temperatura silnika – wentylatory 2.5 gh

[bartosz.roz]

Witam

Od 2-3 dni (podczas upalow) zauwazylem, ze na postoju (nie wiem jak podczas jazdy) caly czas pracuja wentylatory. Dzisiaj po przyjechaniu na miejsce parkingowe nawet siedzialem w samochodzie z 5 min i czekalem az sie wylacza ale tak sie nie stalo (klima oczywiscie byla wylaczona) temperatura silnika na wskazowce jest troche poza polowa, okolo 1 max 2 kreski. Pytanie czy to jest objaw normalny przy takich temperaturach i ewentualnie jak u Was z ta temperatura silnika i wentylatorami na postoju ? We wczesniejszych samochodach temperatura czasem podnosila sie poza polowe ale wtedy wlaczal sie wentylator schladzal i sie wylaczal. Proszę o jakies informacje ewentualnie fotke wskaznika temp dobrze dogrzanego silnika. Mazda 2.5 pb 2008r.

Ps. Plynu chlodzacego pelny stan olej pelny stan.

[bartosz.roz]

Dziękuje za wszystkie wyczerpujace odpowiedzi...

[Wojtek]

Temperatura nagrzanego silnika powinna oscylować w połowie skali... Podłącz się do komputera i sprawdź jaką temperaturę ma ciecz chłodząca... Może termostat przycina?

[daras404]

Co prawda nie przyglądałem sie mojemu wskaźnikowi, ale raczej on nie przekracza połowy. Podczas dojeżdżania do domu lokalną ulicą osiedlową z małą prędkością wentylator mi się załącza, ale po chwili się zatrzymuje, to samo podczas parkowania, wymagającego małej korekty – długie bydle . Dzisiaj zwrócę na to uwagę, bo może to odgłos klimatyzacji.

[flywin]

jak masz Klime włączona , to wentylator musi pracować aby schłodzić chłodnice czynnika

[bartosz.roz]

Pisalem wyraznie ze jest wylaczona, po dzisiejszej trasie wiem ze na 100 % co jest nie tak bo temperatura wariuje ale nie spada nigdy ponizej polowy. Pytanie jaka moze byc przyczyna ? Najprosciej i najtaniej pewnie sprawdzic termostat, ale mozliwe ewentualnie ze pompa wody ? Dzis jak stalem w korki skoczyla z 4 kreski powyzej polowy.ponizej zdjecie

[smile]

A jak uruchamiasz zimny silnik to też wentylatory pracują od startu?
Skala wskaźnika temperatury na desce jest tylko orientacyjna, należało by odczytywać na bieżąco temperaturę cieczy jakimś testerem diagnostycznym i porównywać do pracy wentylatorów, które jak sądzę mają przynajmniej kilka prędkości pracy.
Mogę się co najwyżej wypowiedzieć porównując to z pracą wentylatorów w V8 4,2 FSI Audi ale to nie tędy droga...

Dopóki nie mamy odczytu temperatury przez interfejs nie ma sensu dalej się nad tym rozwodzić.

[bartosz.roz]

Na zimnym wentylatory nie pracuja. Zauwazylem przynajmniej dwa tryby ich pracy jesli chodzi o ilosc obrotow. Cos na bank jest uwalone bo bylem madzia w tym roku na chorwacji, gorki i +35 na klimie- temperatura na wskazowce nie wyszla za polowe skali, a w tej chwili wariuje strasznie. Kiepsko bylo by skonczyc silnik w tak glupi sposob. Najgorzej jak zwykle zdiagnozowac usterke. W jaki sposob mozna sprawdzic termostat nie wymieniajac go ?

[smile]

Wymontować, wrzucić do czajnika elektrycznego i gotować, mierząc temperaturę przy której się otworzy.

[bartosz.roz]

Problem zdiagnozowany, do wymiany termostat. Mozna to sprawdzic w inny sposob niz wrzucic do czajnika, dziekuje za pomoc kolego wyzej, jak bym chcial sie posmiac to bym sobie kabaret wlaczyl.

Pozdrawiam

[smile]

To może się kolego podzielisz swoim doświadczeniem w jaki sposób zostało to zdiagnozowane? Bo to forum jest i się rozwija dzięki osobom, które się swoją wiedzą i doświadczeniem dzielą po rozwiązaniu problemu.