zbyt wysokie ladowanie akumulatora a poprawne dzialanie sterownika silnika

[puding]

Witam,mam takie pytanie.Moze mial ktos problem z ladowanim akumulatora w madzi?dzisiaj tak sobie sprawdzilem z ciekawosci i ma 15.8 troche duzo.W zwiazku z tym chcialem sie zapytac czy ma to jakis wplyw na poprawne dzialanie sterownika komputera. a moze jak jest za duzy prad to odczyty z czujnikow sa falszowane? z gory dziekuje i przepraszam za brak polskich znakow

[Neonixos666]

Ja bym się trochę martwił takim ładowaniem, trochę ponad 14 to by było ok ale prawie 16 to może już szkodzić dla akumulatora i nie tylko

[puding]

no akumulatorowi na razie nic się nie dzieje chociaż trochę mały 57ah tylko. ale daje radę. Zastanawiam się tylko czy przy tak dużym ładowaniu ten sterownik nie wariuje

[Yard]

57 Ah przy alternatorze 80A i ładowaniu 15.8V to akumulator się gotuje w czasie jazdy. Dziwne żeby nie dawał rady gdy go rozsadza energia.

[puding]

no pewnie tak. masz rację tylko czy nie ma to wpływu no poprawnie działanie osprzętu elektrycznego silnika? raz widziałem taki przypadek u kumpla. Naprawiał samochód bo grzał mu się bardzo. stwierdził to oczywiscie na podstawie wskazań temperatury na desce i po kolei wymieniał to czujnik to termostat a może chłodnica zatkana i skonczył na alternatorze który za dużo ładował. zrobił alternator auto przestało się grzać. ciekawe?

[tadziol]

57 Ah przy alternatorze 80A i ładowaniu 15.8V to akumulator się gotuje w czasie jazdy

co ty wypisujesz za teorie

[Yard]

Przeładowanie.

[puding]

i co mam począć teraz? pewnie trzeba regulator wymienić

[Yard]

Przede wszystkim i liczyć że nie będzie dużych mrozów. Ja mam 65 Ah i zimą nie ma problemów.

[puding]

zimą nie miałem nigdy zadnych problemów.myslę że po wymianie regulatora tak pozostanie najbardziej ciekawi mnie to czy cos sie zmieni w pracy silnika czy zbyt duże napiecie może jakoś negatywnie wpływać na sterownik?

[tadziol]

sprawdzilem z ciekawosci i ma 15.8 troche duzo

i co mam począć teraz?

Przede wszystkim i liczyć że nie będzie dużych mrozów

profesjonalna porada

pewnie trzeba regulator wymienić

zimą nie miałem nigdy zadnych problemów.myslę że po wymianie regulatora tak pozostanie

i dobrze myślisz.to nie wina regulatora.poza tym budowa alternatora w DITD odbiega nieco od standartów.
chyba,że wolisz wydawać kasę,tak jak kolega :
viewtopic.php?f=127&t=159370&p=2686332#p2686332
sterownik silnika ma dosyć odporny stabilizator napięcia,zabija go dopiero dłuższe działanie napięcia powyżej 18-20 V.
częsta sytuacja kiedy to odpala się samochód na pożyczonym akku i odłącza klemy przy pracującym silniku.

[puding]

no taki szybki to niestety nie jestem. a może stety już znalazłem regulator zamiennik za 75 zeta i na pewno bedzie git szkoda tylko że to nie wina regulatora (moje inne problemy) bo miał bym sprawe rozwiazaną a tak to dalej jestem w kropce

[tadziol]

znalazłem regulator zamiennik za 75 zeta i na pewno bedzie git

oby było jak piszesz.podróbki lubią czasami powodować pulsację napięcia na wolnych obrotach.widać to wyraźnie np.na podświetleniu zegarów.
regulator firmy Cargo ?

[puding]

nie wiem jakiej firmy prze AD kumpel mi załatwił.ma być dobry a dobrze że piszesz o tej pulsacji bo własnie takie coś to u mnie teraz występuje.