Dziwne zachowanie obrotów silnika

[PeKa]

Ah nie wspominałem o tym, nie było juz czasu ostatnio i w tym tygodniu przepustnica właśnie bedzie czyszczona. To jedyny element, który nie został wyczyszczony. Zdam relację czy odnotowano poprawę, jeśli nie to chyba serio pierwsze co wymienie to kable.

[*White*]

Najpierw sprawdź kable, może nie wymagają wymiany. Najprostszym sposobem jest zroszenie ich woda aby sprawdzić przebicie.

[PeKa]

Dzięki za radę Dziś będzie to sprawdzone, wyczyszczona przepustnica, zaślepiony EGR i wymieniony alternator

PO zabiegach bedziemy myśleć dalej, choć wolałbym nie

[grzech_z]

Najpierw sprawdź kable, może nie wymagają wymiany. Najprostszym sposobem jest zroszenie ich woda aby sprawdzić przebicie.

Już pisałem o kablach. NGK nie świeciły a się skiepściły:( Dobrą metodą sprawdzenia poprawności WN jest wykręcenie każdej świecy i porównanie koloru – powinien być identyczny. Jak przebija kabel albo izolacja świecy to zaraz to widać. Jak jest inny kolor elektrody to przyjrzeć się dokładnie porcelance – u mnie widać było takie zarysowania. Zazwyczaj wówczas do wymiany kable:( Wymiana świecy była chwilowa z nową po 100km robiło się to samo.