Mazda6 (GJ) – Nasze wrażenia i opinie

[Marianek]

Panowie tylko proszę bez emocji i wycieczek personalnych. Jak zaczną się powtarzać będę nagradzał ostrzeżeniami.

[zetek]

Tutaj nie chodzi o znajomość języka tylko o to co się dostaje w zamian za to ile trzeba zapłacić. Mnie się czepiacie o menu i wskaźnik, a co z tymi co marudzą na brak wykończenia bagaźnika tapicerką. A wskaźnik to nie był problem zrobić bo licznik i tak dostaje informacje o temperaturze, a nie informacje , że ma włączyć kontrolkę. Cieszę się, że ufacie inżynierom Mazdy, ale poprzednie modele miały trochę wad ( dla mnie nie uciążliwych).

[hamakarol]

Tutaj nie chodzi o znajomość języka tylko o to co się dostaje w zamian za to ile trzeba zapłacić. Mnie się czepiacie o menu i wskaźnik, a co z tymi co marudzą na brak wykończenia bagaźnika tapicerką. A wskaźnik to nie był problem zrobić bo licznik i tak dostaje informacje o temperaturze, a nie informacje , że ma włączyć kontrolkę. Cieszę się, że ufacie inżynierom Mazdy, ale poprzednie modele miały trochę wad ( dla mnie nie uciążliwych).

dla mnie dużo większą wadą jest brak nawet dojazdówki, nie mówiąc o pełnowymiarówce. Ktoś wspominał że bagażnik jest teraz na zawiasach zamiast podnośnikach w sedamie, wydaje mi się że dzięki temu otwór załadunkowy jest rochę szerszy co przy tej sylwetce jest ważne.

[matthies]

jak ktos zna dosc dobrze jezyk obcy, to raczej nie przywiazuje uwagi do braku polskiego w menu.
to normalne.
ktos kto nie zna, jest rozczarowany tym ze nie ma polskiego menu.
to także jest normalne.

niemniej, w dzisiejszych czasach, wg mnie nie znac choc troche jakiegos innego jezyka to raczej w życiu nie pomaga.

tez bardziej był bym zawiedziony brakiem zapasu anizeli jezykiem. co do pomiaru silnika, oczywiste że ludzie są sceptycznie, to jednak tylko elektronika która zawsze może zawieść i niewiadomo kiedy przegrzeje się motor.
to również jest normalne, że ludzie nie są przekonani do takiej nowinki.

szkoda tylko , że w GJ zabrakło tej tajemniczej agresywności z wersji concept...

[maxkarla]

Mam pytanie o Mazde 6 GJ, czy posiada FAP lub DPF u diesla?

[bieski]

A ty widziałeś może diesla spełniającego EURO-6 bez dpf ?

[maxkarla]

bieski, ja pytam po prostu, bo ja nie wiem czy ma, pojawialy sie plotki ze juz nie ma DPF i ze ma jakis nowoczesny cos tam.. dlatego pytam czy ma czy nie?

[bieski]

No ma.

[zetek]

Na moje nie ma DPF. Na stornie Mazdy pisze, że spełnia Euro 6 i jest pogrubione BEZ KOSZTOWNEGO UKŁADU WYDECHOWEGO, a kosztowne dla mnie w układzie wydechowym to DPF bo co innego ma to znaczyć ?????

[polak900]

Co by nie było to brzmi to groźnie

[Tomek79]

Ja również gdzieś czytałem, że nie ma DPF'a, ale że diesel mnie nie interesuje nie zakodowałem gdzie to było
Broszura o Skyactive

[zielony110]

No ma.

+1

[glowasiek]

gj ma dpfa ale jakiegos ceramicznego

[bieski]

Now anyone who understands diesels will know that unlike gasoline engines, diesel motors operate at a much higher compression ratio. At least they used to, because Mazda has devised an ingenious way of reducing this, and the company’s new 2.2L SKYACTIV-D boasts an incredibly low 14:1 compression ratio.

A two-stage turbocharger has been added, which increases responsiveness across the engine range up to a maximum of 5,200 RPM.

The engine utilizes a highly-efficient active ceramic diesel particle filter (DPF), and the engine fulfils Euro 6, Tier II BN 5 (NA) and Japan’s new emission regulations, without requiring the use of expensive NOx after-treatment products.

Koniec kropka i stop kropek, jak to moja córa mówi

gj ma dpfa ale jakiegos ceramicznego

No jakiś taki mega wydajny i tani

[zielony110]

No jakiś taki mega wydajny i tani

cosik takiego

[Hrodebert]

A dla mnie zagadką jest cena. Dlaczego w USA Mazda 6 2.5l startuje od $20,880? Co jak łatwo policzyć wychodzi jakieś 65 tys. zł. U nas 135 tys. zł. Bogaty kraj ma swoje przywileje

[Tomek79]

No to poczytałem, dzięki Chłopaki za oświecenie

[wojteczek29]

Witam,
Panowie nie kłóćcie się o to menu komputera w języku polskim. Tak na marginesie nie zgadzam się z jednym z przedmówców – że ucz się języka to będziesz lepiej rozumiał komunikaty. Tutaj nie chodzi o naukę języka tylko o podejście do lokalnego rynku. Bo przyjmując takie rozumowanie, to powinien być w menu tylko jeden język, a wiemy że tak nie jest.
I tutaj dobra wiadomość. Z tego co się dowiedziałem, to polskie menu zostanie wprowadzone do Mazd wraz z wejściem na rynek nowej Mazdy 3.

[grzegokow1612]

Czyli mając już nową mazdę 6 będzię można zmienić język za free w serwisie??????

[KvM]

No jasne, ze lepiej mieć wybór niż go nie mieć. Tylko niektórzy nie rozumieją, że wszystko kosztuje. Na niemieckim rynku to będzie koszt marginalny, w Polsce gdzie sprzedaje się kilka tys aut jak dobrze pójdzie to już będzie zauważalne. Ja za takie rzeczy nie chce płacić. Bo ostatecznie za wszystko i tak płaci klient.

Dopisano 11 lut 2013, 17:52:

A dla mnie zagadką jest cena. Dlaczego w USA Mazda 6 2.5l startuje od $20,880? Co jak łatwo policzyć wychodzi jakieś 65 tys. zł. U nas 135 tys. zł. Bogaty kraj ma swoje przywileje

Dolicz VAT akcyzę i cena podobna wyjdzie jak u nas. Poza tym u nas to już jest full wypas. Zreszta w USA tez płaci się podatki. Tylko rożne w rożnych stanach dlatego podaje się cenę netto.