Wymiana oleju w silniku MZR-CD

[Swoop]

kubsztyk, widzę, że mamy te same fury, ja z Mobila ciężko powiedzieć, czy jestem zadowolony, bo cały czas na nim jeżdżę i silnik działa. Miałem też rok przygodę z Castrol Magnatec tak niepolecany na forum do Mazd i jakoś nie zauważyłem pogorszenia osiągów czy zużycia oleju a wręcz przeciwnie jakoś po jego zalaniu zauważyłem, cichszą pracę silnika niż w Mobilu...

Zobaczymy jak będzie z Dexelią

[Swoop]

kubsztyk, widzę, że mamy te same fury, ja z Mobila ciężko powiedzieć, czy jestem zadowolony, bo cały czas na nim jeżdżę i silnik działa. Miałem też rok przygodę z Castrol Magnatec tak niepolecany na forum do Mazd i jakoś nie zauważyłem pogorszenia osiągów czy zużycia oleju a wręcz przeciwnie jakoś po jego zalaniu zauważyłem, cichszą pracę silnika niż w Mobilu...

Zobaczymy jak będzie z Dexelią

[grubby]

ja zdecydowałem się w końcu na Millers XF LONGLIFE 5W30 – tylko jeszcze nie wiem czy C2 czy C1.
Przed wymianą zrobię też płukankę millers engine flush. Zobaczymy z jakim efektem...

[grubby]

ja zdecydowałem się w końcu na Millers XF LONGLIFE 5W30 – tylko jeszcze nie wiem czy C2 czy C1.
Przed wymianą zrobię też płukankę millers engine flush. Zobaczymy z jakim efektem...

[grubby]

Dzisiaj zrobilem plukanke millers engine flush i zalalem olej miller xf longlife 5w30 C2.
O wrazeniach na razie trudno mowic... po pukance spuszczony olej dosc czarny co moze swiadczyc o preczyszczeniu silnika.
Na nowym subiektywnie wydaje mi sie ze silnik ma troche mniejsze wibracje... moze trche cichszy... a moze autosugestia:)

[grubby]

Dzisiaj zrobilem plukanke millers engine flush i zalalem olej miller xf longlife 5w30 C2.
O wrazeniach na razie trudno mowic... po pukance spuszczony olej dosc czarny co moze swiadczyc o preczyszczeniu silnika.
Na nowym subiektywnie wydaje mi sie ze silnik ma troche mniejsze wibracje... moze trche cichszy... a moze autosugestia:)

[smile]

Ja w ten weekend robiłem sobie płukankę silnika produktem Wurta. Napewno to nie zaszkodzi, po płukaniu i nowym oleju ( Dexelia DPF w DITD ) silnik chodzi ciszej, jak to na nowym oleju.
Wutra mogę polecić jak ktoś przeciągnie wymianę oleju, ale przy następnej wymianie płukankę robie produktami Forte Motor Flush

[smile]

Ja w ten weekend robiłem sobie płukankę silnika produktem Wurta. Napewno to nie zaszkodzi, po płukaniu i nowym oleju ( Dexelia DPF w DITD ) silnik chodzi ciszej, jak to na nowym oleju.
Wutra mogę polecić jak ktoś przeciągnie wymianę oleju, ale przy następnej wymianie płukankę robie produktami Forte Motor Flush

[bartwaw]

Witam,
dawno mnie nie było na forum. Ciągle ta sama 6 (2004, 100KW). Ma już przejechane 133KKM.
Auto naprawdę sobie chwalę i raczej szybko nie zmienię Jedyne co ostatnio dolewałem to płyn chłodniczy (jakieś 0,5-0,7l), bo po ostatniej wymianie (razem z olejem) tyle ubyło.
Właśnie mam wymieniać olej. Gdzieś tam wyczytałem, że z takim przebiegiem powinien już półsyntetyk być. Ale sprawdzałem stan oleju (z tego co widzę, dranie ostatnio mi nalali shela – 5w30 – syntetyk ).
Jeżeli auto nie pije oleju to czy jest sens wymieniać na półsyntetyk ?
No i co najważniejsze chcę jednak mieć Dexelię, ale tu nie powinno być problemu.
Olej bym brał:
http://allegro.pl/mazda-dexelia-dpf-5w3 ... 02057.html
i od razu (bo ten sam sprzedawca):
http://allegro.pl/zestaw-filtrow-knecht ... 25848.html

Coś jeszcze będzie potrzebne, czy na coś jeszcze ewentualnie powinienem zwrócić uwagę przy serwisowaniu, a co zaleca producent przy aucie o takim przebiegu.

Mam też pytanie, płyn do wspomagania będę musiał uzupełnić. Co to za płyn ? Czy się go wymienia czy tylko uzupełnia.

Z góry dziękuję wszystkim za porady
Bartek

[bartwaw]

Witam,
dawno mnie nie było na forum. Ciągle ta sama 6 (2004, 100KW). Ma już przejechane 133KKM.
Auto naprawdę sobie chwalę i raczej szybko nie zmienię Jedyne co ostatnio dolewałem to płyn chłodniczy (jakieś 0,5-0,7l), bo po ostatniej wymianie (razem z olejem) tyle ubyło.
Właśnie mam wymieniać olej. Gdzieś tam wyczytałem, że z takim przebiegiem powinien już półsyntetyk być. Ale sprawdzałem stan oleju (z tego co widzę, dranie ostatnio mi nalali shela – 5w30 – syntetyk ).
Jeżeli auto nie pije oleju to czy jest sens wymieniać na półsyntetyk ?
No i co najważniejsze chcę jednak mieć Dexelię, ale tu nie powinno być problemu.
Olej bym brał:
http://allegro.pl/mazda-dexelia-dpf-5w3 ... 02057.html
i od razu (bo ten sam sprzedawca):
http://allegro.pl/zestaw-filtrow-knecht ... 25848.html

Coś jeszcze będzie potrzebne, czy na coś jeszcze ewentualnie powinienem zwrócić uwagę przy serwisowaniu, a co zaleca producent przy aucie o takim przebiegu.

Mam też pytanie, płyn do wspomagania będę musiał uzupełnić. Co to za płyn ? Czy się go wymienia czy tylko uzupełnia.

Z góry dziękuję wszystkim za porady
Bartek

[Nimrod-PW]

Z tych filtrów to odradzam ten knechta kc100, w zimie przy temp. poniżej 20C możesz mieć problemy. Fakt że do zimy daleko ale nie wiem jak często wymieniasz filtr paliwa. Ja wymieniłem na tego knechta przed samą zimą i niestety w zimę mi zamarzł a w paliwie miałem dolany depresator Diesel Skydd Black Arrow. Wymieniłem na zwykły japan parts i śmigał przy takich samych temperaturach bez problemu. Także jeśli na sam sezon letnio-jesienny to może być. Co do olejów to ja mam 237tyś na liczniku i leje Elfa SXR 5w30 nic nie ubywa silnik chodzi jak należy.

[Nimrod-PW]

Z tych filtrów to odradzam ten knechta kc100, w zimie przy temp. poniżej 20C możesz mieć problemy. Fakt że do zimy daleko ale nie wiem jak często wymieniasz filtr paliwa. Ja wymieniłem na tego knechta przed samą zimą i niestety w zimę mi zamarzł a w paliwie miałem dolany depresator Diesel Skydd Black Arrow. Wymieniłem na zwykły japan parts i śmigał przy takich samych temperaturach bez problemu. Także jeśli na sam sezon letnio-jesienny to może być. Co do olejów to ja mam 237tyś na liczniku i leje Elfa SXR 5w30 nic nie ubywa silnik chodzi jak należy.

[smile]

Kolega miał problrm z Knechtem, bo nie ma podgrzewacza paliwa Filtry paliwa w ASO made in Mazda są właśnie Knechtami – KC100 z nadrukiem Mazda. To są bardzo dobre filtry, zatrzymują masę zanieczyszczeń których nie zatrzyma Japan Parts Ale niestety jak wytrąci się trochę parafiny to się przypycha – ale to jak dla mnie świadczy o jego klasie
Co do oleju, to nie ma żadnych przesłanek zmieniać olej z 5W30 na gęstszy. Na Dexeli można jeździć z każdym przebiegiem. Gęstszy olej gorzej smaruje i chłodzi turbinę...

[smile]

Kolega miał problrm z Knechtem, bo nie ma podgrzewacza paliwa Filtry paliwa w ASO made in Mazda są właśnie Knechtami – KC100 z nadrukiem Mazda. To są bardzo dobre filtry, zatrzymują masę zanieczyszczeń których nie zatrzyma Japan Parts Ale niestety jak wytrąci się trochę parafiny to się przypycha – ale to jak dla mnie świadczy o jego klasie
Co do oleju, to nie ma żadnych przesłanek zmieniać olej z 5W30 na gęstszy. Na Dexeli można jeździć z każdym przebiegiem. Gęstszy olej gorzej smaruje i chłodzi turbinę...

[bartwaw]

Dzięki Wam za odzew

Pewien na 100% nie jestem, ale z tego co pamiętam to chyba nawet taki teraz mam (knecht). W zimę nie było problemów z zapalaniem, nawet raz kiedyś zostawiłem na noc poza garażem (jak były największe mrozy by sprawdzić czy zapali . Dłużej kręcił ale zapalił.
Właśnie znalazłem też wątek o podgrzewaczach Standyne, chyba pomyślę o czymś takim. Chociaż, muszę przyznać, że nigdy mi się nie zdarzyło bym musiał w zimę korzystać z innych środków komunikacji (z wiadomych przyczyn).
Na zimę dolewam dodatek do diesla z Castrola – mają coś takiego w norauto (skyda też chyba u nich widziałem). W lato zresztą też go od czasu do czasu dodaję – profilaktycznie.
W maju szykuje mi się wyjazd na turnus rehabilitacyjny mojej córci i tak już powoli auto szykuję
Czyli rozumiem, że dexelia.

Coś jeszcze trzeba by powoli wymieniać przy takim przebiegu ? Auto dobrze się sprawuje, to warto o nie dbać.

[bartwaw]

Dzięki Wam za odzew

Pewien na 100% nie jestem, ale z tego co pamiętam to chyba nawet taki teraz mam (knecht). W zimę nie było problemów z zapalaniem, nawet raz kiedyś zostawiłem na noc poza garażem (jak były największe mrozy by sprawdzić czy zapali . Dłużej kręcił ale zapalił.
Właśnie znalazłem też wątek o podgrzewaczach Standyne, chyba pomyślę o czymś takim. Chociaż, muszę przyznać, że nigdy mi się nie zdarzyło bym musiał w zimę korzystać z innych środków komunikacji (z wiadomych przyczyn).
Na zimę dolewam dodatek do diesla z Castrola – mają coś takiego w norauto (skyda też chyba u nich widziałem). W lato zresztą też go od czasu do czasu dodaję – profilaktycznie.
W maju szykuje mi się wyjazd na turnus rehabilitacyjny mojej córci i tak już powoli auto szykuję
Czyli rozumiem, że dexelia.

Coś jeszcze trzeba by powoli wymieniać przy takim przebiegu ? Auto dobrze się sprawuje, to warto o nie dbać.

[bieski]

Coś jeszcze trzeba by powoli wymieniać przy takim przebiegu ?

Proszę przeczytać tytuł wątku. Myślisz że to temat na takie dyskusje ?

Proszę trzymać się tematu dyskusji.

[bieski]

Coś jeszcze trzeba by powoli wymieniać przy takim przebiegu ?

Proszę przeczytać tytuł wątku. Myślisz że to temat na takie dyskusje ?

Proszę trzymać się tematu dyskusji.

[smile]

nawet raz kiedyś zostawiłem na noc poza garażem (jak były największe mrozy by sprawdzić czy zapali

Mój od 3 lat żadnej nocy nie spędził w garażu, zawsze pod chmurą stoi, – 20 odpalał bez problemów Ale mam fabryczny podgrzewacz

[smile]

nawet raz kiedyś zostawiłem na noc poza garażem (jak były największe mrozy by sprawdzić czy zapali

Mój od 3 lat żadnej nocy nie spędził w garażu, zawsze pod chmurą stoi, – 20 odpalał bez problemów Ale mam fabryczny podgrzewacz