chodziło
dzięki.

lepiej dochodzić z Kimś,niż samemu

[alf28]

no właśnie dzisiaj wymieniłem sobie osłonke przegubu zew.największym problemem było wybicie przegubu z piasty koła.bez pyrlika się nie obeszło
a spodziewałem się,że problemem będzie odkręcenie nakrętki

[Dziewczopol]

Firma chyba AD wytmyśliła system zmiany osłony przegubu bez zdejmowania przegubu. Trzeba go tylko wyjąć z zwrotnicy