Mazda6 GG 18' 2.3 A-Spec kolor bordo moja m...

[WisniaUs]

Potrzebuję waszej pomocy bo nie wiem co robić.

Hahaah pewnie dzięcioły nie umieją shamować Automata.NIe przejmuj sie mi kiedys w rykach wyszlo 146 A nadal przyspiesza w tym samym czasie jak byla nowa.Tyle ze u mie fabrycznie pisali 178hp.Większosc miala 166hp.A co czujesz ze auto słabe??? Czy jezdzi normalnie???

[xRafalx]

Dokładnie, nie przejmuj się. Na pewno hamowania nie była przystosowana do hamowania tego lub operator nie miał pojęcia jak hamować automata

[makmarc]

Pamiętaj, ze nie tylko Tobie cuda wychodziły, mi wychodziło mniej z 2.3 niż Danielowi z 2.0, a efekt na kresce Danmazda, Wiśnia i ja był widoczny

[Jaszczomp1313]

No gościu byl trochę nieogarniety tak mi sie wydaje... Na koncu powiedzial ze on hamownie to ma do porównywania przed i po jego chiptuningu. Coś tam mówił że jak wciskal gaz do dechy to mu na 2 wrzucalo wiec na poczatku nie dociskal do konca. Jednego jestem pewien. Na zimnym ciągnie jak szalona kobyłka a na rozgrzanym jakby miała przyczepe...

[francesco_franco]

Ściema jakaś, przyjedź na spota, jak Cię Dejneks 1.8 Pb objedzie, to będziesz się martwił, że masz mniej koni jak w dieslu 1.6.
Bez paniki, zadzwoń w inne miejsce, zapytaj, może tam, gdzie Daro jeździ. C-tronik, czy coś takiego. Nie jeden już miał mniej niż pomodził, więc skoro auto śmiga, to po co tracić zdrowie na kreseczki

[skorpy]

Super autko, bardzo ciekawa skóra w środku, a co do tunelu dobry byłby kolor czarny w carbonie, bo ten szary nie za bardzo pasuje

[olrzyn]

malo kto potrafi poprawnie shamowac automata. najlepiej jak by sie podlaczyl pod kompa I zablokowa szkrzynie na 4 biegu ale to malo kto robi.
stan na kreske z 2.0 150KM. jak bede szly rowno to jest OK (automat nie jest taki szybki)

nie ma sie co przejmowac jak odczucia masz takie samo



przyjezdzaj w sobote na borek na 18.00 to pogadasz z bardziej doswiadczonymi.

[Jaszczomp1313]

No okej chętnie przyjadę:) Dzisiaj jadę na sprawdzenie kompresji za 30zł Koszt nieduży a przynajmniej o to będę spokojny. Następnie planuję sprawdzić ciśnienie na listwie paliwowej,wyczyścić sito w baku, i przeczyścić przepływomierz. Właśnie się dowiedziałem że zapłon jest ustawiany elektronicznie więc to też odpada

[wumpscut]

najlepiej jak by sie podlaczyl pod kompa I zablokowa szkrzynie na 4 biegu ale to malo kto robi.

Czy jest to konieczne, skoro w skrzyni można włączyć tryb manualny? Nie wystarczy wrzucić ostatniego biegu w tym właśnie trybie?

[olrzyn]

najlepiej jak by sie podlaczyl pod kompa I zablokowa szkrzynie na 4 biegu ale to malo kto robi.

Czy jest to konieczne, skoro w skrzyni można włączyć tryb manualny? Nie wystarczy wrzucić ostatniego biegu w tym właśnie trybie?

wtedy powinno sie udac.

[Geniek]

wtedy powinno sie udac.

Na 100% się uda. Ja tak hamowałem mojego automata. Przestawiony na manual na 3 biegu i poszło jak trzeba. Choć Krzyśkowi nie nie udało ale on ma amerykańca a te są kijowe i nie nadają się do hamowania. Bo zawsze się starają myśleć za ciebie i nawet na manualu nie są manualne

[Jaszczomp1313]

Dokładnie tak, redukuje do 2 nawet na manualu.

Byłem na pomiarze kompresji i na wszystkich 4 około 12barów więc odpada. Czy możliwe jest że to automat nie domaga ? Na zimnym ciągnie aż miło a na rozgrzanym coś ją hamuje...

Aby nie być gołosłownym zobaczcie na te logi :
czas od 40-70 na początku około 3s potem po rozgrzaniu już 5...

[Nie patrzcie na pomiar gps] zapomniałem przefiltrować

[wumpscut]

Dzięki za wyjaśnienie z tym automatem i redukowaniem w manualu. Zapomniałem o tym.

[Jaszczomp1313]

Udało mi się dzisiaj zrobić pomiar na w miarę zimnym silniku. Tzn apka pokazała że temperatura już jest ok minutę wcześniej:) Czas z 750 obrotów z połową baku i oponami w bagażniku to 10.2. Czyli uznaję że jest ok tak jak myślałem. Teraz tylko czas na pełnym rozgrzaniu i będzie wszystko jasne.

[tqr_us]

wtedy powinno sie udac.

Na 100% się uda. Ja tak hamowałem mojego automata. Przestawiony na manual na 3 biegu i poszło jak trzeba. Choć Krzyśkowi nie nie udało ale on ma amerykańca a te są kijowe i nie nadają się do hamowania. Bo zawsze się starają myśleć za ciebie i nawet na manualu nie są manualne

To ja mam innego jakiegos aftomata bo ten na manulalu n8c nie zmienia na jedynce do odciny moge i nie zmieni ,w dol tak samoczynie przelacza od 5 do 1 ,a jak chcesz odwotnie tylko lewarem

[Geniek]

To ja mam innego jakiegos aftomata bo ten na manulalu n8c nie zmienia na jedynce do odciny moge i nie zmieni ,w dol tak samoczynie przelacza od 5 do 1 ,a jak chcesz odwotnie tylko lewarem

Właśnie chodzi o to, że nasze europejskie mazdzioszki jak są na manualu to nawet podczas kickdown'a nic nie robią tylko ciągną na tym biegu na jakim są ustawione. Amerykaniec WisniaUS na manualu podczas kickdown'a redukuje bieg mimo wszystko i dlatego podczas hamowania wyszły mu głupoty.

[WisniaUs]

Dokładnie tak Na ''M'' moge deptac do odcinki i to ja decyduje na jakim biegu natomiast jadąc np na 4biegu "M" po wciśnieciu gazu w podłoge robi redukcje niżej.Skrzynia USA ma inne oprogramowanie jak EU.Pozdrawiam


Ps;Co do sprintu od 0-100 to mi kiedys wyszlo cos kolo 8.9sec

[Jaszczomp1313]

Dziś czyszczenie:) Ciekawe czy będzie jakakolwiek różnica. Nawet jeśli nie to wyeliminuje kolejne podejrzenie:) Dzwoniłem do pewnego mechanika we Wrocławiu to mi powiedział "Panie to zaczipuj Pan jak za mało mocy"...

[tqr_us]

Jezeli to bylby maf to by checka walilo i zmiejeca bys plynnie nie ruszył szarpie zuca, przeabialem juz wymiane tego teraz siedzi od dizla

[Mateo_RX]

"Panie to zaczipuj Pan jak za mało mocy"...

To mechanik za mądry nie jest skoro chce chipować benzynę :O
Wydałbyś koło 1000 PLN, a przyrostu miał może z 10 km i 10 NM