Mazda6 GY 2007r by odom 165Km 405 Nm chip&fap&BMC – SPRZEDANA

[rafałmazda]

raz mi pokazało 75,6l ale to przy ruszaniu na granicy przyczepności kół od tamtego czasu nigdy lepiej nie ruszyłem

[odom]

raz mi pokazało 75,6l ale to przy ruszaniu na granicy przyczepności kół od tamtego czasu nigdy lepiej nie ruszyłem

no właśnie mi przy normalnym ruszaniu ( biegi zmieniane na 2-2,2tys obr/min ) pokazuje od 35-60

[rafałmazda]

z tego, co pamiętam, przy naprawdę delikatnym ruszaniu (wręcz bez dodawania gazu, tylko na sprzęgle) pokazuje koło 25-26l. Kiedyś próbowałem zejść niżej i chyba się nie da

[odom]

to niby ok fakt faktem na ostatnim baku 520 km na tym machnę ..... góra 660km ... to i tak mało

[rafałmazda]

polecam stronę motostat.pl jeśli o kontrolowanie spalania chodzi sam używam, co w podpisie można zauważyć

[matthies]

słuchajcie, nie da się za darmo ruszyć prawie 1,5T. Tak mówi fizyka, że najtrudniej jest ciężar ruszyć (najwięcej siły potrzeba = największe spalanie), a później to już coraz łatwiej w ruchu utrzymać. Dlatego biegi 1 i 2 są tak zestrojone żeby było bardzo mocne, ale obkupione jest to wysokim spalaniem. Każdy kolejny bieg spala coraz mniej, bo masa już się toczy, ale przeczuwam że tego to jesteście świadomi
Ja w benzynie max miałem przy ruszaniu 160l/100 km więc nie dramatyzujcie.
Inna sprawa, że to spalanie średnie jak na diesla to jednak masz nieco za wysokie, chociaż styl jazdy może mieć tutaj duże znaczenie. Nie wiem czy sprawdzałeś wszystkie hamulce, czy może tylko na jednej osi, bo jeśli na jednej, to proponuję też drugą. Później sonda lambda (jesli w dieslu coś takiego jest).

[Socyopatic]

Ja w benzynie max miałem przy ruszaniu 160l .

dobrze ze nie mam u siebie komputera pokladowego zasada jest prosta: albo przyjemnosc albo male spalanie

[matthies]

ale to trwa ułamki sekund, więc na prawde nie ma się czym przejmować... wychodzi 0,16L/100m czyli jakas złotówka w dużym zaokrągleniu.

[rafałmazda]

jak słusznie matthies zauważył i wytłumaczył, nie da się ruszyć 1.5t (u mnie dokładnie 1510kg) "za darmo". Poza tym 2 litrowy silnik nie będzie palił mało, bo tyle kuni musi dostać odpowiednią ilość siana na moje oko spalanie masz za wysokie około 1 litra/100 km. Powietrza w koła dopompuj na jakieś 5 atm i opory toczenia będą mniejsze Posprawdzaj to, co koledzy pisali, bo to szarpanie jest niepokojące, a może się ono wiązać z tym litrem Możesz jeszcze poobserwować spalanie bez klimatyzacji i jak sprawa z poborem energii elektrycznej, a jej wpływem na spalanie. U mnie jak akumulator był na wykończeniu, spalanie było 0.5l/100km większe. Ale na Twoim miejscu to bym sprawdził później, jak wymiana filtrów, oleju i sprawdzenie tych wszystkich części, które były wymienione przez innych nie przyniesie pożądanego efektu Tak na już możesz sprawdzić jak wygląda chwilowe spalanie przy prędkości 60km/h na 4-tym biegu po równym terenie. U siebie mam wtedy ~3,5-4 litrów z włączoną klimatyzacją.

[zigu18]

Wywal dpf'a lub zmien na polo albo lupo 1.9 sdi :-P

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

[NIEBO!]

raz mi pokazało 75,6l ale to przy ruszaniu na granicy przyczepności kół od tamtego czasu nigdy lepiej nie ruszyłem

Tylko tyle? Phi

Ja w benzynie max miałem przy ruszaniu 160l

Phi Chwilowego? <phi> Patrzajcie na moje średnie odom skoro masz poniżej 200l/100km to nie masz się czym martwić



No dobra – nie ma się czym chwalić Tak na serio to przecież wartości przy ruszaniu są bardzo, bardzo losowe z jakiegoś górnego przedziału, bo zauważcie, że komp podaje spalanie co kilka sekund ... więc bierze tą wartość z jakiegoś interwału czasowego i jak się dobrze wstrzelimy to ... no właśnie: ja miałem kiedyś wynik w silniku takim jak matthies przy ruszaniu pod górkę ponad ~240l/100km O zgrozo.
Przy tych wynikach dodajcie (do tego co podał matthies, że największe obciążenie itd – to oczywiście prawda) przede wszystkim to, że auto prawie stoi! Zatem jeśli damy dużo gazu i ruszymy dynamicznie to spalanie będzie właśnie takie... kosmiczne. Matematyki nie da się oszukać – skoro w mianowniku mamy przebytą drogę, czyli mianownik w tym przypadku dąży do zera to wynik dąży do nieskończoności – ot cała filozofia (niezależnie od licznika, czyli od tego jaką dawkę paliwa podał komputer do komory spalania). Z tego samego powodu komputer nie pokazuje chwilowego spalania na postoju mimo, że przecież auto paliwo spala, to nie ma przez co podzielić, bo droga = 0, a komputer pokładowy chodził do szkoły i zapamiętał sobie w komórkach EEPROMu "pamiętaj chol.... nie dziel nigdy przez zero" "ale przeczuwam, że tego to jesteście świadomi "

P.S. No właśnie – nasze komputery są mądre i pokazują "---,–", a nie pamiętam w jakim aucie widziałem absurd 0,00

[rclmati]

Ale to są dane i tak informacyjne, licznik zczytuje bodajże co 2s także ja i tak nie wierzę spalaniu chwilowemu

[rafałmazda]

Patrzajcie na moje średnie

chyba paliwem lotniczym zalałeś i ruszałeś pionowo w górę

Matematyki nie da się oszukać – skoro w mianowniku mamy przebytą drogę, czyli mianownik w tym przypadku dąży do zera to wynik dąży do nieskończoności – ot cała filozofia

ktoś tu granice liczy ale tak właściwie to jest dobra odpowiedź

[Nightfall]

Ale piękna sztuka ci sie trafiła Życze bezawaryjności

[odom]

Ale piękna sztuka ci sie trafiła Życze bezawaryjności

dzięki

Możesz jeszcze poobserwować spalanie bez klimatyzacji i jak sprawa z poborem energii elektrycznej, a jej wpływem na spalanie. U mnie jak akumulator był na wykończeniu, spalanie było 0.5l/100km większe. Ale na Twoim miejscu to bym sprawdził później, jak wymiana filtrów, oleju i sprawdzenie tych wszystkich części, które były wymienione przez innych nie przyniesie pożądanego efektu Tak na już możesz sprawdzić jak wygląda chwilowe spalanie przy prędkości 60km/h na 4-tym biegu po równym terenie. U siebie mam wtedy ~3,5-4 litrów z włączoną klimatyzacją.

Na razie bez klimy jeśli chodzi o olej filtry na dniach będę wymieniać ( ktoś ma info ile usługa w ASO ) ?
Chwilowe na prostej
3 bieg 60 km/h 6,8
4 bieg 60km/h 3,7-4,5
5 bieg 70 km/h 4,5-5,5
6 bieg 100 km/h 3,7-4,4

Reasumując ... Ewidentnie styl jazdy ... tankowałem pełny bak, spalanie śr wyzerowane na pierwszych 100 km ( trasa 90 % miasto ) średnie 5,7 Ale jakoś zero wrażeń z jazdy ... teraz gdy jeżdżę swoim stylem mam 8,5 i chyba nie będę tego próbował zbić, mam po prostu nadzieje że olej i filtry załatwią spraw + czyszczenie EGR przepustnicy no i tylniej osi hamulców
0,5 l/100 km to nie duża różnica ale z drugiej strony pakując w paliwko ponad 1,500 zł można o tym pomyśleć

[rafałmazda]

w takim razie spalaniem się nie martw, bo masz dobre nasze klekotki mało nie palą, ale za to potrafią zawstydzić niejedną benzynę spod świateł

[odom]

ale za to potrafią zawstydzić niejedną benzynę spod świateł

hehe to fakt

[brodaM6]

Z miejsca tak ale po kilkunastu metrach już wstydzisz sie ty

[rafałmazda]

Z miejsca tak ale po kilkunastu metrach już wstydzisz sie ty

jeszcze się nie zdarzyło

[matthies]

no tak, bo walnie potężnego bąka z czarnej chmury i ten drugi nie widzi gdzie ma jechać.