Klub MazdaSpeed

Witam Serdecznie,

Swoją Mazdę 6 zakupiłem w sierpniu 2014 roku w Salonie Mazda w Białymstoku gdzie auto przez ok 1,5 roku służyło jako auto zastępcze. W momencie zakupu Mazda miała na liczniku ok. 189 tys km.

SPECYFIKACJA:
Mazda 6 GG 2003 Sedan
Silnik benzynowy LF 1999 cm3 141KM
Aktualny przebieg ok. 205 tys km

WYPOSAŻENIE:
-airbag x6
-ABS, TSC, DSC
-automatyczna klimatyzacja
-elektrycznie szyby
-elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
-wielofunkcyjna kierownica
-tempomat
-radio
-komputer pokładowy
-welurowa tapicerka
-aluminiowe felgi 16" Mazda
-opony letnie 16" Bridgestone
-opony zimowe 16" Yokohama

NAPRAWY, WYMIANY I MODYFIKACJE:
-reperaturka tylnego lewego nadkola + lakierowanie
-wymiana prawej poduszki silnika
-wymiana tarcz i klocków hamulcowych tylnych
-czyszczenie przepustnicy
-wymiana przepływomierza
-wstawienie odtwarzacza CD
-zakup kompletu dywaników gumowych ori Mazda
-zakup gumowej wykładziny bagażnika ori Mazda
-montaż zmieniarki MP3 NVOX
-oklejenie panelu środkowego folią
-oklejenie chromu na atrapie folią
-montaż ozdobnej końcówki wydechu
-zmiana anteny
-montaż nowej gałki dźwigni zmiany biegów ori Mazda
-montaż listew ozdobnych na deskę rozdzielczą ori Mazda
-montaż nakładek na panele sterowania drzwi przednich i tylnych i deskę rozdzielczą ori Mazda
-wymiana zderzaka tylnego na "poliftowy"
-wymiana tylnych świateł na "poliftowe"
-montaż tylnych chlapaczy ori Mazda
-montaż tylnych czujników parkowania ori Mazda
-wymiana tapicerki welurowej na skórzaną
-montaż tylnej lotki na klapie bagażnika ori Mazda
-wymiana wycieraczek najpierw na ori Mazda a obecnie DENSO Wiper Blade
-zakup felg aluminiowych 17" ori Mazda
-komplet opon letnich Hankook Ventus Prime 2 215/45R17
-zakup nakrętek zabezpieczających ori MAzda
-malowanie zacisków na czerwono

PLANY:
W planach mam między innymi zmianę przednich reflektorów na ciemne, skończenie modyfikacji z tyłu auta (albo zaślepka na zderzak albo dodatkowy wydech), drobne poprawki lakiernicze. Zastanawiam się również nad obniżeniem zawieszenia.

ZDJĘCIA PRZED I PO ZAKUPIE




STAN OBECNY:

Witamy w naszym dziale
Ładnie bardzo autko się prezentuje zarówno w środku jak i na zewnątrz.
Podoba mi się oklejenie środkowego panelu
Jeszcze jakby siedziało niżej
Życzę przyjemności z użytkowania i bezawaryjności.

Podoba mi się, że trzymasz się jednej konwecji kolorystycznej. Udanych modów i wielu pomysłów a nie. Powodzenia.

Dziękuję za pierwsze pozytywne opinie Co do gleby to obserwując inne M6 po takiej modyfikacji stwierdzam, że ewidentnie siedzi za wysoko

Autko fajnie wygląda konsola oklejona na ciemno nie wygląda głupio!

elegancka co do gleby wcale się nie zastanawiaj ze zderzakiem też żadnych zaślepek, tylko drugi wylot i ten co jest daj większy, bo wygląda jak z tico szerokości

Dobrze zaczynasz, sam oklejałeś konsolę? Jak tak to czuję, że chcesz mi pomóc z moją

rafalmazda6 napisał(a):elegancka co do gleby wcale się nie zastanawiaj ze zderzakiem też żadnych zaślepek, tylko drugi wylot i ten co jest daj większy, bo wygląda jak z tico szerokości

Jak dorwę w dobrej cenie wylot to jak najbardziej Końcówka z czasem też pójdzie do wymiany, ta co jest obecnie została zamontowana jak miałem jeszcze stary zderzak

makmarc napisał(a):Dobrze zaczynasz, sam oklejałeś konsolę? Jak tak to czuję, że chcesz mi pomóc z moją

Sam oklejałem, co prawda to jest efekt po chyba 4 podejściu pierwszy raz okleiłem folią grafitową ale była za jasna a dodatkowo z czasem zaczęła odstawać przy nawiewach

Dobrze modzisz powodzenia w kolejnych zmianach

A kiedy fele 18'' wpadną i gleba? A i jeszcze lampiony do kreta!!

O proszę kto zawitał w NM Zapraszamy na spotkania regionalne. Ja jestem w UK, ale za 3 tygodnie będę w Polsce to możemy się spotkać Zajadę też do ASO więc szykuj się na jazdę testową, o ile jeszcze tam pracujesz

bardzo fajne koło, nadaje charakteru. Tak jak poprzednicy pisali, przestań się zastanawiać nad obniżeniem, tylko szykuj kasiore na sprężyny

Jakie sprężyny polecacie? Ori Eibachy czy innej marki?

Eibach raczej przoduje na forum, tylko musisz dobrać odpowiednią wersję do budy, silnika i rocznika

Ciężko dostać innej firmy ale chyba nie ma niezadowolonych osób jeżeli bedą odpowiednio dobrane tak jak kolega wyżej napisał.

Eibach przoduje jednak gdybym miał kupować drugi raz to bym kupił H&Ry jak ma Przemysław.

Zobacz tutaj: viewtopic.php?p=3055285#p3055285

Ładna Mazdziocha. Lotka robi tu sporo roboty Szerokości i bezawaryjnośći

Dłuższy czas mnie nie było, co nie znaczy że przez zimowy okres nic się nie działo Wpadły sprężyny obniżające Eibach, no i na moje nieszczęście skusiłem się na amortyzatory FK Automotive Po ich założeniu razem ze sprężynami zaczęło coś tłuc w przednim zawieszeniu, takie głuche stuki. Słychać je już na małych nierównościach, jakby coś było poluzowane. Wymieniłem łączniki drążka stabilizatora, poduszki stabilizatora, wahacz prosty. Wszystko wymieniane w ASO, kilka razy skręcane i rozkręcane i nic nie wiadomo Na stacji diagnostycznej wszystko elegancko. Prawdopodobnie winne są amortyzatory Ale za to jest jeden duży plus: ładnie siadła a no i zapomniałem wspomnieć o rozpórce od Górny sport Jak zmienię opony na letnie to wrzucę parę fotek

Nie krępuj się zimówek zapodaj teraz focie, piękna sztuka jak z tą folia było przy nawiewach ja trzy razy oklejałem Alu szczotkowanym i za każdym razem coś było nie tak, jak nie rozciagnełem za bardzo to mi się po ucieciu skurczła. A carbon to strasznie tracił wygląd.

Mój telefon pisze to co on chce a nie Ja

Przyglądam się Magdalenie i jakbym widział swoją
Ciekawie wygląda panel w czerni, ja swój okleiłem grafitem ale chyba zrobię też na czarno – mógłbyś zapodać dostawce folii
Ponadto muszę przyznać że masz cholernie fajną lotkę. Przyznaj się gdzie dorwałeś?