stukanie w przednim zawieszeniu na pofałdowanej nawierzchni

[gulek]

witam i prosze o pomoc wymieniłem prawie wszystko w przednim zawieszeniu a nadal mi coś puka na muldach i nierównej pofałdowanej nawierzchni . Wymienione zostało lewe i prawe łożysko ,łączniki stabilizatora gumy belki stabilizacyjnej poduszki i łożyska amortyzatora . Amortyzatory na wygląd śą jak nowe firmy sachs . Byłem autem na trzepakach ale fachowiec terz nic nie znalazł uznal że wszystko jest ok. Ale nadal coś puka poleccie jakiegoś dobrego znachora od zawieszenia mazdy na dolnym śląsku

[zbyszek1]

kolego- gulek miałem to samo w mojej madzi z 2008r wymieniłem amorki i jak reka odjąl/wymieniłem tylko jeden z lewej strony/trzepaczki podważanie łomem nic nie dało

[gulek]

zaraz właśnie zabieram sie za wyniane amortyzatorów napisze czy pomogło

[Yard]

zaraz właśnie zabieram sie za wyniane amortyzatorów napisze czy pomogło

pomogło ?
Mam ten sam problem w mojej Madzi i nie chciałbym wiemianiać jeśli to nie amory ?
U mnie stuka tylko podczas wjeżdżania na uliczne spowalniacze i niektóre dziury ale za to czuję niestabilność w układzie kierowniczym i leciutkie jakby ślizganie podczas hamowania.
Właśnie wymieniłem przednie amory + łożyska... niestety wciąż słyszę głuche stukanie podczas wpadania w nierówności. Do tego doszło drganie kierownicy przy wiekszej prędkości. Zrobiłem już laserowe nastawienie zbieżności ale niewiele pomogło.
Teraz chyba spróbuję łączniki stabilizatora ? Może to pomoże na te wszystkie schorzenia ?
Chyba nie ma dla mnie już nadziei JEDNAK PASSAT TO PASSAT !

[batmancom]

Miałem ten sam problem stuki, trzaski przy przejeżdżaniu przez próg zwalniający. Pomogła wymiana gum stabilizatora przedniego. Pozdrawiam

[jeziorek]

Typowa przypadlosc m5. Wymiana amorow poprawia, ale problem wraca. Przynajmniej u mnie. Podobno trzeba wymienic wraz z lozyskiem amortyzatora -ale dac tylko oryg. Ja dalem sobie spokoj poniewaz stuki sa minimalne. Podobny temat juz byl

[tomasek77]

jeziorek skąd ta pewność? Ja wymieniłem właśnie amorki,łożyska (febi bilstein),poduchy,drążki kierownicze,gumy stabilizatora, tuleje wahacza.,owszem stuki ucichły po wymianie i później jakby powróciły ale odgłosy są inne i nie niosą oraz słychać je jakby tylko od koła a wcześniej nawet jakby po środku między kołami. Pozostało sworznie wahacza, stuki też mogą pochodzić od maglownicy.W przyszłym tygodniu jadę sprawdzić na diagnostykę, i zobaczymy.

[tomasek77]

jeziorek połowicznie miałeś racje .

U mnie po wymianie amorków,poduszek,łożysk amortyzatorów i tulei górnej i dolnej wahacza oraz gum stabilizatora wszystko zamienniki.
Niestety stukanie powróciło już po 2-3 dniach i z dnia na dzień się pogarszało.
Po ponownym sprawdzeniu okazało się że przyczyną są gumy stabilizatora ,tym razem postanowiłem wymienić na oryginał Mazdy ,ok 150 zł niestety u Jaremko we Wrocławiu.
Od 2 tyg. nic nie stuka nic nie puka .
Także w moim przypadku pomogło to widocznie w różnych przypadkach różne rozwiązanie nie każda Madzia taka sama

[hog]

Witam
Podepnę się do tematu, od 2 tyg sporadycznie przy zjeździe w dół a dokładnie jak stanę w miejscu i ruszając kręcę kierownice strasznie trzeszczy mi z przodu.
Pierwsze myślałem ze maglownica ale tez czytam ze te łożyska w m6 na amorach to problem.
Czy w m5 objawia się to podobnie??

[bsosieccy]

Witam.
Jakie gumy stabilizatora przedniego polecacie? Zamienniki czy oryginał, jeśli zamiennik to jakiej firmy?

[Alfred Hugecock]

A tuleje wahaczy sprawdzaliście? U mnie po wymianie cisza przy przejeżdzaniu przez poprzeczne nierówności. I kiera chodzi nieco ciężej

[kikomiko]

Witam.
Ja także borykałem się od dłuższego czasu z uciążliwym pukaniem w przednim zawieszeniu M5 .
Nie mogłem namierzyć żródła bo pukało na małych i dużych nierównościach i przy ruszaniu przy skęcie w lewo. Dopiero na stacji diagnostycznej na szarpakach diagnosta stwierdził że do wymiany prawy swożeń wahacza oraz tylne tuleje ( te większe) na obu wahaczach. Wziołem się do roboty kupiłem cały prawy wahacz( 300zł ) gdyż stwierdziłem że prawa strona jest mocniej eksploatowana to warto założyć komplet, zresztą usługa wymiany swożnia i tulei z użyciem prasy + demontaż i montaż to wyjdzie na to samo jak sam wymienię cały wahacz. Wyposażyłem się w dobry środek penetrujący i wymiana poszła b. sprawnie ( miałem do dyspozycji najazdy betonowe i lewarek hydrauliczny) . Po wymianie jazda po dziurach i nadal słyszę pukanie cichsze ale wciąż irytujące. Podniosłem auto zdjołem koło i podniosłem piastę tak by nie było naprężeń na łączniku stabilizatora, odkęciłem łącznik i dało się wówczas wyczuć luz na drążku stabilizatora. Kupiłem nowe gumy (40 zł ) i po ciężkiej gimnastyce gdyż dostęp jest bardzo trudny ( ale dało sie bez demontażu zawieszenia ) wymieniłem. Jazda po dziurach i błoga cisza. Jestem jakiś miesiąc po pracach i jest wszystko OK. Części zamienne kupowałe firmy Lemforder w/g sprzedawcy średnia pólka ale pewnie czas pokaże .

[Xesiux]

Witam ją również jestem po wymianie tylnych gum i przednich drążków stabilizatora. Gumy oryginalne Mazdy a drążki Febi. Jak narazie cisza nie to auto.