Keyless Entry System. Jak to działa? Różne problemy.
Keyless w nowej 6:
-w szóstce jest pilot z przyciskami z ukrytym kluczykiem (umieszczony wewnątrz pilota, na zatrzask) – z tego co widziałem w CX-7 jest karta, pilot może być schowany w kieszeni bądź plecaku/torbie – system radiowy wykrywa posiadanie pilota tylko w odpowiedniej odległości od drzwi/klapy bagażnika pojazdu, nie ma konieczności wyjmowania pilota,
-odblokowanie zamków następuję po dotknięciu dłonią sensora znajdującego się po wewnętrznej stronie klamki (gdy drzwi nie zostaną uchylone, zamek centralny zamknie się po około 30 sek.),
-zamknięcie następuje w momencie naciśnięcia przycisku znajdującego się po zewnętrznej stronie klamki,
-otwarcie klapy bagażnika następuje po dotknięciu przycisku znajdującego się na klapie,
-uruchomienie pojazdu następuje po wciśnięciu sprzęgła i przycisku START/STOP (taki jak w moim avatarze),
-na kolumnie kierownicy znajduje się zaślepka, po wyjęciu której mamy możliwość włożenia kluczyka w przypadku, gdyby Keyless nie działał.
Sam pilot obsługuje otwieranie, zamykanie zamków centralnych, otwieranie klapy bagażnika, możliwość otworzenia szyb w całym samochodzie, domknięcia szyb, rozbrojenia alarmu z czujników ruchu wewnątrz kabiny auta.
Ciekawostka – system Keyless w Mazdzie 6 jest produkowany przez firmę Siemens.
Na razie działa bez zarzutu.
Do auta dostajemy 2 piloty – działające w identyczny sposób, po zgubieniu pilota, nowy trzeba zamówić w ASO.
Wygoda – he he... trzeba ocenić samemu... masz pilot w kieszeni i nie musisz go wyjmować, żeby otworzyć samochód czy uruchomić silnik.
Problemy
– Problem z przyciskiem w klamce – naprawa –> link – autor: roy130
-w szóstce jest pilot z przyciskami z ukrytym kluczykiem (umieszczony wewnątrz pilota, na zatrzask) – z tego co widziałem w CX-7 jest karta, pilot może być schowany w kieszeni bądź plecaku/torbie – system radiowy wykrywa posiadanie pilota tylko w odpowiedniej odległości od drzwi/klapy bagażnika pojazdu, nie ma konieczności wyjmowania pilota,
-odblokowanie zamków następuję po dotknięciu dłonią sensora znajdującego się po wewnętrznej stronie klamki (gdy drzwi nie zostaną uchylone, zamek centralny zamknie się po około 30 sek.),
-zamknięcie następuje w momencie naciśnięcia przycisku znajdującego się po zewnętrznej stronie klamki,
-otwarcie klapy bagażnika następuje po dotknięciu przycisku znajdującego się na klapie,
-uruchomienie pojazdu następuje po wciśnięciu sprzęgła i przycisku START/STOP (taki jak w moim avatarze),
-na kolumnie kierownicy znajduje się zaślepka, po wyjęciu której mamy możliwość włożenia kluczyka w przypadku, gdyby Keyless nie działał.
Sam pilot obsługuje otwieranie, zamykanie zamków centralnych, otwieranie klapy bagażnika, możliwość otworzenia szyb w całym samochodzie, domknięcia szyb, rozbrojenia alarmu z czujników ruchu wewnątrz kabiny auta.
Ciekawostka – system Keyless w Mazdzie 6 jest produkowany przez firmę Siemens.
Na razie działa bez zarzutu.
Do auta dostajemy 2 piloty – działające w identyczny sposób, po zgubieniu pilota, nowy trzeba zamówić w ASO.
Wygoda – he he... trzeba ocenić samemu... masz pilot w kieszeni i nie musisz go wyjmować, żeby otworzyć samochód czy uruchomić silnik.
Problemy
– Problem z przyciskiem w klamce – naprawa –> link – autor: roy130
Moja nowa Mazda 6 "wyjechała z tłumu"... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=59909&start=0
- Od: 4 lut 2006, 00:00
- Posty: 426
- Skąd: Warszawa / Sokółka
- Auto: M6 '08 GH 2.5 MZR TOP

W każdej tzn. z przodu i w tylnej klapie masz mały guziczek którym, poprzez wciśniecie otwierasz całe auto.
Natomiast w nowej Maździe 6 masz taki oto:
I tutaj już musisz wyciągnąć kluczyk z kieszeni, aby otworzyć auto, ponieważ nowa 6 nie ma żadnych czujników, ani przycisków w klamkach ( oprócz guzika elektrycznego otwierania klapy tylnej, ale to inna bajka).
Auto otwierasz pilotem, natomiast w środku posiadasz przycisk Engine Start/Stop. Wciskasz sprzęgło przytrzymujesz guzik i jedziesz..
Jeśli się pomyliłem niech mnie ktoś poprawi. Pozdro
- Od: 15 lis 2008, 15:34
- Posty: 20
- Skąd: Katowice
- Auto: 323 BG
Tomek323 napisał(a):Jeśli się pomyliłem niech mnie ktoś poprawi.
Pomyliłeś się
a pilot z ukrytym kluczykiem wygląda tak:



Aha, i jeszcze ciekawostka – z pilota – przy odpowiednim uprzednim skonfigurowaniu, zanim wsiądziesz do auta, można sterować również ustawieniem fotela kierowcy – możliwość zaprogramowania trzech pozycji.
Moja nowa Mazda 6 "wyjechała z tłumu"... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=59909&start=0
- Od: 4 lut 2006, 00:00
- Posty: 426
- Skąd: Warszawa / Sokółka
- Auto: M6 '08 GH 2.5 MZR TOP
Przede wszytkim chciałbym sie przywitać, od kilku godzin jestem posiadaczem tzw prawie nówki Mazda 6 2.2d[185] sport luxury i pozwoliłem sobie dołaczyć do forum mazdy.
Pierwsze pytanko, jest o keyless entry, a dokładnie o mozliwośc obsługi audio i innej elektrykii bez konieczności odpalania silnika...
pozdr.
Pierwsze pytanko, jest o keyless entry, a dokładnie o mozliwośc obsługi audio i innej elektrykii bez konieczności odpalania silnika...
pozdr.
- Od: 9 gru 2009, 18:48
- Posty: 10
- Skąd: edynburg
- Auto: Mazda 6 GH MZR-CD [185] SL
co do radia to było pisane możesz zamienić na kostce zasilanie radia + ale to daje problem wentualnego rozładowania akumulatora gdybyś zapomniał wyłaczyć
zaświecenie kontrolek i powinno wszystko działać dotyczy elektryki
zaświecenie kontrolek i powinno wszystko działać dotyczy elektryki
Mazda 60000 3500 litra wodoru + LPG + ON 
- Od: 3 cze 2009, 21:10
- Posty: 107
- Skąd: Wawa
paweledi napisał(a):zaświecenie kontrolek i powinno wszystko działać dotyczy elektryki usmiech
I w tym problem, odpalasz cala elektryke silnika itp zeby sobie otworzyc okno... Tez chetnie dowiedzialbym sie jak zmienic otwieranie szyb w pozycji w kotrej dziala radio (ta pierwsza)
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Poprawiłem temat Twojego posta na poprawny, witamy na forum
Pewna dowolność w pisaniu obowiązuje w dziale HP, zawsze możesz krótkie pytania zadawać także w temacie z opiniami o "szóstce" GH.
Z mojego doświadczenia mogę Ci poradzić, że pokładowa elektryka i wentylacja wymagają uruchomionego zapłonu. Co do audio, powinna być możliwość przestawienia w serwisie, by działało niezależnie – bez kluczyka. Musisz zajrzeć do ASO.
Z mojego doświadczenia mogę Ci poradzić, że pokładowa elektryka i wentylacja wymagają uruchomionego zapłonu. Co do audio, powinna być możliwość przestawienia w serwisie, by działało niezależnie – bez kluczyka. Musisz zajrzeć do ASO.
hehehehe problem rozwiązany, otóz ja głupi chłop z ciemnogrodu w zetknięciu z elektroniką z kraju kwitnącej wiśni, poległem na podstawowej czynności jaką jest zapłon, heheheheh nie mogę przestac się śmiać. Nie wiedziałem jak właczyć pozycje acc on bez odpalania silnika, a wystarczy nie wciskać sprzęgła heheh.
Btw, ale juz bez kluczykla w aucie wszystko martwe, gdzie w poprzednim wozie mozna było obsługiwac radio bez wkładania kluczyka do stacyjki...
no nic pozdrawiam,
i czekam na kolejne zaskoczenia tego labtopa na kołach...
Btw, ale juz bez kluczykla w aucie wszystko martwe, gdzie w poprzednim wozie mozna było obsługiwac radio bez wkładania kluczyka do stacyjki...
no nic pozdrawiam,

i czekam na kolejne zaskoczenia tego labtopa na kołach...
<img src=http://cars.trovit.co.uk/img/mazda%20mazda6%20saloon%20(2007%20-%20)%202.5%20sl%204dr/uk_2_31515255.jpg>
- Od: 9 gru 2009, 18:48
- Posty: 10
- Skąd: edynburg
- Auto: Mazda 6 GH MZR-CD [185] SL
A nie jest przypadkiem tak, że jak karta jest w samochodzie to ACC działa samo z siebie??
Rozumiem, że w 6 trzeba włączyć zapłon, ale bez naciśnięcia sprzęgła się on nie włączy a włączy się tylko ACC?
Rozumiem, że w 6 trzeba włączyć zapłon, ale bez naciśnięcia sprzęgła się on nie włączy a włączy się tylko ACC?
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Witam,
mam male pytanko. Kupilem kilka dni temu Mazde6 sport i dostalem tylko jeden kluczyk, auto jest z systemem keyless. Rozmawialem dzis z serwisem Mazdy w katowicach i podali mi cene karty z zakodowaniem na 1400PLN. Troche mnie to wystraszylo. czy ktos orientuje si emoze czy mozna gdzies dokupic taki kluczyk taniej w Polsce lub Anglii??
mam male pytanko. Kupilem kilka dni temu Mazde6 sport i dostalem tylko jeden kluczyk, auto jest z systemem keyless. Rozmawialem dzis z serwisem Mazdy w katowicach i podali mi cene karty z zakodowaniem na 1400PLN. Troche mnie to wystraszylo. czy ktos orientuje si emoze czy mozna gdzies dokupic taki kluczyk taniej w Polsce lub Anglii??
- Od: 8 sie 2011, 19:20
- Posty: 11
- Skąd: Basingstoke/Katowice
- Auto: Mazda 6 sport
Od kilku dni zaswieca sie czerwona kontrolka od systemu keyless. Zaswieca sie ona po ok. 7 minutach jazdy nie wczesniej. W instrukcji podano aby w takiej sytuacji zatrzymac auto i wlozyc kluczyk do stacyjki. Operacja ta nie pomaga i kontrolka swieci sie dalej, a auto jedzie jakby nigdy nic. Bez kluczyka zreszta tez jedzie. Myslelem ze to moze bateria pilota ale wtedy kontrolka powinna sie zaswiecic od razu lub pilot nie powinien dzialac. A wszystko dziala. Co to moze byc, i czy jest to grozne?
Bardzo prosze o opinie
Bardzo prosze o opinie
- Od: 8 sie 2011, 19:20
- Posty: 11
- Skąd: Basingstoke/Katowice
- Auto: Mazda 6 sport
magicengland napisał(a):czerwona kontrolka
te z założenia są groźne, pewnie się to skończy tym że nie odpalisz auta ani z karty ani z klucza jak to zignorujesz. Pierwsze co, podłączyć pod komputer i odczytać błędy. Wtedy będzie można więcej powiedzieć, a nie wróżyć z fusów.
Wymienilem baterie w pilocie, niestety to nie pomoglo. Nastepnie auto podlaczono do komputera i pokazal sie blad komunikacji, blad skasowano i po koljnym tescie nie pokazalo sie nic. Ale kontrolka zswiecila si eponownie. Kolejne podlaczenie do komputera i ta sama sytuacja. Uzylem wiec "zapasowego" klucza ktory jest w pilocie -poniewaz mechanik poradzil mi ze to wina pilota. Kontrolka niestety znow sie zaswiecila z kluczem w stacyjce. Teraz mechanik podejrzewa ze moze to byc control unit ktory zamontowany jest w aucie. czy ktos moze orientuje sie jaki moze byc koszt takiej naprawy w UK? Obawiam sie bowiem ze nie jest tani??
- Od: 8 sie 2011, 19:20
- Posty: 11
- Skąd: Basingstoke/Katowice
- Auto: Mazda 6 sport
magicengland napisał(a): Nastepnie auto podlaczono do komputera i pokazal sie blad komunikacji, blad skasowano i po koljnym tescie nie pokazalo sie nic. Ale kontrolka zswiecila si eponownie. Kolejne podlaczenie do komputera i ta sama sytuacja.
pod jaki komputer sie podlaczales? Czy w ASO ? czy IDS?
Przyjechal do mnie mechanik, nie z ASO tylko z innej firmy, ktora zajmuje sie elektronika w autach.
Ale kontaktowal sie z serwisem mazdy w Basingstoke i ustali ze oni moga sprawdzic i zrobic dokladnei to samo co on. Tak mi powiedzial. teraz zalecil potwierdzenie swojej opinii w innym miejscu wiec chyba wybiore sie do serwisu mazdy, ale cena mnie przeraza. Najgorsze jest to ze na koniec Maja wybieram sie do Polski i troche sie obawiam. Bo w Polsce moge podjechac do serwisu w katowicah tylko ze najpierw musze tam dojechac
Ale kontaktowal sie z serwisem mazdy w Basingstoke i ustali ze oni moga sprawdzic i zrobic dokladnei to samo co on. Tak mi powiedzial. teraz zalecil potwierdzenie swojej opinii w innym miejscu wiec chyba wybiore sie do serwisu mazdy, ale cena mnie przeraza. Najgorsze jest to ze na koniec Maja wybieram sie do Polski i troche sie obawiam. Bo w Polsce moge podjechac do serwisu w katowicah tylko ze najpierw musze tam dojechac
- Od: 8 sie 2011, 19:20
- Posty: 11
- Skąd: Basingstoke/Katowice
- Auto: Mazda 6 sport
magicengland napisał(a):chyba wybiore sie do serwisu mazdy, ale cena mnie przeraza.
u mnie za podlaczenie do kompa krzyczeli sobie 60 funa (ale to zalezy od ASO).
No i tyle zaplacilem, w jednym serwisie (chyba w Maidenhead) jak pytalem o cene to powiedziano mi ze godzina pracy kosztuje £120 wiec zalezy ile czasu potrwa badanie tyle zaplace.
No trudno musi to troche kosztowac, najwazniejsze zebym wiedzial co to jest, bo teraz jezdzilem przez chwiele i nic sie nie dzialo. Jest to dziwne, bo jak jest zepsute to powinno sie swiecic caly czas jak sadze.
Nie mam niestety koncepcji, ale bede musial chyb apojechac do serwisu mazdy w Basingstoke i zobacze co tam powiedza.
No trudno musi to troche kosztowac, najwazniejsze zebym wiedzial co to jest, bo teraz jezdzilem przez chwiele i nic sie nie dzialo. Jest to dziwne, bo jak jest zepsute to powinno sie swiecic caly czas jak sadze.
Nie mam niestety koncepcji, ale bede musial chyb apojechac do serwisu mazdy w Basingstoke i zobacze co tam powiedza.
- Od: 8 sie 2011, 19:20
- Posty: 11
- Skąd: Basingstoke/Katowice
- Auto: Mazda 6 sport
magicengland napisał(a):teraz jezdzilem przez chwiele i nic sie nie dzialo.
A wiesz jakie byly kody bledow
Jezeli jezdzisz i nic sie nie dzieje, to moze warto zaryzykowac podroz do PL.
Tylko bedzie problem, jak staniesz gdzies w trasie
zielony110 napisał(a):Tylko bedzie problem, jak staniesz gdzies w trasie![]()
dlatego w UK kazde auto ma breakdown cover
magicengland... masz PW
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6