problem z silnikiem nierówna praca przy obrotach 1200-1400(diesel)

[czepo1]

Witam !mam problem z mazda 6 rok produkcji 2002 silnik diesel usterka polega na tym ze silnik nierówno prcuje przy obrotach 1200-1400 dałem do sprawdzenia wtryskiwacze okazało sie ze jeden ma za duzą dawke przelewową czy to moze byc przyczyną nierównej pracy ?

[Wojtek]

A czasem wtryskiwacze nie klepia?

[czepo1]

tak klepią przy niskich obrotach

[Grzyby]

Proszę o sensowne nazwanie tematu.

[Enduro]

może Forte lub coś podobnego zastosować,
jeśli nic to nie da,to do wymiany,absolutnie !
E.

[Wojtek]

czepo1 zacznij od wymiany podkladek pod wtryskami. Poczytaj o tym na forum...
Do tego potrzebujesz podkladki miedziane i uszczelke pod kape zaworowa...
Koszt tego w UK – 40 funtow (w ASO)... Ty nie masz uzupelnionego profilu, wiec nie wiem skad jestes...
Powodzenia

[czepo1]

jak by było mało to mi sie rosypała mpv dobrze ze mam jeszcze rower

[Wojtek]

A co jej jest? MPV mam na mysli...

[Enduro]

A co jej jest? MPV mam na mysli...

no!?
E.

[czepo1]

w mpv siadła pompa oleju ! dodam tylko ze ma 107tys km przebiegu super co!!!

[skubiszek]

i to jest problem silników naszych ! niemieckie serwisy na wpół winią zapieczony smok i pompe oleju jeśli chodzi o zatarcie silnika...

z tego co ja wiem, pompa oleju dostępna tylko w ASO i koszt ok 1400 zł....

[Intruz]

A u mnie sie pojawily falujące obroty przez pierwsze ~5s pracy silnika ale tylko po odpaleniu na zimnym silniku. Po kilku sekundach jest już OK. Zbiegło się to z dolaniem przeze mnie do zbiornika wyrównawczego (ok 0,5l) płynu chłodniczego. Myślicie że może to być zapowietrzenie układu czy po prostu zbieg okoliczności i przyczyny należy szukać gdzie indziej? Dodam że wahnięcie obrotów wynosi ~300-400. Silnik Diesel 2.0 M6 2003r.

[Enduro]

... po prostu zbieg okoliczności i przyczyny należy szukać gdzie indziej? .

tak!
pozdr
E.