Mazda6 GH L5-VE '08 2.5 TOP by Weelkoo – Eibach / 19" 9RR + 18" Work / 2x Lip / Sebring / Folia

[Koci@k]

w razie czego pomysły na kolor rotorów też już są w tym jeden i tak mocno kontrowersyjny

Oooo to czekam na reakcję i ewentualne zmiany Mnie zaintrygowałeś

[Weelkoo]

Obejrzałem dziś jeszcze raz w normalnym świetle – zdania nie zmieniam, zdecydowanie siadły mi te felgi i gra to dla mnie świetnie zdecydowanie wizualnie nie są mniejsze niż śnieżynki a w ruchu to już w ogóle bajka jest – a zresztą co ja będę opowiadał, fotki też porobiłem to wrzucam (choć te w ruchu mi nie wyszły ) każdy sobie oceni













+ te co mi nie wyszły



a jakby ktoś kiedyś się zastanawiał, jakie ET to za dużo to dla potomnych – ET38 przy 225/45R18 Goodyear to za dużo mówiłem, że te gumy coś zauważalnie większe są niż Hankook o tym samym oznaczeniu i miałem rację, przód przyciera o wystający fragment nadkola plastikowego przy łączeniu zderzaka z błotnikiem – nie wiem nawet w jakim momencie przyciera bo nie było ani czuć ani słychać jutro lub w poniedziałek spróbujemy z przodu błotniki jeszcze trochę wyciągnąć, jak nie pójdą to się samo dotrze tyle ile potrzebuje

PS. tak, tak, zdjęcia brudnego auta wrzuciłem

[Norreca]

nie pasuje kompletnie nie pasują mi te felgi

[rafałmazda]

a do mnie już bardziej przemawiają tylko jakoś ten balon mi się duży wydaje przyzwyczaiłeś do 19"

[makmarc]

a to już od czasów "miodnej" wiem, że mamy w niektórych aspektach skrajnie różne gusta ale, że wzór specyficzny to widziałem, że opinie będą pewno skrajnie różne

W niektórych, bo letnie koła dla mnie są jak najbardziej na plus, ale brewki już nijak nie pasują mi do wizerunku Mazdy, imo pachną BMW itp. Na zdjęciach za dnia wygląda to nieco lepiej, ale tak jak Rafał napisał, opona wydaje się być balonowa. I to nie to, że cal mniejsza felga od letniej, tylko tutaj absolutnie nie widać, że to są 18", zapewne przez rant lub kolor. Najważniejsze, że Tobie się widzi i jesteś zadowolony

[Beny]

Z tym odpustem to Cie trochę poniosło Lepiej ta felga tu leży niż te czarne wiatraki w twoim chomiku

[Mr_Bartek]

Beny, naprawdę? Chyba tematy w NM są nie tylko po to by pisać ochy i achy. Ktoś napisał niepochlebną opinie to od razu musiałeś pojechać po jego, poprzednim, projekcie tak jakby miało to coś wspólnego. Aż teraz boję się napisać swoje zdanie bo zaraz znajdziesz na mnie haka.

Co do felg to mam mieszane uczucia. Wzór na niektórych autach leży idealnie i patrząc po zdjęciach są one przeważnie dospoilerowane, a tu te felgi za bardzo się wyróżniają na tle smukłej linii Twojej GH. Zdjęcia w dzień już o niebo lepiej, ale myślę, że do pełni szczęścia rotor w kolor będzie tu potrzebny.

[Socyopatic]

zdjęcia w ruchu pokazuja, że ta felga potrzebuje ramion w ciemnym graficie, wtedy polerowany rant będzie smaczkiem (choć felga optycznie jeszcze troche się wtedy zmniejszy, szczególnie na fotkach) a nie tak jak teraz, gdzie wszystko razem wali po oczach jak u jubilera poza tym ciemne srodki pasowałyby do szyb p.s osobiście tylko szkoda by mi jednak było takiego koła na zime i sol..

[zelka]

PS. tak, tak, zdjęcia brudnego auta wrzuciłem

Felgi felgami, ale nie przesadzaj, że jest brudne.

p.s osobiście tylko szkoda by mi jednak było takiego koła na zime i sol..

Wiadomo – gusta i guściki. Od siebie dodam, że ja nie nadążyłbym z czyszczeniem, a to ile kasy by musiało iść na środki, olaboga. Na mniej zamożnego pasjonata nie trafiło i pewnie całą zimę będą się świeciły jak... No wiecie sami jak co.

[makmarc]

Z tym odpustem to Cie trochę poniosło Lepiej ta felga tu leży niż te czarne wiatraki w twoim chomiku

Co ma piernik do wiatraka, tym bardziej tego, którego już nie ma? Wyraziłem opinię i tyle, każdy ma swój gust i tyle, z resztą kolega Weelkoo odpisał na mój komentarz. Poczytaj mój były wątek i tam też były negatywne opinie, ale nikt się z tego powodu nie spinał. Ale skoro twierdzisz, że te tutaj lepiej leżą niż "wiatraki" jak to je nazwałeś w moim byłym Avenie, to gratuluję wyrafinowanego gustu I co? To też zostanie skomentowane? Sorki za OT, ale nie lubię, gdy ktoś krytykuje w ten sposób opinię innej osoby, tym bardziej, że nie dotyczy to bezpośrednio tej osoby.

[Weelkoo]

do pełni szczęścia rotor w kolor będzie tu potrzebny

djęcia w ruchu pokazuja, że ta felga potrzebuje ramion w ciemnym graficie

o nie, nie – jak będzie kolor na rotorze to na pewno nic ciemnego jak będzie kolor to plan jest na taki:

opcję kolorową żona wykluczyła i słusznie zresztą, bo gryzła by się z zaciskami

te tutaj lepiej leżą niż "wiatraki" jak to je nazwałeś w moim byłym Avenie

To jest przykład jak bardzo się w gustach rozjeżdżamy czasem no ale to nadal gusta – każdy ma inne i dobrze, bo inaczej na drogach było by nudno – w koło te same samochody, w tych samych kolorach, na tych samych wzorach felg ale nie zgodzę się, że wizualnie wyglądają na mniejsze niż śnieżynki – mam bezpośrednie porównanie i nie ma opcji – nawet na zdjęciach tak się nie prezentują najbliższe co znalazłem:

a gumy wydają się większe bo minimalnie są to raz, dwa – przede wszystkim ze względu na mniejsze ET, na którym mi zależało (przez co m.in prześwit między kołem a nadkolem wizualnie też się zauważalnie zmniejszył)

[maselek]

..."na drogach było by nudno – w koło te same samochody, w tych samych kolorach, na tych samych wzorach felg..."

W pełni się zgadzam.
Królowałyby "reksy"

[zelka]

Po tych zdjęciach porównawczych powiedziałbym, że ori felgi są mniejsze od Work`ów tak więc zwracam honor i mojej kwestii co do wielkości felg.

A teraz powiedz mi dlaczego jest taka diametralna różnica w cenie opon, gdzie 225/40 jest sporo tańsza aniżeli 225/45. Gumy więcej czy jak? Pytam poważnie, bo ciekawi mnie to dość bardzo, bo sam się zastanawiam czy w zimę szukać jakiejś fajnej felgi (być może większej od obecnej – przyp. ori), czy zostawić, dać do renowacji i zapodać nowe gumy z racji, iż obecne Dunlopy oddam znajomym do upalania.

[Weelkoo]

A teraz powiedz mi dlaczego jest taka diametralna różnica w cenie opon, gdzie 225/40 jest sporo tańsza aniżeli 225/45.

zapewne dlatego, że 225/40R18 to rozmiar odpowiedni dla segmentu C a nawet B (ewentualnie D z początku zeszłej dekady) niestety, ale gumy są tak często wyceniane – jaki segment, jak popularny rozmiar itd.

Wrzucam też wizualizację kolorów, które małżonka odrzuciła (ten drugi bardziej w turkus bym widział ale nie udało mi się takiego uzyskać ) – bo brzydkie, bo do zacisków nie pasują (jakby nie można było przemalować ), szarego który został określony jako "może być ale ten fabryczny srebrny lepszy" oraz ciemnej wersji, której ja nie dopuszczam bo mi się nie podoba Może do tematu wrócimy na przyszły sezon – teraz zostaje Crystal Silver

PS. A dziś dotarł taki zestaw nasadek udarowych z miękkim kołnierzem – będę woził do wulkanizatora a miałem zamówić sam klucz, bo stary poległ

[KMBak]

Rozwala mnie mała głębia ostrości Twoich fotek. Jaka to ogniskowa i wielkość przysłony?

[zelka]

zapewne dlatego, że 225/40R18 to rozmiar odpowiedni dla segmentu C a nawet B (ewentualnie D z początku zeszłej dekady) niestety, ale gumy są tak często wyceniane – jaki segment, jak popularny rozmiar itd.

Czyli jak miałbym kupować ogumienie na obecne felgi (via ori) to radzisz brnąć w 225/45 standardowo? Jeśli tak to chyba muszę się odezwać do Panów z Dalikowa żeby mi coś na nowy sezon większego sprowadzili.

oraz ciemnej wersji, której ja nie dopuszczam bo mi się nie podoba

Za bardzo by się zlała z oponą (która znając Ciebie jest czarniejsza niż sam węgiel pod ziemią) pomimo rantu. Turkus też mi nie podszedłby, nawet gdybyś przemalował zaciski (jaki wtedy kolor?)
Może po prostu zamiast czarnego jakiś gunmetal lub coś w tę deseń jaki ma kolor felg u siebie Mr_Bartek

[Weelkoo]

Jaka to ogniskowa i wielkość przysłony?

przeważnie 50mm i 85mm, f1.4 – czasem domknięte do f1.8~2.0 rzadziej 28mm f2.0, bardzo rzadko 135mm f2.8.

Czyli jak miałbym kupować ogumienie na obecne felgi (via ori) to radzisz brnąć w 225/45 standardowo?

tak, na 18x7.5 IMO tylko 225/45 albo 215/45. 225/40 to już dużo mniejsze koło jest, powyżej zalecanych różnic (+/-2%)

Może po prostu zamiast czarnego jakiś gunmetal lub coś w tę deseń jaki ma kolor felg u siebie Mr_Bartek

jak będą malowane to zapewne w deseń tego co wrzucałem wyżej na SSR Professor – stalowy/szary

[KMBak]

50mm i 85mm, f1.4

Na mojej lustrzance ciężko trafić w punkt z ostrością na 1.4 (stałka 50 mm, 1.4). Dlatego właśnie często domykam.

Swoją drogą jak robisz te małe elementy 50 mm z bliska to musisz dosyć daleko z aparatem stać... Chyba, że 50 mm na bezlusterkowcu (bo takiego kojarzę masz) nie równa się 50 mm małej klatki...

[Weelkoo]

50mm i 85mm, f1.4

Na mojej lustrzance ciężko trafić w punkt z ostrością na 1.4 (stałka 50 mm, 1.4). Dlatego właśnie często domykam.

Swoją drogą jak robisz te małe elementy 50 mm z bliska to musisz dosyć daleko z aparatem stać... Chyba, że 50 mm na bezlusterkowcu (bo takiego kojarzę masz) nie równa się 50 mm małej klatki...

50mm na pełnej klatce (bez znaczenia czy bezlusterkowiec czy DSLR) to jakieś 33mm na cropie (APS-C jak u Ciebie) – wtedy kąt widzenia obu obiektywów jest praktycznie ten sam. Ostrość ustawiam ręcznie bo oprócz 28mm tylko takie obiektywy mam No i f1.4 na FF i cropie wygląda inaczej – wpuszcza tyle samo światła ale na FF głębia ostrości jest mniejsza (ergo, rozmycie jest nieco większe) ma tu zastosowanie mniej więcej ten sam przelicznik co przy ogniskowych – czyli w przypadku cropa w Nikonie – 1.5x. I tak odpowiednikiem 50mm f1.4mm byłby czysto teoretycznie obiektyw ~33mm o świetle f0.93 (500/1.5 i 1.4/1.5)

[KMBak]

Czekaj kompiluję...