Mazda3 BK Z6 '08 Ice Blue

[PitrekT]

Nie robiłem żadnych modyfikacji. O ile w mieście niski strumień nie przeszkadzał aż tak bardzo to na trasie, przy większych prędkościach strumień płynu był jeszcze niżej i nie trafiał na szybę. Także powróciłem do oryginalnych "nie mgłowych" ale w w przyszłości zmienię je na oryginał Mazdy, które to sprawują się znaczniej lepiej aniżeli zamienniki.

[Wronek1]

fajne autko,szkoda tylko że 1.6

Jak na moje potrzeby 1.6 daje radę [/quote]
no spoko... widocznie jesteś mało wymagający

[Przemas198802]

no spoko... widocznie jesteś mało wymagający

Bo ja wiem czy mało wymagający. Mazda 3 z tym silnikiem nie jest wcale powolnym samochodem. Mało wymagający to są właściciele mazdy 3 bk z silnikiem 1.4. Sam nawet jednego właściciela mazdy 3 bk z 1.4 znam i nie słyszałem by jakoś narzekał na brak mocy.

[PitrekT]

Dokładnie tak jest

[Wronek1]

no spoko... widocznie jesteś mało wymagający

Bo ja wiem czy mało wymagający. Mazda 3 z tym silnikiem nie jest wcale powolnym samochodem. Mało wymagający to są właściciele mazdy 3 bk z silnikiem 1.4. Sam nawet jednego właściciela mazdy 3 bk z 1.4 znam i nie słyszałem by jakoś narzekał na brak mocy.

nie jest powolnym samochodem a jakim jest?znam właścicieli 1.7sdi grupy VAG i też nie narzekaja

[Przemas198802]

no spoko... widocznie jesteś mało wymagający

Bo ja wiem czy mało wymagający. Mazda 3 z tym silnikiem nie jest wcale powolnym samochodem. Mało wymagający to są właściciele mazdy 3 bk z silnikiem 1.4. Sam nawet jednego właściciela mazdy 3 bk z 1.4 znam i nie słyszałem by jakoś narzekał na brak mocy.

nie jest powolnym samochodem a jakim jest?znam właścicieli 1.7sdi grupy VAG i też nie narzekaja

Miałem okazję jeździć wieloma różnymi samochodami, głównie tymi uznawanymi za powolne i mazda 3 z silnikiem 1.6 się do nich nie zalicza. Może nie jest to sportowy samochód ale jako normalny środek transportu jest w sam raz. Nie każdy potrzebuje sportowego samochodu.
Dla mnie powolny samochód to taki z przyspieszeniem powyżej 14-15 s do 100 km/h i mający problem z utrzymaniem prędkości ponad 150 km/h.
Dla mojego brata mającego lagunę 3 2.0 dci 150 km mazda jest wolna ale jak już porównał z poprzednim mondeo 2 1.8 115 km to wyszło że jest porównywalna a może i nieco szybsza. Co nie zmienia faktu że na co dzień i tak jeździ chevroletem Aveo 1.2 84 km a lagunę ma tylko na dalsze wyjazdy z całą rodziną. Większość moich znajomych którzy mieli mocniejsze auta w końcu i tak zmieniła na coś słabszego bo doszli do tego że nie potrzeba im tak mocnych samochodów a i utrzymanie takiego auta jest drogie. A dla nich nawet mazda 3 z silnikiem 2.0 nie byłaby szybkim samochodem a dopiero mps.
W mojej okolicy większość dróg jest rozkopana i i tak się jeździe w okolicach 80-100 km/h a te parę razy do roku co się wyskoczy na autostradę gdzie i tak najprzyjemniej się jedzie 130-140 km/h nie zachęca mnie do posiadania szybszego samochodu.

[alehandro`]

Dla każdego coś miłego.
Każdy ma swoje potrzeby i też sposób jazdy, w który wpasuje mu się auto. W tą kwestię wpisuje się też ekonomia i koszty utrzymania. Nie jest to bez znaczenia.

Gdybym bujał się głównie po mieście też nie interesowałby mnie silnik pow. 1.6 (z e.w turbo). Do prędkości 50-80 tego typu auto jest wystarczająco dynamiczne i ekonomiczne by mu wybaczyć jakieś niedostatki lub ich nie zauważyć. Z silnikiem idzie też osprzęt w tym wielkość hamulców etc. zatem ekonomia też przesuwa się dla całego auta nie tylko w spalaniu.

Mając jednak na uwadze, że 50% mojej jazdy to autostrada i S-ki to wybrałem większy litraż i moc bo dzień w dzień poruszając się po trasie szybkiego ruchu chcę mieć pewność manewru przy prędkościach 130-160, gdzie jak byśmy nie czarowali niski moment i moc będą nas ograniczać, i to wcale nie przy żadnych wyścigach.

Każdy szuka dla siebie – dlatego każdy z kolegów tak naprawdę ma rację.

[PitrekT]

Zakup 1.6 był od początku świadomy także osiągi nie są zaskoczeniem. Co do 2.0 to na pewno ma zaletę ze względu na: skrzynie 6-biegową i tempomat. Tych właśnie rzeczy brakuje mi w 1.6 aniżeli osiągów, które nie są priorytetowe dla mnie.

[Wronek1]

no spoko po co miec dobry motor jak mozna miec slabszy ale za to pali wiecej

[PitrekT]

Ze spalaniem nie jest tak źle

[PitrekT]

Kolejny update:
Zainstalowane gumowe odbojniki drzwi mocowane na rygiel:

[alehandro`]

Co daje ta gumka umieszczona poprzednie na zamku?

[PitrekT]

Jej przeznaczeniem jest wytłumienie dźwięku zamykanych drzwi.

[alehandro`]

Ciekawa sprawa. Chyba wcześniej tego nie spotkałem.
Tak hałasują?

[PitrekT]

Drzwi jako takie nie hałasują tylko głośnie jest zamykanie kiedy zamek zatrzaskuje się na ryglu.
Gumowe odboje wytłumiają w pewnym stopniu ten hałas i dźwięk zamykania nie jest aż tak "metaliczny".

Dzisiejsza wymiana łączników stabilizatora na tyle. Poprzednie "No name" wytrzymały nieco ponad 4000km. Założone Lamfordery i zobaczymy ile te wytrzymają

[PitrekT]

Nowy mod: podświetlenie gałki zmiany biegów zainstalowany. Podświetlenia wykonane na bazie jasnych diód LED.

[PitrekT]

Przyszedł czas na coroczną wymianę oleju. Tradycyjnie, wpadł zestaw:
– Olej Valvoline 5W30
– Filtr Mann

[PitrekT]

Przy skanowaniu Forscanem, pojawił się błąd B1261 dotyczący czujnika nasłonecznienia:

Często błąd ten spowodowany jest nieuszkodzeniem czujnika ale brakiem wystarczającego stopnia naświetlenia. Jednak w tym przypadku, pomimo mocnego naświetlenia nic się nie zmieniło.
Czujnik znajduje się w desce i po wymianie błąd nie powrócił.

[malatxxx]

cześć
kupiłem mazdę 3 2008 hb przebieg 193 kkm ,kilka dni temu ,chcę wszystkich użytkowników gorąco przywitać
ciężko mi się poruszać po forum więc zaczynam tak.
Niewiele wiem o tym aucie ,jeśli to nie problem to mam kilka pytań:
jaki jest płyn w układzie wspomagania bo u mnie rzadki i czarny i korek wlewu nie trzyma mocno ?
płyn do chłodnicy FL 22 może być zamiennie k2 kuler zielony ?
korek oleju od wewnątrz miał osad ,wyczyściłem ,czy to dlatego że jest łańcuch czy problem z olejem ?

[PitrekT]

Cześć,
Witam nowego posiadacza Mazdy 3 i odpowiedzi na pytania znajdziesz poniżej:

jaki jest płyn w układzie wspomagania bo u mnie rzadki i czarny i korek wlewu nie trzyma mocno ?

Oryginalnie układ wspomagania był zalewany płynem spełniającym normę ATF M-III (DEXRON II).
Jeżeli on jest czarny to wskazywałoby na to ,że dawno nie był wymieniany i jako nowy można użyć płynu spełniającego normę DEXRON II lub DEXRON III.
Przyczyną luźnego korka wlewowego może być również wyrobiona uszczelka w rurze wlewowej zbiorniczka.

płyn do chłodnicy FL 22 może być zamiennie k2 kuler zielony ?

Ten sam kolor płynów od różnych producentów nie oznacza ,że spełniają one te same normy.
Nie znam płyny K2 ale sugeruję użyć sprawdzonych płynów FL22 np; ori Mazdy lub Ravenola (sam go niedawno zastosowałem w swojej Maździe.

korek oleju od wewnątrz miał osad ,wyczyściłem ,czy to dlatego że jest łańcuch czy problem z olejem ?

Przyczyn może być wiele np. pokonywanie krótkich krótkich tras gdzie silnik się w pełni nie zagrzeje, problem z uszczelką pod głowicą itd.
Na początku sugeruję kontrolować czy osad nadal się zbiera po wyczyszczeniu korka.

Dopisano 22 lip 2024, 09:48:

Wymieniona została chłodnica klimatyzacji z firmy NRF.

Generalnie jakość wykonania jest średnia w porównaniu z ori chłodnicą ale pozytywnym zaskoczeniem było:
– pokrycie aluminium czarną farbą
– zestaw uszczelek w komplecie
gdyż takich informacji nie było podanych przy zakupie a przedstawione zdjęcia nie oddawały realnego wyglądu.

Wymiana zajęła 3 godziny bez zdejmowania zderzaka.

Oryginalna chłodnica "zdezintegrowała" się całkowicie- aluminium się tak utleniło ,że przy niewielkim nacisku odpadało. Także mam nadzieję ,że malowanie zabezpieczy ją znacznie lepiej.

Przy okazji wymieniony został płyn chłodzący na Ravenol FL22.