Wyświetlacz zużycia paliwa (GF)

[NBR]

masz taki motor a o 25 koni wiecej, ja sie tak nie bawie ;/

kurcze nie wiedziałem że mają mniej mocy myślałem że to te same silniki

wyswietla Ci spalanie na dana chwile? tzn jak jedziesz to widzisz ile spalasz prawda?

tak – to jest CONSUM CUR i odświeżane jest co 1 sekundę

jakie tam funkcje sa w ogole?

CONSUM AV – średnie spalanie z przejechanych kilometrów
RENMG – orientacyjnie ile jeszcze można przejechać na pozostałej benzynie w baku
no i standard zegar i temperatura zewnętrzna

niestety bardziej wybajerzony jest komputer bojownik'a

ivo tak jak napisał bojownik pewnie komp z GF/GW nie będzie współpracował tym bardziej że chcesz go podłączyć do

323 GLX '91 1,6i

wg mnie najlepszym rozwiązaniem w tej sytuacji było by zastąpienie wyświetlacza zegarka wyświetlaczem z allegro – o ile oczywiście zmieści się...

[Mieczyslaw]

kurcze nie wiedziałem że mają mniej mocy myślałem że to te same silniki

Ty masz jeszce GT tego co widze. wiec moze nie wspolpracowac z moim? bojownika jest wybajerzony ale slabo wyglada

[NBR]

Ty masz jeszce GT tego co widze

ale GT to wersja wyposażeniowa

[bojownik]

bojownika jest wybajerzony ale slabo wyglada

nie mów hoop jeszcze nie skończyłem, mam nową koncepcję

[Mieczyslaw]

ale GT to wersja wyposażeniowa

to ja nie wiem ;( ja tez taki chce ;( ja mam 1.8 90KM 66Kw DOHC. aele to bedziez moimdzialal ten komputerek? czy to jest tylko ten modul czy jescze cos do tego? w silniku nic dodatkowego nie montujesz tak? tylko podpinasz i tyle?

nie mów hoop jeszcze nie skończyłem, mam nową koncepcję

hehe to czekamy na zdjecia

[bojownik]

to ja nie wiem ;( ja tez taki chce ;( ja mam 1.8 90KM 66Kw DOHC.

Nie marudź nasze silniki mają niezły moment obrotowy i niejeden benzyniak może nam pozazdrościć, KM to nie wszystko

[Mako]

masz taki motor a o 25 koni wiecej, ja sie tak nie bawie ;/ ja mam wlasnie 1.8

masz mniej koni ale duzo lepszy przebieg momentu obrotowego i prawie 100% tego momentu dostepne jest przy 2000 obrotow wiec nie masz sie czego smucic ze masz mniej koni, samochod przyspiesza wlasnie momentem a nie koniami

1.8 w GF ma 145 nm przy 2 tys a 1.8 w BJ ma 160 nm przy 4 tys

tesc ma taka GF i powiem ze spalanie tego samochodu przy tych gabarytach jest szokujace
srednio ok. 5,5 L na trasie poznan warszawa poznan przy pred. ok 110 kmh


zadzwonie do japan car w lodzi czy nie maja w GF-kach tych komputerow i zobacze czy nie mozna podpiac ich do mojej BJ jak nie to wsadze do tescia GF

[Mieczyslaw]

no u mnie max moment jest osiagalny przy 25ooo obr no nie jest zle ale wiadomo ze od czasu do czasu trzeba odmulic samochod odcina przy ok 6700 obr ok to jak mozesz to przekrec tam i zapytaj sie i o mnie chyba to to samo bedzie ale nie jestem pewnien. dzisiaj jade do kumpla ktory to ma w swojej GF 2.0 136KM takze zobacze czy potrzebne sa jakies dodatkowe kabelki czy nie. napisz pozniej czego sie dowiedziales bo ja mialem dzwonic dzisiaj ale nie mam czasu jak zwykle na nic :/ tylko ze poczytaj an forum o tym japan carsie bo rozne opinie chodza a zwlaszcza negatywne wiec nie porywaj sie na pewno na przesylke od nich tylko jedz sam po odbior

[Mako]

ja chce dzwonic orientacyjnie bo mam duzo zakupow. przelaczniki szyb na 4x (mam 2x), bagnet oleju do swojego ZL, panel sterowania klimatyzacja do GF takiej jak Twoja bo tesciu chce, moze jakas polka sie znajdzie do mojego golasa bagaznikowego jak nie spasuje do mojego to sru nie bede plakac zaloze ten z allegro i ladnie spasuje z deska

[Mieczyslaw]

aha to masz troche zakupow hehe. to tak orientacyjnie mozesz sie zapytac ile ew czy pincet zloty to kosztuje czy cos mniej

[bojownik]

dzisiaj jade do kumpla ktory to ma w swojej GF 2.0 136KM takze zobacze czy potrzebne sa jakies dodatkowe kabelki czy nie.

Na 90% nie masz kompletu kabli... ale pozostaje 10% że są gdyż twoja wersja kompa miała jeszcze dodatkowo temperaturę...

[NBR]

aele to bedziez moimdzialal ten komputerek?

to teraz już nie wiem – sprawdź ile masz wtyków we wtyczce i będzie wiadomo ale wydaje mi się że jednak bojownik ma racje bo macie podobne silniki więc pewnie sprawdzał

dzisiaj jade do kumpla ktory to ma w swojej GF 2.0 136KM takze zobacze czy potrzebne sa jakies dodatkowe kabelki czy nie.

Na 90% nie masz kompletu kabli... ale pozostaje 10% że są gdyż twoja wersja kompa miała jeszcze dodatkowo temperaturę...

czy to jest tylko ten modul czy jescze cos do tego? w silniku nic dodatkowego nie montujesz tak? tylko podpinasz i tyle?

tak – to tylko ten panel nic więcej nie grzebałem

zadzwonie do japan car w lodzi czy nie maja w GF-kach tych komputerow

obecnie nie mają a jak mieli to i tak z wersji angielskiej więc przeliczanie w milach

[Mako]

jak mieli to i tak z wersji angielskiej więc przeliczanie w milach

racja zupelnie zapomnialem, probowalem sie dodzwonic ale nikt nie odbieral a ostatnio jak dzwonilem na nr komorkowy to mi jakis gburowaty koles odpowiadal jakby mi łache robil ze cos chce kupic

[Mieczyslaw]

mowilem ze tam same gbury sa, tak na forum pisali, z wielka lacha wszystko robia
dzisiaj sobie rozmontowalem tego kompa zeby zobaczyc ile tam kabelkow jest, ile kostek itd. kabli nie pamietam ale sporo, kostka jedna. przyjechal kumpel ok 16tej i co sie okazalo, z wygladu identyko. odlaczylem swoj, podlaczylem jego kompa i co? i 10% wygralo dziala, i zegarek jest i temp wskazuje no i co najwazniejsze spalanie tez jest takze modele, ktore na wyswietlaczy kompa maja zegarek i TEMP maja kable do spalania teraz tylko poszukac takiego kompa i jezdzic malolitrazowo

[bojownik]

Moje gratulacje, widać tą samą wiązkę japońce użyli do komputera pokładowego i do zegarka z temperaturką ja niestety nie miałem tego szczęścia. Ale co tam, odnalazłem brakujące sygnały w ECU

[Mieczyslaw]

dokladnie, ta sama wiazka tylko pewnie w bogatszych wersjach byl montowany komp ze spalaniem. hehe no to tez sukces jakby mialby ktos na oku takiego kompa to pisac, ja tez szukam caly czas

[Voltaire]

będę chciał podłączyć się z komputerem pod ECU. mam 323F BA po lifcie, znalazłem pin od wtryskiwaczy na łączu diagnostycznym ale chyba nie chce mi się ciągnąć kabla z komory silnika i chciałbym wpiąć się przy ECU. Tylko nigdzie nie mogę znaleźć rozpiski pinów do złącza, a nie mam oscyloskopu. kontroler chyba będę programował sam, ale to dopiero w wakacje



ktoś wie gdzie tu można się wpiąć w INJ ? VSS też by było fajnie, i może wskaźnik paliwa jeśli tu jest. choć te mogę wziąć z zegarów.

[Josh]

Poszukałem, popytałem i nawet udało się skombinować taki Touring Computer... miałem jednak jeszcze pewne wątpliwości związane z sygnałam:
– czy aby na pewno są wszystkie (puste sygnały na kablach)... Wraz z kompem dostałem wtyczkę i kabli jest dokładnie tyle samo i nawet kolejność oraz kolory kabli są zgodne...
– czy nie trzeba będzie dodatkowej masy do wtyczki podpinać...

Dzisiaj jednak nie wytrzymałem i podpiąłem kompa pod auto i... jupi działa... dostępne są chyba wszystkie opcje – chyba bo nie wyświetla się ilość km do przejechania – ale podobno komp odczytuje poziom paliwa dopiero powyżej 20 litrów w baku ysz i dopiero zaczyna odejmować...

Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, na wyświetlaczu wszystkie przeliczenia dokonywane są w milach smutny czy można przestawić kompa na kilometry? (komputer pochodzi z wersji angielskiej)

Witam
Jestem tu nowy i od kilku dni jestem posiadaczem Mazdy nie wiem, czy dobrze zrozumiałem.
Czy ty po prostu załatwiłeś sobie "oryginalny wyświetlacz / panel" zamiast standardowego zegarka i po prostu podpiąłeś go zamiast zegarka??

Z góry dzięki za odpowiedź

[NBR]

Tak dokładnie tylko ja posiadam auto w benzynie i akurat mam to szczęście że wszystkie potrzebne sygnały znajdują się w wiązce.

Sądząc po Twoim opisie posiadasz auto w dieslu a tu jest większy problem... o kompie do Diesla oddzielny topik –> http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=21677

[Mieczyslaw]

tak w ogole to ktos mial dwa te komputerki i jednego chcial sie pozbyc. gdzie ten osobnik zaginal?