Mazda3 BM 2013 PE 165 KM SkyEnergy

[jaketherake]

@krzysiek3d
Odnośnie paliwa 98 było to już tyle razy wyjasniane na forum, że powinno być jasne dla wszystkich: paliwo 98 oktanowe nie podnosi mocy w stosunku do paliwa 95 oktanowego. W aucie dla którego wskazane jest paliwo 95 wlewanie paliwa 98 może wręcz pogorszyć parametry!
http://www.wykop.pl/ramka/1263639/okta- ... ty-i-mity/
Jak trzeba będzie to wstawię ponownie oryginał artykułu z gazety.

[nexus30]

PB 98 osiągów na pewno nie poprawi, wręcz przeciwnie, to oczywiste. Ale z tego co ja wiem, jest szansa, że silnik będzie równiej, lepiej pracował i będzie się odkładać w nim mniej nagaru.

[jaketherake]

Z nagarem to nic pewnego, swego czasu czytywałem forum VW, gdzie ludzie mieli problemy z nagarem w silnikach FSI i lanie jakiegoś wypasionego paliwa bezsiarkowego 100 okt też nie pomagało na nagar (ale tam to może być wada fabryczna tych silników).
Doświadczenie podpowiada, że jeśli producent zaleca w oficjalnych dokumentach paliwo PB95, to jest to optymalne rozwiązanie (np.: http://autokult.pl/2012/11/15/czy-warto ... o-poradnik)
A właścicielowi pięknej M3 z tego wątku doradzam nic nie zmieniać w sprawie paliwa i tankować dalej sprawdzone PB95

[grocek76]

Jaketherake utwierdzasz mnie tylko w przekonaniu, żeby pozostać przy 95. W poprzedniej trójce testowałem różne paliwa premium i różnicy specjalnej niezauważyłem, może tylko na granicy autosugestii Czytałem wiele różnych testów na ten temat i wnioski są podobne, jeżeli auto fabrycznie nie jest przystosowane do 98 to nie ma większego sensu ich stosowania. Aspektu ceny wogóle nie biorę pod uwagę bo różnica w ich cenie nie jest znacząca.

[qgp]

A propos nagarów w silnikach VAG – to niestety typowa przypadłość tych silników. Był to jeden z powodów dla których całkowicie zrezygnowałem z zakupu Leona Cupry. Naczytałem się o zbieraniu się nagarów na forach VAGowskich sporo.

O paliwie było już wszystko napisane co powinno. 98 oktanów nie polecam jeśli nie jest wymagane jak u mnie. Różnice w cenie można sobie odłożyć z powodzeniem na dopieszczanie samochodu w innym zakresie.

[nexus30]

A ja gdzieś kiedyś czytałem że ten nagar to przypadłość wszystkich silników z bezpośrednim wtryskiem.

[KMBak]

Ale mi się wydaje, że instrukcja mówi min. 95. Zatem lanie 98 nic nie pogorszy. Ale to już OT i chyba należałoby wyodrębnić, żeby bajzlu nie robić.

[krzysiek3d]

.98 oktanów nie polecam jeśli nie jest wymagane jak u mnie. Różnice w cenie można sobie odłożyć z powodzeniem na dopieszczanie samochodu w innym zakresie.

Ty masz silnik turbodoładowany i w takich silnikach PB98 lepiej się spisze. Należałoby tu podkreślić właśnie że do silników N/A jeśli producent podaje 95 to w sumie lepiej je lać a do doładowanych 98 ( i nie sądzę aby producent zalecał inne w tym wypadku ).

[Bejsu Axela!]

Moim zdaniem wielkie znaczenie ma fakt na, na której stacji się tankuje, u mnie w okolicy na pewnej stacji paliwa są tragiczne, różnice każdy kierowca odczuwa i nie ma reguły czy 95 czy 98 oktanów. W mojej opinii najbardziej uszlachetnione są paliwa na Shellu i tam tankuje zwykłą 95, największy przebieg zrobię i najkulturalniej silnik pracuje!

[grocek76]

Wczoraj odebrałem zmówiony videorejestrator mio mivue 568, dziś zrobiłem pierwszą trasę. Jakość nagrań bdb, dotyk działa bezproblemowo. Muszę zakupić większą kartę, 8GB jest zdecydowanie za mała i w wolnej chwili ułożyć porządnie kabel pod uszczelkami szyby

[KMBak]

32GB to minimum.
5 min to 500MB.

[grocek76]

"32GB to minimum.
5 min to 500MB."
Wiem, myślałem nawet nad kartą 64 GB ale w instrukcji wyczytałem, że obsługuje max 32 GB, dzwoniłem nawet do wsparcia technicznego mio i nieoficjalnie powiedziano mi, że renomowane karty obsługuje 64 GB tylko nie wiem czy ryzykować. Ja na 100 % kupię sandiska mam dobre doświadczenie z tym producentem

[KMBak]

Jak robisz bardzo długie trasy i często to można zainwestować. Ja mam 32GB i styka (5-5,5 godziny rejestracji). W razie nieszczęścia zawsze masz zabezpieczenie klipu z automatu (po przeciążeniu) lub możesz sam zaklinać zdarzenie jeśli będziesz chciał.

[grocek76]

KMBak mam jeszcze pytanie: oglądałem Twoją fotorelację instalacji przewodu do ładowarki i czy ten przewód 4,5 wystarcza spokojnie czy bez tej przedłużki 0,5 m będzie problem? mam obawy czy fabryczny kabel spokojnie wystarczy ma około 3,5 m, kartę masz sandiska ultra czy extreme?

[KMBak]

Karta to Ultra (CL10). Przewód 4,5 metra styka jeśli bezpośrednio wejdziesz pod fotelem pasażera do schowka. Ja to puściłem dookoła wszedłem do schowka od strony kierowcy by zgubić ten nadmiar. Z drugiej strony ja specjalnie chciałem przedłużkę, żeby był kabel z wtykiem kątowym – ładniej to wygląda przy rejestratorze. Ponadto kabel 4,5 m to zwykły przedłużacz z duża wtyczką i dużym gniazdem. Nie udało mi się znaleźć tak długiego kabla USB z odpowiednimi wtykami USB (chodzi o mini USB pod tym właściwym kątem, żeby był do góry a nie w dół – stąd łatanie ).Fabryczna ładowarka u mnie była dużo za krótka jeśli chce się ładnie kabel schować. Ona styka może do gniazda ładowarki pod deską rozdzielczą.

[grocek76]

Ok dzięki

[dudas5]

Piękna sztuka !! Kolor bomba!!!
Uwielbiając czerwone i czarne muszę stwierdzić że ten kolor nadaje jej jeszcze innego wymiaru- imponujące!!!!

[grocek76]

Dziś auto zaliczyło pierwszy przegląd koszt 828,61 PLN łącznie z filtrem kabinowym i po zniżkach.

[czarmi]

A jak było z filtrem powietrza, też Ci go wymieniono?

[grocek76]

Filtr powietrza nie był wymieniany.