Klub MazdaSpeed

Witam. Po wymianie uszczelki przepustnicy i złożeniu wszystkiego w aucie wyskakuje kontrolka TCS OFF oraz ta wyżej TCS na desce rozdzielczej, ponadto ruszanie z miejsca łączy się z ostrym szarpaniem silnika, które po lekkim rozpędzeniu sie i zwiekszaniu obrotów ustępuje a świecące kontrolki TCS gasną .
Przy dojeżdżaniu do kolejnych świateł gdy obroty spadają i zejdą poniżej 2 tyś kontrolki TCS znów się zapalają a ruszeniu spod świateł znowu towarzyszą wariacje silnikowe i tak w kółko macieju. Uszelkę wymieniałem bo był problem z obrotami na postoju i słabym przyśpieszeniem. Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły to proszę o poradę . Nie jestem obeznany w temacie, ale starałem się wszystko poskładać tak jak było przed. Co prawda nie czyściłem przy okazji samej przepustnicy czy też przepływomierza z powodu braku czasu ale za to przesmarowałem gniazda wszystkich kostek .
Z góry dziekuję za każdą radę

Robek napisał(a): z powodu braku czasu ale za to przesmarowałem gniazda wszystkich kostek .
Z góry dziekuję za każdą radę

Czym je smarowałeś? Ciężko coś poradzić bo coś z braku czasu Ci umknęło:) Przejrzyj jeszcze raz te kostki które smarowałeś może coś nie dopiąłeś albo smarowidło zwiera.
Możesz zresetować ECU to nigdy nie szkodzi.

to był smar w sprayu do kostek elektrycznych, w sumie to sie nawet nawet nie zastanowiłem, że mógłby spowodować zwarcie , w sobote sie zabiore za Ecu i może coś sie uda , chociaż musze przyznać iż pomimo tych dolegliwości po wymianie uszczelki ustąpiły falowania .

Witam ponownie , Zwracam sie z prośbą o pomoc w ustaleniu kodu błędu. W związku z moim problemem dzisiaj zrobiłem zworkę GND TBS w celu odczytania błędu. Wydaje mi się że chodzi o kod 28 ale nie jestem pewien. W związku z tym prośba o Wasze opinie , Z góry dziekuję za każe sugestie
Link do filmu https://www.youtube.com/watch?v=PFTQZ3I ... e=youtu.be

82: Engine control system. Torque reduction request signal line

Send by Taptalk

Dzięki kolego. Czy ktoś spotkał się już z takim błędem przy takich objawach ? Może macie jakieś propozycje co dalej począć z tym tematem

Wychodzi na to, ze babol jest w ukladzie TCS. Tutaj namiastka info viewtopic.php?t=76455

Send by Taptalk

witam czy przypadkiem nie ruszałeś potencjometra przepustnicy
albo śruby na zderzaku

Wędkarz85, przepustnice w sumie ruszałem, a dokładniej to zauważyłem po jej wyjęciu, że pod światłem widać jakby nie była do końca domknięta, więc ją troszke ,,domknąłem'' . wydawało mi sie że to może być też przyczyna falujących obrotów. Myślicie, że to może być przyczyna błedu TCS

nie może być zamknięta zrób tak jak było
później wyjmij zawór iac (silnik krokowy) grzybek namocz w odrdzewiaczu nafcie dokładnie go wyczyść zmień oring podam wymiar 28mm średnica 1,5 grubość
po każdej ingerenci skasuj pamięć i na wolnych obrotach do pełnego nagrzania

Problem rozwiązany, nie powinienem ruszać tzn domykać przepustnicy. Zrobiłem tak jak wedkarz85 poradził i wszystko wróciło do normy. Dzięki szczególne dla kolegi wedkarz85 oraz innym za porady i zainteresowanie.
Pozdrawiam
TEMAT DO ZAMKNIĘCIA